Projeto PobreHome - Ajuda

[oleodecastro]

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Olá quatroporquatreiros.

Apenas para contextualizar, estou me planejando para conseguir dar uma volta ao Brasil com minha esposa pra conhecer cada cantinho onde Adriana nenhuma jamais Esteves daqui 1 ano / 1 ano e meio. Minha idéia é passar cerca de 2 anos na estrada e documentar tudo em vídeo e site, ou seja, minha casa móvel tbm precisará ser um escritório móvel.

O problema de tudo isso é que ao contrário dos incríveis relatos que lemos sobre "casais que largaram tudo para dar a volta ao mundo", nós não temos nada para largar (tirando os boletos), portanto nossa idéia é gastar o mínimo possível para isso.

Confesso que já estou a alguns meses pesquisando o melhor carro para isso, e na maioria das vezes o que me dizem é que o melhor carro é o meu carro. O problema é que hoje o meu carro é um corsinha todo ferrado, carinhosamente apelidado de hematoma. Já fiz algumas viagens longas com o guerreiro e definitivamente ele não é o melhor carro para se viver durante tanto tempo. Sem falar que os lugares mais legais para se conhecer no Brasil não se chegam por asfalto, então um veículo alto e/ou um 4x4 se torna imprescindível.

Gostaria da ajuda de vocês com indicações de carros que posso comprar dentro dessas especificações:
- Preço máximo até 30 mil (chorando, pq queria pagar mesmo até uns 25$)
- De preferência econômico (os maiores custos de uma expedição costumam ser com combustível)
- Fácil manutenção (que eu possa arrumar em mecânicas sem muita estrutura em lugar que o povo só anda a cavalo)
- Que tenha um espaço interno que dê para cozinhar e trabalhar (não precisa espaço para cama, pois o plano é ir de barraca de teto).

As sugestões que mais me agradaram até agora foram a da Tracker (por ser um dos melhores custos benefícios de uma 4x4, com o porém de não ser tão espaçosa) e de uma Doblo Adventure (que de adventure não tem nada, mas que tem um belo espaço interno pra montar o lar).

O que você me indicam?

Abs

[Digaum]

Olá quatroporquatreiros.

Apenas para contextualizar, estou me planejando para conseguir dar uma volta ao Brasil com minha esposa pra conhecer cada cantinho onde Adriana nenhuma jamais Esteves daqui 1 ano / 1 ano e meio. Minha idéia é passar cerca de 2 anos na estrada e documentar tudo em vídeo e site, ou seja, minha casa móvel tbm precisará ser um escritório móvel.

O problema de tudo isso é que ao contrário dos incríveis relatos que lemos sobre "casais que largaram tudo para dar a volta ao mundo", nós não temos nada para largar (tirando os boletos), portanto nossa idéia é gastar o mínimo possível para isso.

Confesso que já estou a alguns meses pesquisando o melhor carro para isso, e na maioria das vezes o que me dizem é que o melhor carro é o meu carro. O problema é que hoje o meu carro é um corsinha todo ferrado, carinhosamente apelidado de hematoma. Já fiz algumas viagens longas com o guerreiro e definitivamente ele não é o melhor carro para se viver durante tanto tempo. Sem falar que os lugares mais legais para se conhecer no Brasil não se chegam por asfalto, então um veículo alto e/ou um 4x4 se torna imprescindível.

Gostaria da ajuda de vocês com indicações de carros que posso comprar dentro dessas especificações:
- Preço máximo até 30 mil (chorando, pq queria pagar mesmo até uns 25$)
- De preferência econômico (os maiores custos de uma expedição costumam ser com combustível)
- Fácil manutenção (que eu possa arrumar em mecânicas sem muita estrutura em lugar que o povo só anda a cavalo)
- Que tenha um espaço interno que dê para cozinhar e trabalhar (não precisa espaço para cama, pois o plano é ir de barraca de teto).

As sugestões que mais me agradaram até agora foram a da Tracker (por ser um dos melhores custos benefícios de uma 4x4, com o porém de não ser tão espaçosa) e de uma Doblo Adventure (que de adventure não tem nada, mas que tem um belo espaço interno pra montar o lar).

O que você me indicam?

Abs

oleodecastro
Bem vindo ao fórum.

Hematoma???? KKKKKKKKk... Ri alto aqui!

Então, na realidade, realmente o melhor carro é o seu. Existem relatos com fotos de pessoas que foram com Uno Mille até o Ushuaia, ja ouvi relato de um Senhor que foi de Fiat 147. Como já li em outra postagem no fórum, qualquer carro te leva aonde quer ir, uns com mais e outros com menos conforto.

Entre as opções que elencou, eu ficaria de Tracker. Um amigo próximo teve, a manutenção é tranquila, se for gasolina e a dele, à gasolina, fazia 9 km/l na cidade. Recomendo um post aqui do fórum para conhecer melhor o veículo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...mpamentos.html (TRECKO - Uma Tracker para Estradas e Acampamentos)

Existem vários tópicos da tracker no fórum com bastante informação sobre o carro, que na realidade é um Suzuki Vitara de segunda geração, que esteve no nosso mercado com importação oficial pela Suzuki de 2000 a 2003, fonte wikipedia.

Um grande abraço, seja bem vindo e boas pesquisas!

[Walter da Camper]

Se o problema é o baixo orçamento, eu iria de Kombi. Embora o consumo seja relativamente elevado, o baixo custo de aquisição e de manutenção fazem sobrar uma boa grana para a gasolina.
No que tange à capacidade off-road, numa expedição desse tipo o que predomina são os estradões de terra com lama e alguns trechos arenosos, coisas que uma kombosa encara com facilidade. Esses dias vi nuns desses blogs de viagem uma kombi-home andando em dunas no nordeste.
Tudo isso sem contar o fenômeno do carisma do veículo que atrai a atenção e inspira a ajuda de muita gente ao longo da estrada, coisa que acontece com menor intensidade quando se viaja em carros modernos comuns.

[oleodecastro]

Valeu Digaum!

Estou lendo o relato do Trecko e estou achando incrível. Tbm ví um tópico no fórum de uma Tracker Motrohome, deu uma animada. Pelos relatos percebi que é um carro que quem tem gosta muito, além de não ser tão caro e o consumo ser bem Ok. Minha única dúvida em relação a ele é a questão do espaço interno. Pelo o que ví vou ter que encarnar o Niemeyer pra projetar uma casa dentro dele hahaha.

Muito obrigado pelas dicas. Abraços!

[oleodecastro]

Se o problema é o baixo orçamento, eu iria de Kombi. Embora o consumo seja relativamente elevado, o baixo custo de aquisição e de manutenção fazem sobrar uma boa grana para a gasolina.
No que tange à capacidade off-road, numa expedição desse tipo o que predomina são os estradões de terra com lama e alguns trechos arenosos, coisas que uma kombosa encara com facilidade. Esses dias vi nuns desses blogs de viagem uma kombi-home andando em dunas no nordeste.
Tudo isso sem contar o fenômeno do carisma do veículo que atrai a atenção e inspira a ajuda de muita gente ao longo da estrada, coisa que acontece com menor intensidade quando se viaja em carros modernos comuns.

Boa Walter!
Eu cogitei bastante a Kombi quando comecei a rabiscar esse projeto, mas alguns pontos me preocupam em relação a ter uma. Pelos relatos que ví de quem tem viajado com ela eu percebi que é um carro que bebe bastante e visita o mecânico muitas vezes (principalmente nos casos onde os viajantes optaram por um modelo mais antigo por questões de custos). O meu medo em relação a kombi seria que a economia no preço dela acabasse não compensando no valor final da viagem. O que você acha?

Em relação ao carisma do carro eu concordo completamente. Ví uns vídeos do Vivendo mundo afora andando de Kombi na areia e a danada é guerreira!

[Dioclecio]

Acredito que a tracker seja uma boa opção e foram vendidas aqui até 2009 (nao é tao dificil achar uma em bom estado).
Uma opção a considerar e de custo menor seria o vitara 4 portas mec (pelo custo) mas achar um em boas condições para enfrentar longas viagens não é facil (tenho o 2 portas e gosto muito. claro que para expedição falta espaço).
Boa sorte na escolha e favor relatar seu projeto a medida que avançar.
abraço

[Diogo_Vargas]

Olha só...

Anunciada aqui no fórum, dentro do seu orçamento... carro de quem cuida pelo visto, não custa nada dar uma olhada e fazer um teste drive....

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...uito-nova.html (Tracker 2008 Prata Muito Nova)

Abraço e boa sorte.

Acompanhando.

[oleodecastro]

Olha só...

Anunciada aqui no fórum, dentro do seu orçamento... carro de quem cuida pelo visto, não custa nada dar uma olhada e fazer um teste drive....

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...uito-nova.html (Tracker 2008 Prata Muito Nova)

Abraço e boa sorte.

Acompanhando.

Pelas fotos e pela descrição parece estar inteirona! Valeu pela dica, vou dar uma olhada.

[jorgeffn]

Se o problema é o baixo orçamento, eu iria de Kombi. Embora o consumo seja relativamente elevado, o baixo custo de aquisição e de manutenção fazem sobrar uma boa grana para a gasolina.
No que tange à capacidade off-road, numa expedição desse tipo o que predomina são os estradões de terra com lama e alguns trechos arenosos, coisas que uma kombosa encara com facilidade. Esses dias vi nuns desses blogs de viagem uma kombi-home andando em dunas no nordeste.
Tudo isso sem contar o fenômeno do carisma do veículo que atrai a atenção e inspira a ajuda de muita gente ao longo da estrada, coisa que acontece com menor intensidade quando se viaja em carros modernos comuns.

Quando comecei a ler o tópico foi o primeiro carro que me veio a cabeça também... a pouco tempo vi uma a venda aqui em BH já equipada com MotorHome mas sem o preço proibitivo das Safari.... em uma viagem que fiz pelo Sertão de MG, encontrei com um pessoal viajando em uma, eles estavam bastante satisfeitos com o carro e fazia praticamente tudo nela.... dormir, cozinhar.....

Agora a Tracker é sem dúvida um custo benefício 4x4 mais interessante... relativamente fácil de achar uma em bom estado, mecânica robusta e consumo relativamente tranquilo.... porém para uma viagem dessas tem que está bem revisada e não é um carro que se acha peça em qualquer lugar, diferente da Kombi, porém é difícil dar problemas...

uma outra opção já citada é o Vitara 4 portas (quadrado), porém é um carro mais antigo e que já está começando a ter dificuldade com peças, e muito mecânico só de ver o logo da Suzuki já não quer mexer... com medo de não dar conta....

desejo sorte ao colega na empreitada... e realmente largar "tudo" não deve ser tão difícil.. hahaha difícil é não ter muito o que largar.. hahahahahaha

abs!

[Digaum]

Valeu Digaum!

Estou lendo o relato do Trecko e estou achando incrível. Tbm ví um tópico no fórum de uma Tracker Motrohome, deu uma animada. Pelos relatos percebi que é um carro que quem tem gosta muito, além de não ser tão caro e o consumo ser bem Ok. Minha única dúvida em relação a ele é a questão do espaço interno. Pelo o que ví vou ter que encarnar o Niemeyer pra projetar uma casa dentro dele hahaha.

Muito obrigado pelas dicas. Abraços!

Particularmente eu recomendo, acompanhei toda a saga do meu amigo, desde a compra até a venda. É um carro simples, robusto, confortável, econômico, de manutenção simples mas, como bem apontaram, com algumas peças mais complicadas de achar, nada impossível, mas necessita de programação para se manter com a manutenção em dia.

A Kombi não é uma má opção. Espaço de sobra, baixa manutenção, e existem N projetos muito legais na internet.

[Rubens Linhalis]

Eu iria de MB180D, teto alto. Custa uns 17 mil uma em bom estado. Revisao nao é complicada, é diesel e tem MUITO mais espaço que a kombi.

Eu abri mao do 4x4 pelo conforto e economia de ter um ambiente fechado e útil (dormir, cozinhar e etc).

Se o projeto já começa com restriçoes de grana, esqueça os 4x4. Com uma pequena van (MB180, Kombi, Sprinter) se custo diario na estrada é infinitamente menor do que uma Tracker, Sw4 e etc..

[Walter da Camper]

Como qualquer outro veículo, essas visitas frequentes da Kombi à oficina são consequência da aquisição de um carro muito surrado, ou que não recebeu uma revisão dos itens importantes antes da expedição.
De uma forma ou de outra, é preciso levar em conta o custo de cada uma dessas visitas. É preferível visitar a oficina 5 vezes para limpar carburador, trocar uma vela, etc.. do que uma única vez parar trocar um cabeçote empenado que pode custar mais de 3mil com a mão-de-obra.
Por esse motivo eu descartaria um veículo diesel de 25mil, pois o dinheiro economizado com combustível vai todo para o ralo quando tiver que trocar uma turbina, um cabeçote ou uma bomba injetora.

Na prática, a melhor maneira de alguém saber se aguenta os custos de manutenção de um carro, é fazer uma cotação de alguns itens básicos como bomba dágua, bomba de combustivel, radiador, mangueiras, correias, filtros, discos, pastilhas, embreagem, farois, parachoque, vidros... etc... Pesquise na internet e faça uma planilha comparativa entre os preços das mesmas peças dos modelos pretendidos e assim terá uma visão clara e objetiva sobre custos de manutenção.
Outra coisa a ser observada nessa pesquisa é a quantidade de ofertas de cada item, porque na hora que quebrar lá no fiofó do Brasil, vc terá que encontra-la rápido no comércio local, além de contar com o conhecimento e ferramentas dos mecânicos locais para trabalhar naquele modelo de carro.

Boa sorte na escolha.

Boa Walter!
Eu cogitei bastante a Kombi quando comecei a rabiscar esse projeto, mas alguns pontos me preocupam em relação a ter uma. Pelos relatos que ví de quem tem viajado com ela eu percebi que é um carro que bebe bastante e visita o mecânico muitas vezes (principalmente nos casos onde os viajantes optaram por um modelo mais antigo por questões de custos). O meu medo em relação a kombi seria que a economia no preço dela acabasse não compensando no valor final da viagem. O que você acha?

Em relação ao carisma do carro eu concordo completamente. Ví uns vídeos do Vivendo mundo afora andando de Kombi na areia e a danada é guerreira!