Receita Troller com 35''

[ArthurC]

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É isso ai. Usando a relação 4,88 fica marcando certinho no velocímetro. E a vantagem é que vc quase nem percebe que está usando os 35...

Ale, nao era 4,56?

BTW, off topic, na volta pro BR já pegou outro bugão? Vide novo avatar.. Ou vai continuar no JK?

Abração!

[AKPG]

Ale, nao era 4,56?

BTW, off topic, na volta pro BR já pegou outro bugão? Vide novo avatar.. Ou vai continuar no JK?

Abração!

Arhur,

Eu instalei uma 4,56 que deu pau por causa da instalação mal feita e então troquei para uma 4.88... Esta sim eu recomendo para os 35.

Já peguei outro bugão... JK nunca mais...

Em breve, novidades.... Pretendo criar um monstrinho com o que sobrou do JK...

Abração!!!

[moraespedro]

Revivendo o topico...

Estou fechando 35 com o samukanvas pela 4crawl... gostaria de saber sobre problemas de semi-eixo...

Como receita, calço 3cm frente e atras, rodas 15x8 offset negativo -20...

Em programação da redução para 4,88... mas falta muito tempo $$$...
E pelo mesmo motivo, ainda sem bloqueio...

Enquanto nao tiver a redução, terei problemas com quebras? e depois?

Abraços...

Assim que modificar algo, relato aqui no forum...

[Pavani]

Pedro,



Como vai? Tudo na paz?


Vai sem medo nos 35"! Sua suspensão é original?


Se for vai raspar, para pneus 35" temos que erguer 2" a suspensão do Troller. Isso pode ser feito com um Calço de Mola ou Kit de Suspensão. O calço de mola é a maneira mais rápida e barata de erguer 2", porém não muda muito o comportamento da suspensão que ao meu ver é um pouco limitada. Lembrando que após por calço terá de trocar os amortecedores.

Não terá problemas com quebras, claro que antes de mais nada estará com um pneu maior e mais pesado, isso muda a dirigibilidade do mesmo. Rolamentos e terminais irão ter um desgaste maior, mas nada que justifique não por os 35". No Troller usei durante dois anos os 35" Bloqueado 100% dianteiro e traseiro, não tive nenhum problema nas trilhas. Hoje temos muitas opções no mercado para deixarmos o Troller mais robusto.


Grande abraço!


Pavani

[dudarj]

Eu quebrei o meu semi no domingo passado. Tenho 35" bloqueio e rel 4.88. Mas foi de maneira ignorante, com pe no fundo o pneu estava girando em falso e ai pegou tracao....adeus semi eixo.

Estou providenciando os Ensimec reforcados pois penso nos 37"

Se andar na boa não ira quebrar.

Abs

[Fabil]

problemas com semi-eixo? eles simplesmente quebram...

vai ter que substituir os originais por outros em aço cromo

T+

[moraespedro]

Gostaria de saber sobre pneu 35 com relacao original...
Digamo$ que to $em tempo$ agora de trocar tudo...
A chace de problema e grande?

Pavani, valeu pelo contato... já que vc ofereceu, tenho interesse em saber sobre seus parachoques... vc tem aí? por quanto?

Por enquanto, pelo menos, resolvi levantar com calço em mola... num momento de melhor $ituação, penso em trocar por novo jogo de molas + amortecedores...

Como está saindo o desempenho do kit da ironman?

Abraços

[moraespedro]

Gostaria de saber sobre pneu 35 com relacao original...
Digamo$ que to $em tempo$ agora de trocar tudo...
A chace de problema e grande?

Pavani, valeu pelo contato... já que vc ofereceu, tenho interesse em saber sobre seus parachoques... vc tem aí? por quanto?

Por enquanto, pelo menos, resolvi levantar com calço em mola... num momento de melhor $ituação, penso em trocar por novo jogo de molas + amortecedores...

Como está saindo o desempenho do kit da ironman?

Abraços

[mrcrema]

Gostaria de saber sobre pneu 35 com relacao original...
Digamo$ que to $em tempo$ agora de trocar tudo...
A chace de problema e grande?

Pavani, valeu pelo contato... já que vc ofereceu, tenho interesse em saber sobre seus parachoques... vc tem aí? por quanto?

Por enquanto, pelo menos, resolvi levantar com calço em mola... num momento de melhor $ituação, penso em trocar por novo jogo de molas + amortecedores...

Como está saindo o desempenho do kit da ironman?

Abraços

Pedrão, tudo bem ?

Um reforço legal para eixos de troller seria o Kit da Total Tork, com manga, cubo e semi eixos, tudo reforçado, aguenta a pancada, tenho no meu jeep, se quiser mais informações me manda uma MP.

Abraços

[carlos_troller]

Galera,
Boa tarde..

Tenho uma dúvida, estou com um t4 do modelo 2010, pode ser impressão minha mas acredito q para colocar os 35" só precise trocar..(ou fazer uma gambiarra) no para-choque dianteiro. Então pergunto aos entendidos no assunto: Procede? posso jogar os 35" com rodas de ferro tala 8 e off set negativo que não vou precisar mecher em mais nada??

Abraços

[dudarj]

Gostaria de saber sobre pneu 35 com relacao original...
Digamo$ que to $em tempo$ agora de trocar tudo...
A chace de problema e grande?

Pavani, valeu pelo contato... já que vc ofereceu, tenho interesse em saber sobre seus parachoques... vc tem aí? por quanto?

Por enquanto, pelo menos, resolvi levantar com calço em mola... num momento de melhor $ituação, penso em trocar por novo jogo de molas + amortecedores...

Como está saindo o desempenho do kit da ironman?

Abraços

A chance de quebrar é menor hoje com relação mais longa, do que se tivesse mais reduzido.

Com seu calço de 3cm voce não vai precisar levanta mais o carro. Vai precisar apenas de amortecedores novos, pois os traseiros dão fim de curso até passando em quebramolas.

Na minha opinião, o Ironman não presta.

[dudarj]

Galera,
Boa tarde..

Tenho uma dúvida, estou com um t4 do modelo 2010, pode ser impressão minha mas acredito q para colocar os 35" só precise trocar..(ou fazer uma gambiarra) no para-choque dianteiro. Então pergunto aos entendidos no assunto: Procede? posso jogar os 35" com rodas de ferro tala 8 e off set negativo que não vou precisar mecher em mais nada??

Abraços

No meu caso, com calços de 3cm, quando flexiono a susp traseira, o pneu quase raspa na parte de cima da cx de roda. Uso tala 10 com offset -39mm

Para usar a susp original vc vai ter que aumentar os seus batentes, diminuindo o curso da suspensão.