O sistema ficou ótimo, o volante não fica oscilando por qualquer coisa... dá muito mais segurança... agora só falta trocando os calços da carroceria...
Detalhe: O parafuso que fica na ponta do amortecedor que vai no braço não deve ser muito apertado, porque o conjunto oscila um pouco para os lados... por isso a necessidade de porcas travantes...
Hélio, você vai mandar cortar duas chapas, do mesmo tamanho, e fazer um furo nelas, na mesma bitola do parafuso... eu dei preferência a parafusos de aço... e soldei embaixo da travessa, logo debaixo do radiador...
A desvantagem desse sistema é que você não pode regular um dos lados do amortecedor, mas não vejo necessidade, já que pode ser regulado pelo outro lado...