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Convex Datacenter
Resultados 1 a 3 de 3
  • #1
    Usuário
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    31/01/2010
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    Unhappy Problemas de Travamento




    Olá Pessoal!
    Estou com um Troller 2002...
    e cheguei a andar com ele...

    mais um dia em casa acabei virando o volante com ele desligado
    sem querer... e quando enfio a chave para ligar o carro..
    a chave entra ... porem nem gira... ela fica dura...
    não sei se é algum sistema dele de travamento...
    porque... a única coisa foi que girei um pouco o volante..

    obs: o volante esta meio que virado para direita...
    porém as rodas.. estão retas.. aparentando algum travamento dele mesmo...

    se alguém souber destravar ou explicar o que seria isso..

    Obrigado desde já!..

  • #2
    É o travamento mecânico (segurança anti furto) que a maioria dos veículos possuem).
    Tu deves colocar a chave, e então com uma das mãos tu gira a chave e a outra gira o volante (direção)...logo ele fica destravado.

    Salvo,se o travamento estiver quebrado.

  • #3
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Citação Postado originalmente por Luciano Poa Ver Post
    É o travamento mecânico (segurança anti furto) que a maioria dos veículos possuem).
    Tu deves colocar a chave, e então com uma das mãos tu gira a chave e a outra gira o volante (direção)...logo ele fica destravado.

    Salvo,se o travamento estiver quebrado.
    É por conta disso que recentemente retiraram esse tipo de travamento dos volantes, podem fazer isso e complicar a vida do dono do carro....
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

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