Defender 110 1997 - Land-Home

[Rubens Linhalis]

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Max...

Vc ta virando filho do meccano.. kkkkk

Bom trato na Land.. nada melhor do nós mesmo fazermos. Um dia encaro uma dessas.

Pelo para choque de fusca e quadro de bicicleta antiga, vejo que tem bom gosto mesmo !

grande abraço!

[maxrabelo]

Faaaala Rubens!

Ah o fusquinha é meu chodó, foi meu primeiro carro, e reformado a custo de muita ralação e abstinência de cerveja, barzinhos, almoço e afins, rsrsr hoje é o carro que uso no dia a dia, e como a land está parada, ele está começando a pedir alguns carinhos. Logo logo quero parar pra dar uma geral nele e deixar 100% novamente.

O quadro da bicicleta é de uma Monark (eu acho), mas é da década de 1950 ou mais antiga. Era do avo do meu primo, que comprou ela usada em loongas prestações por volta de 1960, e ela já era bem usada. Estava encostada na fazenda, ia pro ferro velho ai busquei e está aqui aguardando um tempinho$$$$ pra voltar a rodar. Estas bicicletas são muito confortáveis e com marcha bem leve, pra uso urbano. Acho que vou restaurar e deixar pra patroa usar.

O Meccano é uma referência, qualquer comparação com ele é exagero, kkkkkk
Mas estou tentando detalhar ao máximo, e fazer tudo com cuidado e carinho.

Abraço!

[Rubens Linhalis]

Faaaala Rubens!

Ah o fusquinha é meu chodó, foi meu primeiro carro, e reformado a custo de muita ralação e abstinência de cerveja, barzinhos, almoço e afins, rsrsr hoje é o carro que uso no dia a dia, e como a land está parada, ele está começando a pedir alguns carinhos. Logo logo quero parar pra dar uma geral nele e deixar 100% novamente.

O quadro da bicicleta é de uma Monark (eu acho), mas é da década de 1950 ou mais antiga. Era do avo do meu primo, que comprou ela usada em loongas prestações por volta de 1960, e ela já era bem usada. Estava encostada na fazenda, ia pro ferro velho ai busquei e está aqui aguardando um tempinho$$$$ pra voltar a rodar. Estas bicicletas são muito confortáveis e com marcha bem leve, pra uso urbano. Acho que vou restaurar e deixar pra patroa usar.

O Meccano é uma referência, qualquer comparação com ele é exagero, kkkkkk
Mas estou tentando detalhar ao máximo, e fazer tudo com cuidado e carinho.

Abraço!

Show cara..

É isso ai, cada vez tenho mais vontade de ter mais carros velhos..rs. Ainda bem que minha esposa tambem pensa igual, desde que tenha ar-condicionado e direção...rs

Esse esquema de bike antiga e tal é muito top.. mas antes de qualquer velharia em casa, preciso de uma casa. Morar em apt e gostar de fazer coisas nao combina. rs

vamo que vamo !

[AAssis]

achei mais um fera por aqui....

Permissão pra chegar Maxccano.... kkk

Linda vtr ... so babando...

[AAssis]

tem meu apoio e ajuda ... Todo mundo de land!! 2015 é o ano!!

Eu ainda vou ter uma Land..rs

Show de bola, caminho certo. Mete bronca que vai ficar perfeito.

[francaclayton]

Ola maxrabelo,

Qual cola voce utilizou para calafetar as latas?

[]

COmo falei antes, vou usar porcas rebite pra fixar algumas peças. As porcas sao um pouco mais caras, mas da pra pagar a diferença... o problema é o tal rebitador de porca rebite! 450 reais! E agora???

Corri na internet e achei um jeito de adaptar o rebitador comum para usar em porcas rebite.

Basta demontar as peças que puxam o pino do rebite normal e colocar um parafuso igual ao que será usado na porca rebite.
Anexo 475969Anexo 475971Anexo 475972
E funciona!!!!
Anexo 475973
Essa vai pra lista das gambiarras, rsrrs

Hoje peguei firme no freio de mão, e ele tem uma mola chata pra caramba de colocar, essa aqui:
Anexo 475974
Para conseguir colcoar, usei 2 braçadeiras plasticas para comprimir a mola e encaixar a trava. em seguida cortei as braçadeiras.
Anexo 475975Anexo 475976Anexo 475977
Anexo 475978Freio de mão finalizado!

Colocando as porcas rebite:
Anexo 475979Anexo 475980
Montando o suporte da tampa do cambio:
Anexo 475981Anexo 475982Anexo 475983
Testando o encaixe Anexo 475984

Montando o assoalho:
Anexo 475985

Em seguida tive um grande problema!!!
As peças do assoalho em frente os bancos dianteiros ficaram um pouco desalinhadas, acho que pela propria "frexibilidade"da carroceria..
Então quando fui apertar os parafusos que eram presos nas porcas rebite, estas não suportaram o torque o giraram!!
Agora estou com os parafusos presos às porcas rebite, sem poder usa-las.
A raiva na hora foi tao grande que resolvi parar por hoje.

A solução que pensei foi prender as porcas rebite com um alicate de pressao pra poder retirar os parafusos. Em seguida usar uma furadeira com broca de aço para vazar as porcas rebite e tirar como um rebite comum.
Se funcionar, em vários lugares não poderei usar porcas rebite, o que posso usar no lugar?
Para poder continuar com os parafusos de inox e não precisar das porcas plásticas a solução seria usar porcas comuns, o ruim é que em alguns lugares precisaria de outra pessoa segurando a porca do outro lado da chapa, e em uma eventual manutenção precisaria de um ajudante pra segurar a porca...
Ou voltar a usar as porcas plásticas e parafusos inox de cabeça sextavada e rosca soberba =/

Pensando em uma solução.....

[]s

Max