Expedições - Toyota Prado e SW4

[kenjimkm]

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Será que existe possibilidade de realocar o estepe para fora?

Existe sim. vide as land cruiser 80. Algumas sao presas na lataria e outras pelo parachoque.

[Amostardeiro]

Existe sim. vide as land cruiser 80. Algumas sao presas na lataria e outras pelo parachoque.

Colocando água no chopp de vocês, se forem para a Argentina vão ser multados, já que é proibido instalar qualquer acessório não original, como suporte de estepe, bocal de guincho, etc, levei uma multa de 600 pesos por conta do guincho.

Abs

[sandro_ventania]

Os guardas lá são tão eficientes assim? a ponto de saber o que é original ou não?
Um suv com estepe atrás é muito comum.

[kenjimkm]

Colocando água no chopp de vocês, se forem para a Argentina vão ser multados, já que é proibido instalar qualquer acessório não original, como suporte de estepe, bocal de guincho, etc, levei uma multa de 600 pesos por conta do guincho.

Abs

Quando?
Eu fui para la em dezembro de 2015 e os guardas viram que eu tinha um tanque auxiliar e nao disseram nada.

[Amostardeiro]

Os guardas lá são tão eficientes assim? a ponto de saber o que é original ou não?
Um suv com estepe atrás é muito comum.

Não se eficientes ou ladrões.

Abs

[Amostardeiro]

Quando?
Eu fui para la em dezembro de 2015 e os guardas viram que eu tinha um tanque auxiliar e nao disseram nada.

Ken

Comigo foi em 2012 na província de Entre Rios, um amigo com um Troller levou a multa no final de outubro passado, também em Entre Rios.

Ano passado, janeiro 2015, cruzei a Argentina até o Chile com minha Pajero, que esta original, no máximo me pediram os documentos e a carta verde.

Abs

[kenjimkm]

Ken

Comigo foi em 2012 na província de Entre Rios, um amigo com um Troller levou a multa no final de outubro passado, também em Entre Rios.

Ano passado, janeiro 2015, cruzei a Argentina até o Chile com minha Pajero, que esta original, no máximo me pediram os documentos e a carta verde.

Abs

Bom saber disso.
Se for para buenos aires vou por colonia e pego o ferry.
Eu andei na provincia de chaco. la no max eles pedem para abrir o porta malas.

[galeao]

Buenas Emanuellpz

e ai comprou o veiculo? já esta preparando, se precisar de apoio, tambem sou de pelotas, e já fiz algumas viagens como estas que estas planejando!!


abraço

[mherpich]

Ressuscitando o tópico... eu estou na dúvida entre a Prado e a Mitsu Full 4p. Pra dizer a verdade, o negócio bom que surgir, fecho com qualquer uma das duas. Mas no fundo, no fundo... me sentiria mais confiante com uma Prado.

Já fiz duas expedições, uma de 10mil km (Ushuaia - El Calafate) e outra de 12mil (Atacama, Puerto Montt), sozinho a bordo de um vectra gtx. Em novembro próximo pretendo fazer a Carretera Austral, agora acompanhado da minha namorada. O vectra está com 93mil km e em plena forma para encarar esta tbem, mas estou querendo trocá-lo por um carro mais alto e 4x4.

Minha primeira idéia era pegar um Troller zero km e instalar uma barraca de teto (pra dormir em campings). A falta do controle de cruzeiro e a ausencia de airbags me deixavam meio desgostoso, mas depois de muito ler sobre o carro, o que realmente me fez murchar frente a esta opção foi a quantidade de reclamações sobre defeitos e o péssimo atendimento da assistência técnica da Troller/Ford. Além de ruim, aqui no RS só tem uma concessionária, a 300km de onde moro.

Dos R$130mil pedidos por um Troller, comecei a olhar outros dois carros, usados: a Pajero Full 4 portas 2011/12 (R$90mil) e a mais antiga Toyota Land Cruiser Prado até 2009 (R$75-85mil). A Pajero, por exemplo, rebatidos as duas fileiras de bancos traseiros, resulta em um espaço amplo e plano suficiente pra duas pessoas dormirem com conforto. Ambos tem uma grande capacidade de transpor obstáculos e uma lista de itens de conforto e segurança pra lá de suficiente. Mas são usados, posso dar sorte, posso dar azar. E longe de casa, confiabilidade na viatura é prioridade.

[Rubens Linhalis]

Bom,

Como sempre pesquisei toyota, eu iria de Prado, mas vejo que as Full tem se destacado também.. entao tem que pesquisar!

Provavelmente as FULL vao andar mais e beber menos que a Prado.

[Glaicon]

A Pajero, por exemplo, rebatidos as duas fileiras de bancos traseiros, resulta em um espaço amplo e plano suficiente pra duas pessoas dormirem com conforto. Mas são usados, posso dar sorte, posso dar azar. E longe de casa, confiabilidade na viatura é prioridade.

Tenho a Full 2008 à diesel.
O manual do proprietário tem até as instruções para rebatimento dos bancos e posicionamento dos encostos de cabeça, para que se faça uma quase cama com eles.
Os bancos dianteiros com aquecimento elétrico te deixarão bem satisfeito nos dias frios.
O espaço interno deve ser igual ao da Prado.
O banco da terceira fileira fica embaixo do assoalho, não ocupando espaço do porta-malas.
E se você sacá-lo fora, terá um compartimento escondido dos ladrões (com tampão), que cabem duas mochilas médias.
A minha está com 195.000 Km´s, e sem nenhum bug.

[jeisonk]

Já tive Prado por quase 100k km, Toyoteiro de carteirinha, mas hoje iria de Full sem medo.
Baita viatura.

Abraços