Motorhome compacto

[Dimas Offx4]

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Pessoal:

Ando pensando no seguinte:
Já fiz diversas viagens de 20 ou 30 dias (Brasil, Argentina, Chile) e o que mais está me incomodando é a parada a cada lugar para dormir.
Minha próxima empreitada será Ushuaia.
Normamente viajamos eu e a patroa.
Tenho uma Toyota SW4 2008, mas se fosse cabine simples também daria certo.
Então estou tenteando uma solução que não seja muito cara.

Pensei:
1. Motorhome
2. Carretinha

Entretanto, estive pensando em:
3. Motorhome compacto

Como assim ?

Andei vendo, e estou a fim de saber se é possível montar um motorhome que seja compacto.
Pensei em comprar um Iveco Daily 45 (cabine simples com ar condicionado e motor de 170 cv)
E nele, montar um "home" que contenha apenas o básico: quarto para um casal dormir e banheiro com chuveiro.
Nada de cozinha e pia dentro do veículo.
Estes dois (cozinha e pia) fazer do lado de fora, tipo gavetas.
E fazer igual os caminhoneiros fazem:
Em viagens de 30 dias, nos deslocamentos, almoçar nos postos beira de estrada e apenas a noite fazer o jantar (e apenas se tiver um lugar decente para ficar, senão, jantamos fora, num restaurante mais bacaninha).

Já nos lugares (as cidades escolhidas para ficar 2, 3 ou 4 dias), estabelecer local e fazer jantar a noite (almoço continua sendo fora).
Pensei em ter um veículo compacto para poder me deslocar com ele em todos os lugares, seja a cidade de que tamanho for (eu prefiro as pequenas).
Por exemplo, aqui em São Paulo um Iveco com rodagem simples é chamado de VUC e pode circular pela cidade inteira; é praticamente do tamanho de uma Amarok.
Um veículo compacto pode também se utilizado quase que "normal"; posso viajar como se fosse uma camionete. Por exemplo, a cada mês eu viajo de SP à São José do Rio Preto (450 km). Pego a Bandeirantes e a Washington Luiz. Com a SW4 faço em 5:00 horas. Com um Iveco faria em quê 5:30 ?
O único senão seria colocar este "caminhão-zinho" na vaga do meu prédio, mas isso também resolvo: deixo meu Corola no prédio e alugo uma vaga em estacionamento fora.

Estou com esta ideia e se alguém puder contribuir com ideias ou soluções, fica o pedido-recado.

A Victoria http://www.victoriamotorhomes.com.br/site/ tem alguns modelos que acho completos demais e muito caros. E também não quero uma F350 ou F400 porque acho que fica muito grande (cumprida e larga).

Meu home não necessita, necessariamente ser 4x4. Pensei em no Iveco colocar bloqueio no diferencial e na frente um guincho, dar uma erguida na suspensão, colocar pneus maiores (porém não muito), apenas para deixá-lo com cara de off.
Anexo algumas fotos de veículos parecidos com o que quero.
Preciso amadurecer a ideia e em se consolidando (e o preço for compatível com meu orçamento), partirei para a aquisição.

Todas as ideias e comentários dos experientes colegas deste Fórum serão bem vindas.

Abraços a todos.....!!

[dudu83]

cara a uns 2 anos anos a iveco fez uma promoção dessas daili, resultado hoje na minha cidade deve ter umas 10 usadas a venda, fiquei intrigado e perguntei pra um amigo o por que de estar a venda sendo tao nova, segundo ele quebra muito mais que os caminhões velhos da empresa dele, alem do consumo ser alto... ta certo que carro na mao de peao e complicado, mas nao custa dar uma sondada na sprinter chassis, a transit tbm nao recomendo, peças carissimas apesar de ser otima pra dirigir..

penso igual voce, viagem longa so dependendo de hotel custa caro e muitas vezes as opções de hotéis são impraticáveis.. tenho um caminhao 4x4 que pretendia fazer um motrohome, mas complica devido ao alto consumo e a mobilidade limitada em grandes centros, um veiculo nesse porte e o melhor dos mundos, sem falar que caso queira dispor dele e so retirar a caçamba e vender, usar um furgao ja complica um pouco..

[Dimas Offx4]

cara a uns 2 anos anos a iveco fez uma promoção dessas daili, resultado hoje na minha cidade deve ter umas 10 usadas a venda, fiquei intrigado e perguntei pra um amigo o por que de estar a venda sendo tao nova, segundo ele quebra muito mais que os caminhões velhos da empresa dele, alem do consumo ser alto... ta certo que carro na mao de peao e complicado, mas nao custa dar uma sondada na sprinter chassis, a transit tbm nao recomendo, peças carissimas apesar de ser otima pra dirigir..

penso igual voce, viagem longa so dependendo de hotel custa caro e muitas vezes as opções de hotéis são impraticáveis.. tenho um caminhao 4x4 que pretendia fazer um motrohome, mas complica devido ao alto consumo e a mobilidade limitada em grandes centros, um veiculo nesse porte e o melhor dos mundos, sem falar que caso queira dispor dele e so retirar a caçamba e vender, usar um furgao ja complica um pouco..

Dudu
Obrigado pelo comentário.
Muita boa a sua observação. Vou falando com o pessoal, para certificar deste fato: se o Iveco quebra muito ou não.
O chassi da Sprinter, acho que também daria certo, é uma opção a se pensar.
Eu só pendi pela Iveco porque vi que ela já vem com ar condicionado de fábrica, vidros elétricos, motor de 170 cv, coisas que a Sprinter não sei se tem: vou pesquisar.

E pensei em chassi, justamente por isso: quando quiser, tira a casa de cima e vende o veículo.

Abraços....

[quintaes]

Olá Dimas!

Já pesquisou um camper da Duaron?

Daria para fazer um poup up intercabiavel numa cabine simples e com os gavetões com cozinha externa e interna.
Eles estão fabricando o modelo shell ( somente o casco) e resto faria do seu jeito.

Estou de olho num deste.

Abraços,

Marcos Quintaes.

[Meia idade e sem jeep]

Dimas, me aposento no final do ano e meu sonho de consumo é viajar por esse Brasilzão e espraiar, depois, para América Latina. Entretanto minha esposa ainda tem 5 anos de trabalho pela frente. Por isso, to neste primeiro momento pensando numa SW4 98/01 pra começar a brincar.

Essa opção que te mando parece atender teus anseios. Mais adiante te envio outro link sobre o tema. Existem 3 fabricas de motorhome de pequeno porte em SC.

http://camperduaron.com.br/

http://trailers-usados.vivalocal.com...iler/115525957

Atenciosamente,

[Dimas Offx4]

Olá Dimas!

Já pesquisou um camper da Duaron?

Daria para fazer um poup up intercabiavel numa cabine simples e com os gavetões com cozinha externa e interna.
Eles estão fabricando o modelo shell ( somente o casco) e resto faria do seu jeito.

Estou de olho num deste.

Abraços,

Marcos Quintaes.

Quintaes:
Obrigado.
Camper mesmo eu não quero;quero motorhome (e compacto).
Eu liguei na Duaron e ficaram de me enviar um projeto.
Vamos ver o que sai.
O site deles está em construção, então não sei o que é esse "poup up intercabiavel numa cabine simples"
Caso você tenha uma foto ou link, agradeceria o envio....
Abraços...

[Dimas Offx4]

Marco Antônio (o aposentando):

Tudo bem ?? Espero que dê certo, sua aposentadoria e aguardar a patroa a dela; vamos viajar.
Obrigado pelas ideias.
Trailer não é bem meu propósito, mas agradeço o link.
Na Camper Duaron eu já liguei estou aguardando projeto.
E quanto ao "link sobre o tema", fico no aguardo: assim que der, me envie.
Abraço.

[quintaes]

Quintaes:
Obrigado.
Camper mesmo eu não quero;quero motorhome (e compacto).
Eu liguei na Duaron e ficaram de me enviar um projeto.
Vamos ver o que sai.
O site deles está em construção, então não sei o que é esse "poup up intercabiavel numa cabine simples"
Caso você tenha uma foto ou link, agradeceria o envio....
Abraços...

Dimas este vi de perto, achei bem interessante; o que faria seria uns gavetões para uma cozinha externa.
https://www.facebook.com/1S80k/photo...type=1&theater
Abraços...

Marcos Quintaes.

[quintaes]

A base seria uma parecida com a deste fabricante, pois no meu caso preciso do um veiculo de cabine simples para o dia a dia. Chegando em casa é só fechar as laterais e traseira e está pronto para o trabalho.

Pensar e sonhar não gasta....rsrs




http://xpcamper.com/versions/v1-full-size/

Marcos Quintaes.

[Dimas Offx4]

A base seria uma parecida com a deste fabricante, pois no meu caso preciso do um veiculo de cabine simples para o dia a dia. Chegando em casa é só fechar as laterais e traseira e está pronto para o trabalho.

Pensar e sonhar não gasta....rsrs


http://xpcamper.com/versions/v1-full-size/

Marcos Quintaes.

Quintaes:
É bem isso.
O problema é que no Brasil a gente não tem estas opções.
Por isso que resolvi pensar no meu projeto: já tenho um carro para o dia a dia e gosto de viajar, e me incomoda ter que ficar procurando hotel.
Então o jeito é investir num motorhome pequeno.
Quero compacto para, mesmo sendo motorhome, fazer viagens pequenas no asfalto.

Estou na captura. Já estou em contato com a Camper Duaron, que ficou de estudar e me dar uma prévia de orçamento.

Nunca tive motorhome, nem camper, nem carretinha.
Mas eu continuo sem entender porque a maioria dos motorhome (e até camper) as pessoas querem cozinha dentro do veículo. Eu penso: se você quer e vai sair ao ar livre, porque fazer comida como se você estivesse em um apartamento. Se é para se sentir dentro de um apartamento, ficasse em casa....kkkkkk...!!!
Pode ser que eu esteja errado, mas o fato de eu pretender um motorhome compacto é só mesmo para ter praticidade em viagens (me sentir em casa mesmo estando viajando. Pode ser que eu esteja errado, sei lá, estou amadurecendo a ideia.
Segue uma foto que achei legal o conceito.
Eu não compraria uma Van. Acho mais legal um caminhão-zinho chassi. Se quiser vender, fica mais fácil, mas vale a foto....
Abraços...

[Jeep_user]

Bom dia,
não costumo postar nada, porem leio o fórum faz bastante tempo, juntamente com o pirate4x4.
Eu olharia as F350, não são muito grandes (bem menor que uma f4000 e acho que do mesmo tamanho desse iveco), anda igual camionete, tem o cummins 4bt de fácil manutenção, usa o dana 70 atras com muita variedade de bloqueios (mecânicos, elétricos e pneumáticos, como o ARB) e de relações. Da pra comprar zero por 105 mil ou usada por cerca de 70 as 2010 e 50 as mais antigas.

[Dimas Offx4]

Bom dia,
não costumo postar nada, porem leio o fórum faz bastante tempo, juntamente com o pirate4x4.
Eu olharia as F350, não são muito grandes (bem menor que uma f4000 e acho que do mesmo tamanho desse iveco), anda igual camionete, tem o cummins 4bt de fácil manutenção, usa o dana 70 atras com muita variedade de bloqueios (mecânicos, elétricos e pneumáticos, como o ARB) e de relações. Da pra comprar zero por 105 mil ou usada por cerca de 70 as 2010 e 50 as mais antigas.

Oba..."Jeep_user"
Obrigado pelo post.
Sem dúvida que a F350 é uma boa opção. Vou ver.
E se encontrar uma já 4x4, melhor ainda.
Mas não sei se ficaria bonitinha com um motorhome (compacto, repito) atrás.
E também não sei do tamanho, se ficaria viável a equação: tamanho do veículo x mobilidade x adequação do home.
Mas estou estudando.

Mas vai a pergunta: você sabe se o Iveco Daily ou até o Mercedes 5.150 seria possível colocar diferencial com blocante ?
Abraços.