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Convex Datacenter
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Resultados 85 a 96 de 284
  • #85
    Usuário Avatar de PAULO CARECA
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    28/02/2008
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    Citação Postado originalmente por luiz albano Ver Post
    Quando acontecer isso desligue o carro,ligue a chave e as botões do ar ,ao constatar que acenderam desligue os mesmos ligue o carro e volte a acioná-los,no meu sempre dá certo.
    Usava esta tecnica com os vidros, e dava certo, depois que troquei a central dos vidros por uma soft não tive mais problemas, principalmente porque desliguei o antiesmagamento.

  • #86
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    23/10/2011
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    Paulo, adicionei o seu endereço no meu MSN. Agora deu certo. Nos falamos lá e via e-mail. Agradeço a sua gentileza. A propósito, troquei um dos reles. Estou desconfiado do terminal de encaixe que vai na placa.

  • #87
    Usuário Avatar de homerohermida
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    07/03/2008
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    Citação Postado originalmente por Bernardo Hoelz Ver Post
    Homero, onde você comprou o relê?

    Abrs.
    Comprei no PAT da Troller. Mas foi lá por pura preguiça, pois com um relé na mão, consegue-se comprar igual em, praticamente, qualquer auto-peças.
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #88
    Usuário Avatar de gti_2000
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    14/06/2011
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    O meu é um 2007. Não desligava o motor, não. Era uma pequena variação entre o estágio que acende o painel e o de dar na partida. Mas não chegava a acionar o arranque e nem desligava o carro. Já faz uns 8 meses que troquei e até agora tudo funcionado perfeitamente.
    Abraços.

  • #89
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    Luiz Albano, fiz exatamente como você indicou.
    Notei que sempre pela manhã, antes da primeira partida no motor, todas as luzes do painel do AC ligam o que indica que está tudo funcionando normalmente. E uma vez ligadas tudo funciona perfeitamente. O problema sempre aparece depois de desligar o motor.
    Hoje aconteceu depois de rodar com o AC ligado por uma hora. Parei num posto de combustíveis, deliguei o AC, o recirculador de ar e o ventilador antes de desligar o motor. Quando voltei a funcionar o motor novamente o defeito apareceu. Segui a sua orientação: desliguei o motor, liguem os botões do AC e do recirculador, ascenderam normalmente. Desliguei os mesmo botões e liguei o motor dai as luzes já não funcionavam mais e, consequentemente, o AC também não. Fiz isso várias vezes. As luzes só acederam com o motor desligado. Acontece das luzes não ligarem mesmo com o motor desligado.
    Márcio Nobre

  • #90
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    Citação Postado originalmente por gti_2000 Ver Post
    O meu é um 2007. Não desligava o motor, não. Era uma pequena variação entre o estágio que acende o painel e o de dar na partida. Mas não chegava a acionar o arranque e nem desligava o carro. Já faz uns 8 meses que troquei e até agora tudo funcionado perfeitamente.
    Abraços.
    gti_2000,
    O que você trocou? O seu problema também era com o ar condicionado???

    Abraços.
    Márcio

  • #91
    Alguém sabe o código do compressor do a/c? é igual da s10?

  • #92
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    09/05/2011
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    Alguem sabe de qual veiculo o compressor a/c foi vampirizado?

  • #93
    Fregonese,

    To com a mesma duvida... se for = da s10.. o lugar mais barato que achei foi aqui

    Radiadores, Ar condicionado, Sistemas eltricos - Paccini

  • #94
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    Elmestizo, vc já cotou?

    Achei da ranger 3.0 por 900 dilmas;
    já no "ferro velho" por 650 dilmas;

    Só não sei se é o mesmo, pq na ação 4x4 ta 3300 dilmas

  • #95
    o meu é motor 2.8.... 800 e poucos cruzeiros zero km

  • #96
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    O mecanico aqui quer 1800 dilmas para deixar funcionando, to achando meio salgado

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