FOTOS de TROLLER

[Bruno Adriano]

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Trilha das Vacas e Camalheira
Salvador - Ba

[hugo.barroso]

Minha contribuição também ...


Ainda sem nome

[gabrielz]

Salto Caxias - Quedas do Iguaçu - PR

[Th Cerga]

Trilha do Magno ou Manilha em Mairiporã/SP.

O que era para ser uma trilha moderada, com a chuva forte e com 10hrs de duração ficou extra-pesada.
Muito guincho, pouca evolução de deslocamento...resultado 30hrs. para sair.

[welerson]

Segue fotos do substituto do meu problemático 3.2! Vendi e comprei este Troller 3.0 2011 - 260cv SFI, Pneu 37" com rodas 17".

Anexo 478000Anexo 478001Anexo 478002

Paulo , Boa tarde. Gostei muito dos para choques de seu carro. Poderia informar se foram feitos por voce ou comprado em loja especializada? e os farois de Led ? obrigado pela atenção.

[gustavo25]

semana passada participei do curso teórico/prático ministrado pelo João Gaiotto, do técnicas4x4, a fim de conhecer melhor o trolha no fora de estrada

embrando: foi um curso para iniciantes, ninguém ali tinha carro preparado (guincho, pneus lameiros, etc...) e é claro que as situações não foram complicadas ou tinham nível alto de dificuldade. Foi para aprendermos, todos eram juvenis nisso ali




atoladinha


demonstração de uso da fita/manilhas


estado final




já limpo no dia seguinte:

[LuisFrd]

Novos sapatos....38,5

[rafaelbillieri]

Novos sapatos....38,5

TOP!!! Esse verde eh show..
Um dos mais bonitos que ja vi..
Parabens!

[gustavo25]

últimas duas fotos com os pneus originais:








calço 2" e batente maior no lugar





primeira roda colocada





alinhamento





casa da mamis (fui deixar o jogo de pneu usado lá)

[Jorgao]

gustavo,

Não sei qual o seu uso, mas aconselho a investir na troca dos seus amortecedores também. Ele está funcionando 2" mais aberto (devido a seu calço). O amortecedor original do troller já possui pouca abertura. Colocando calço na mola, sem trocar os amortecedores, você limita ainda mais a abertura do amortecedor e dá suspensão. Dá a sensação de suspensão "travada", sem torcer, que vemos em tantos trollers por aí. Eu sei que o investimento é maior, mas ao colocar calços na mola ou trocar-se as molas, além de ajustar o batente, a troca dos amortecedores é o principal item de upgrade para o troller. Dá uma pesquisada aqui no fórum!

[gustavo25]

gustavo,

Não sei qual o seu uso, mas aconselho a investir na troca dos seus amortecedores também. Ele está funcionando 2" mais aberto (devido a seu calço). O amortecedor original do troller já possui pouca abertura. Colocando calço na mola, sem trocar os amortecedores, você limita ainda mais a abertura do amortecedor e dá suspensão. Dá a sensação de suspensão "travada", sem torcer, que vemos em tantos trollers por aí. Eu sei que o investimento é maior, mas ao colocar calços na mola ou trocar-se as molas, além de ajustar o batente, a troca dos amortecedores é o principal item de upgrade para o troller. Dá uma pesquisada aqui no fórum!

fala Jorgao

obrigado pela dica

na verdade, procurei ler sobre o assunto aqui no fórum antes de comprar os calços e os pneus, mas ainda são muitas as questões que estão "em aberto". Uma dela é em relação a necessidade de se adquirir amortecedores com mais curso, tem pessoas que dizem ser necessário, outras dizem que não... li o tópico todo sobre amortecedores Rancho, tem pessoas que os adoram, outras tiveram problema com olhal rachado... os OffLimits infelizmente extrapolam bem o orçamento

procurei por amortecedores originais de fábrica que sejam compatíveis com o Troller, porém com abertura maior... cheguei a ver que os da S-10 talvez atenderiam esse propósito, saberia dizer se é verdade ?

ou ainda: tenho viagem para os EUA mês que vem, amortecedores de Wrangler são compatíveis ? Tem mais abertura ? Talvez compense trazer um jogo na mala...

[homerohermida]

fala Jorgao

obrigado pela dica

na verdade, procurei ler sobre o assunto aqui no fórum antes de comprar os calços e os pneus, mas ainda são muitas as questões que estão "em aberto". Uma dela é em relação a necessidade de se adquirir amortecedores com mais curso, tem pessoas que dizem ser necessário, outras dizem que não... li o tópico todo sobre amortecedores Rancho, tem pessoas que os adoram, outras tiveram problema com olhal rachado... os OffLimits infelizmente extrapolam bem o orçamento

procurei por amortecedores originais de fábrica que sejam compatíveis com o Troller, porém com abertura maior... cheguei a ver que os da S-10 talvez atenderiam esse propósito, saberia dizer se é verdade ?

ou ainda: tenho viagem para os EUA mês que vem, amortecedores de Wrangler são compatíveis ? Tem mais abertura ? Talvez compense trazer um jogo na mala...

Provavelmente perderás os amortecedores no aeroporto de saída dos EUA.