Meias Verdades - ou meias mentiras?

[rodrigot4]

Tweet

Saudações, Trolleteiros!
Quando estou com tempo, escarafuncho os tópicos do 4x4brasil à procura das informações que desejo, sobre os mais diversos assuntos, relacionados aos Trollers. O que percebo é que, infelizmente, alguns temas, ou muitos deles, são duvidosos, sem respostas precisas (talvez porque as respostas certas realmente não existam, ou somente existam nas cabeças de alguns).
Bem, criei o tópico para que os usuários possam colocar aqui suas percepções em relação às Meias verdades, ou Meias Mentiras.

Minha contribuição inicial é sobre rodas e pneus, mais precisamente em quais rodas montar pneus grandes. Fiquei com tanta dúvida que resolvi (no susto) colocar pneus 33x12,5 em roda 15x8 com offset-25. Não sei se é melhor escolha, ou se é a mais econômica,ou se é a mais estável (no sentido de forçar o conjunto e propiciar quebras). Vejo tudo quanto é jeito de montá-las.
E Já li de tudo: rodas 15x7 (originais do troller 06-2010) calçando pneus 33x12,5; 33x13,5(mudzilla); e até 35". E o povo usa espaçador de roda na bôa! Pergunta pra quem usa se ele acha que quebra mais (ou força mais o conjunto). Acho que a resposta seria, não!
Calibragem de pneus 32/33" em diversas situações (sem uso de beadlocks). temos que fazer uma média das informações disponíveis, apesar de alguns jurarem que existe um limite que, se transposto, dá merda:
asfalto: variando de 24 a 35psi
lama: 12 a 20psi
areia: 12 a 20psi. Agora, pergunta quantos já destalonaram...

Falta estatística na vida dos jipeiros! rs

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Boa rodrigão!!!!
Caçadores de mitos I
ja estreou o bixo!!!
Abs!!!

[rodrigot4]

êita, sô! Tudo jóia?
Após pensar e penar, decidi sobre a configuração. Agora é montar e colocar pra trabalhar.
Tâmo te aguardando... hehehehehehehe

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

bão tamem!!! daqui a poucos dias estarei por ai. O jipão ta abandonado!!!! acabou ate a bateria!!!

[Eriksom Teixeira Lima]

Rodrigo

o maior problema de colocar um pneu 12.5 de largura numa tala de 8 é a instalidade do conjunto, pois no asfalto ele ficará desequilibrado (as paredes do pneus oscilam lateralmente). Não destalona, mas .... se o motorista não percebe, melhor não arriscar ir de carona.

Por essas e outras, que os fabricantes recomendam que a tala seja no mínimo igual a 10 num pneu 12,5.

Boa sorte.

Eriksom

[JEFFCATUNDA]

Rodrigo.
Como você mesmo escreveu.... já tem tudo isso nos tópicos especificos... Criar novos topicos que juntem tudo acho eu que complica a coisa...

Da mesma forma que distorcer o objetivo inicial dos mesmos...

Mas é só uma opinião, fique a vontade para opinar também....

[rodrigot4]

Ô, cara, bem que eu ofereci pra tirá-lo do estaleiro...Bota logo uma daquelas baterias náuticas que podem descarregar completamente e que aceitam recarga sem acabar.
Valerá o investimento!!!!
Senão, mais umas duas ou três idas pra trabalho e vc pode abrir seu próprio negócio de bateria usada! hahahaha

[rodrigot4]

JEFFCATUNDA,

Fico frustrado de ler tanta informação com peso de recomendação, às vezes sem a força de um fabricante ou de um competidor.
Infelizmente, meu objetivo real não será alcançado, pois seria algo do tipo: " vamos fazer uma lista das configurações dos Trollers do site e , em paralelo, utilização dos veículos e quebras relatadas"! Algo estatístico mesmo, com poder suficiente para recomendar, ou não, a utilização de espaçadores de roda,por exemplo.
Mas, valeu a opinião cumpádi! Boas trilhas!

[Fernando Lages]

Por essas e outras, que os fabricantes recomendam que a tala seja no mínimo igual a 10 num pneu 12,5.

Pneus tipo 38x14,5" é que pedem mínimo de 10" na tala.

O BF KM2 33x12.5" pede de 8,5" a 10". O Goodyear Wrangler pedia de 8" a 10" para o 33x12.5".
Alguns poucos pedem de 9" a 11", a maioria pede entre 8"/8,5" a 10".

[rodrigot4]

Pneus tipo 38x14,5" é que pedem mínimo de 10" na tala.

O BF KM2 33x12.5" pede de 8,5" a 10". O Goodyear Wrangler pedia de 8" a 10" para o 33x12.5".
Alguns poucos pedem de 9" a 11", a maioria pede entre 8"/8,5" a 10".

Tá vendo o que eu falei: -" falta informação qualificada com força de recomendação".

Fernando, se puder, posta aqui o site ou local de onde pegou estas recomendações.
Ou você, Eriksom, coloca aí onde leu sua afirmação.
Talvez, se todos fizerem isto, outros que vierem possam sair do achismo.
E se engana quem acha que em tópicos específicos vc encontra a informação detalhada, embasada, com a fonte de onde foi retirada.
abrs,

[JEFFCATUNDA]

Ei Rodrigo, muito legal a sua proposta, essa de coletar informações "oficiais" dos fabricantes e compará-las ao uso frequente...

Ainda sobre pneus, ou sobre o pneu ideal, tem um tópico muito bom por aqui, só não me recordo o nome Rodrigo, que fala muito sobre pneus largos e finos, principalmente em relação a lama...
Valeu!

[Eriksom Teixeira Lima]

Ou você, Eriksom, coloca aí onde leu sua afirmação.
Talvez, se todos fizerem isto, outros que vierem possam sair do achismo.

Basta procurar nos sites dos fabricantes como Cepek, M.Thompson, Continental, Interco e outros. Claro que há variações, dependendo da construção há aros menores, mas dificilmente se encontra pneus que rodam em velocidades superiores a 120km/h em aros mais estreitos. Realmente, não considerei os pneus citados como parâmetros, mas, é verdade, eles são exceção.

Leiam especificações e vários pneus da mesma marca, procurem o método de fabricação, número de cintas, material das mesmas .... Isso faz toda a diferença.

Ah, sim! vale lembrar que a oferta de aros no Brasil não é tão maravilhosa assim, e normalmente os fabricantes pulam de 8 polegadas para 10. Outras medidas custam um pouco caro como 8,5 não é 8, melhor arredondar para cima

Rodrigo, com o Google você pde achar o site de todos os fabricantes e pesquisar por sua conta, como eu sempre faço, e procuro passar o que vi para ajudar as pessoas.

Abraços

Eriksom