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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Motor e cambio Ranger/Explorer V6 4.0




    Vendo Motor V6 4.0 de ranger/explorer completo e com todos os agregados + cambio manual de 5M + eixo traseiro 8.8 original explorer 94 + feixes de mola traseiro + cardã original da 4x2 + suspensão 4x2 dianteira de explorer.

    São 6 cilindros em V com 160cv e 32kgf num espaço pouco maior que um 4 em linha... facil adaptação em jipe/rural/f75 com melhor equilibrio de peso e instalação sem cortar a parede corta fogo.

    Valor do pacote: R$7000 e financio parte (R$5000) em até 10x...
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #2
    Vende so o motor?

  • #3
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    Amigo conjunto câmbio/motor?
    Tenho uma rural e o resto não vai servir pra mim.



    Abs

  • #4
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Amigo conjunto câmbio/motor?
    Tenho uma rural e o resto não vai servir pra mim.

    Abs
    R$6000 no POWERTRAIN e parcelo um parte no "esquema TV"!
    Vc Compra uma TV LCD que eu indicar em qualquer loja do ramo e paga em quantas vezes quiser!
    Mak (SP/ZN)
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  • #5
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    Qual seria a "TV"?Marca,tamanho,modelo?
    Poderia colocar fotos?Qual o estado do motor?
    Esse é o motor das priemiras Ranger...então deve estar na casquinha já....


    Abs

  • #6
    Usuário Avatar de marcosmoscz
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    Teria nota fiscal do motor? Qual seria a tv?

    Abraços

    Marcos

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Qual seria a "TV"?Marca,tamanho,modelo?
    Poderia colocar fotos?Qual o estado do motor?
    Esse é o motor das priemiras Ranger...então deve estar na casquinha já....

    Abs
    Estava rodando até bem pouco tempo... marcava no velocimetro perto de 130000km... vou bater umas fotos dele...

    Esse motor não tem isso de "casquinha"... é um motor reconhecidamente forte e com muitos relatos de alta kilometragem sem problemas... eu mesmo conheço um cara com uma NAVAJO que tem o mesmo motor e já passou dos 300.000kms e isso usando GNV!
    Quando rodei com o carro onde ele estava instalado não havia nada que indicasse problemas... não fumava... não baixava oleo... só saiu do carro pra entrar um diesel... agora que o diesel esta regulamentado no carro eu posso pedir a baixa e vende-lo sem problemas de documentação!

    A TV vai custar perto dos 5000 que disse que financiava... eu vou buscar um modelo que chegue perto disso... algo desse tipo:

    http://www.fastshop.com.br/product.a...&par=bpvitrine

    se vc compra-la á vista vc ganha desconto... mas eu vou me basear no menor preço de mercado.

    o saldo é em $$$ mesmo!
    Mak (SP/ZN)
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  • #8
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Citação Postado originalmente por marcosmoscz Ver Post
    Teria nota fiscal do motor? Qual seria a tv?

    Abraços

    Marcos
    Terei... eu vou pedir a baixa do carro e vende-lo sem problemas de documentação!

    A TV vai custar perto dos 5000 que disse que financiava... eu vou buscar um modelo que chegue perto disso... algo desse tipo:

    http://www.fastshop.com.br/product.a...ar=bpvitrin e

    se vc compra-la á vista vc ganha desconto... mas eu vou me basear no menor preço de mercado.

    o saldo é em $$$ mesmo!
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  • #9
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Citação Postado originalmente por Ralado Ver Post
    Vende so o motor?
    prefiro vender pelo menos motor e cambio juntos... até porque esse motor não é muito flexivel quanto a adaptação de cambios... fora esse original acho que encaixam nele os automaticos A4LD e 4R55... com uma pequena troca do canhão traseiro dá pra fazer encaixar a TCASE da ranger/explorer/troller nesse cambio...
    Se pesquisar verá que esse eixo FORD 8.8 é beeeeeeem mais forte que o Dana44.
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  • #10
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Citação Postado originalmente por mak (SP/ZN) Ver Post
    prefiro vender pelo menos motor e cambio juntos... até porque esse motor não é muito flexivel quanto a adaptação de cambios... fora esse original acho que encaixam nele os automaticos A4LD e 4R55... com uma pequena troca do canhão traseiro dá pra fazer encaixar a TCASE da ranger/explorer/troller nesse cambio...
    Se pesquisar verá que esse eixo FORD 8.8 é beeeeeeem mais forte que o Dana44.
    marquei bobeira... com flange encaixaria qualquer cambio nesse motor...
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  • #11
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Mak, tem fotos do motor ?

    Um amigo meu tá precisando recondicionar um e resolvi pesquisar o que seria mais viável.

    Será que serve numa Ranger 2002 ?

    []'s

  • #12
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Mak, tem fotos do motor ?

    Um amigo meu tá precisando recondicionar um e resolvi pesquisar o que seria mais viável.

    Será que serve numa Ranger 2002 ?

    []'s
    Preciso me lembrar de bater as fotos... o motor e o cambio estão na minha garagem e coberto com uma lona... vou bater e posto aqui em breve...

    Serve na ranger 2002 sim... mas vai ter que mexer no chicote porque alguns sensores são diferentes nesse modelo argentino.
    Mak (SP/ZN)
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