Pessoal infelizmente vou ter que vender a defender.
Acabei de montar, mas paciência:
Vamos ao que ela tem:
Motor foi feito faz 1500km, pelo Mauricio da Rasch motoren de Jundiaí.
Maxion Hs 3.0, foi feito com kit original MWM para ranger 2.8 e pistões do motor NGD 3.0, está com a bomba injetora nova (zero, não é refeita) da ranger 2.8, turbina nova Borg Warner K14, dois intercooler (original mais um feito sob medida), Bicos especiais Rasch, radiador de óleo da L200 que refrigera o óleo do motor, filtro K&n cônico grande dentro da caixa de ar da L200, bomba de água nova original, bomba de óleo nova original, cilindro escravo da embreagem novo. Tudo com no máx 1500 km ou menos.
Troquei todas as mangueiras de arrefecimento agora, faz 200km
Ar condicionado acabou de ser revisado e funciona perfeito.
Jogo de bancos Rallye design Dakar dianteiro e sofá traseiro em couro.
Acabamento do Teto em perfeito estado.
Lataria está zerada por baixo, sem ferrugem, muito conservada (só tem detalhes de batidinhas de pedra)
Jogo de mola e amortecedores da terrafirma, modelos prosport com 1500 km (Inclusive o de direção)
Bloqueio traseiro ARB 1500km sem compressor.
Retentores de diferencial e cambio trocados. 200km
Caixa de transferência também revisada e com retentores trocados (mas ainda vaza um pouco)
Sensor de nível de água e temperatura de cabeçote do Vinicius
Pirômetro de EGT
Bagageiro de teto, parachoque traseiro e estribos tração 4x4
Suporte de estepe novo, ainda não foi instalado.
5 rodas 8” x 15” preta com 1500 km
5 pneus BFgoodrich Allterrain 35 X 12,5”R15 KO2 (modelo novo) com 200km (Isso mesmo 200km, instalei nessa sexta 11/11/2016. Estepe zero.
4 farois de milha hella estavam no bagageiro.
Enfim essa Defender tem tudo e está tudo novo.
Guincho Mecânico Ekron, na caixa novo não foi instalado.
Peço R$90000,00 no carro, com guincho mais R$5500,00
Vou tirar mais fotos com mais detalhes.
Por favor contato por email gwegbecher@hotmail.com
11 982088441 Whatsapp.