Borrachas das portas ?

[Nelmont França]

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Aí eu ja não sei te responder... não sei se muda o tipo da porracha entre uma instalação e outra. Vamos ver se alguém que já tenha trocado venha dar uma dica.

[Patolino]

Ainda não troquei as borrachas... Mas uma pergunta: Minha porta, para fechar, preciso batê-la com uma determinada força... Alguém sabe se existe algum jeito de regular isso?

[Elison]

Ainda não troquei as borrachas... Mas uma pergunta: Minha porta, para fechar, preciso batê-la com uma determinada força... Alguém sabe se existe algum jeito de regular isso?

Tenho a impressão que nos modelos em que a borracha é colada na carroceria, o fechamento das portas fica mail fácil, tem tbém questão do sistema de alívio de pressao nos vidros elétricos.

[Patolino]

Tenho a impressão que nos modelos em que a borracha é colada na carroceria, o fechamento das portas fica mail fácil, tem tbém questão do sistema de alívio de pressao nos vidros elétricos.

Acho que vou tentar colocar na carroceria.
No meu o sistema de alívio de pressão está funcionando bonitinho... Mas precisa de cada porrada para fechar...

[Nelmont França]

No meu mesmo com a borracha sendo fixada na carroceria e com o alívio de pressão funcionando tinha que baixar o vidro e bater forte pra poder feixar, fora que andando com os vidros fechados ao cruzar um carro em velocidade ou passar em um buraco a porta abria chegando a dar um susto aos ocupantes. Troquei uma das trancas que é a mesma do FIAT Uno e regulei a outra ficando fechando bem mais macio.

[Patolino]

No meu mesmo com a borracha sendo fixada na carroceria e com o alívio de pressão funcionando tinha que baixar o vidro e bater forte pra poder feixar, fora que andando com os vidros fechados ao cruzar um carro em velocidade ou passar em um buraco a porta abria chegando a dar um susto aos ocupantes. Troquei uma das trancas que é a mesma do FIAT Uno e regulei a outra ficando fechando bem mais macio.

Então tem uma regulagem! vou ver se descubro como regular após trocar a borracha....

[flavio11o]

Ainda não troquei as borrachas... Mas uma pergunta: Minha porta, para fechar, preciso batê-la com uma determinada força... Alguém sabe se existe algum jeito de regular isso?

Patolino,
tem uma regulagem sim, um pino que fica na carroceria e é onde a fechadura "segura" a porta
este pino é de rosca e o furo é maior, justamente pra vc poder ajustar
voce solta o pino ajusta e reaperta, testando até achar a posicao ideal

quanto mais pra fora do carro, mais facil de fechar
quanto mais pra dentro mais dificil de fechar
cuidado que ele também se move pra cima e pra baixo desalinhando o fechamento

> agora o que acho mais importante:
deixando o pino o mais pra dentro possível você terá a porta mais dificil de fechar, porém a vedação será bem melhor
eu prefiro bater a porta com força mas ficar tranquilo
já estive com o carro até metade da porta dentro dagua e nao entrou nadinha de nada na cabine

e o que sempre digo pros passageiros: - É carro de macho, e não é porta de geladeira !

abçs
Flavio

[Patolino]

Troquei a borracha e ficou show de bola. Colei na porta mesmo... gastei mais de 1h tirando a cola velha...

Tive de alterar toda a regulagem das portas, deixando o mais para fora possível, pois a borracha ficou bem apertada.
Agora já está um pouco melhor, ela deu aquela amassadinha básica... rs....
No final de semana vou ajustar a regulagem novamente e fim!
Testei na chuva hoje, sem problemas.... Resta afogar o ganso, digo, o patola... rs...

Abs!!!

[Patolino]

Uma pergunta com relação ao alinhamento vertical do pino, ele deve ser centralizado com a fechadura, alinhado pela parte superior ou alinhado pela parte inferior? Ou pantufas, o importante é fechar?

[luiz albano]

Eu troquei do meu e comprei na Troller original ( ????) ,ficou ruim para fechar,resolvi com dois pequenos furos na borracha para saída de ar no interior das mesmas,resolveu,fiz os furos com um furador para cinto.

[flavio11o]

Uma pergunta com relação ao alinhamento vertical do pino, ele deve ser centralizado com a fechadura, alinhado pela parte superior ou alinhado pela parte inferior? Ou pantufas, o importante é fechar?

Patolino,
centralize com a fechadura
senão a porta pode ficar desalinhada na hora que fechar ou ficar dificil de fechar, tem que ser um encaixe suave

abçs
Flavio

[Patolino]

Eu troquei do meu e comprei na Troller original ( ????) ,ficou ruim para fechar,resolvi com dois pequenos furos na borracha para saída de ar no interior das mesmas,resolveu,fiz os furos com um furador para cinto.

Também notei uma certa dificuldade para fechar, devido ao ar da borracha, mas bastou uma semana com ela e ficou 10, sem precisar de furinhos...
Mas gostei da idéia, vou fazer uns furinhos e ver se melhora ainda mais....