Troller 2001 ou 2002

[Eteval]

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Pessoal,

estou pensando em trocar meu Engesa por um Troller mas não conheço nada, dessa forma gostaria de contar com a colaboração dos amigos para me ajudar na decisão.
1- tenho um Troller 2001 em vista, que o dono diz estar muito bom (terei óbviu que fazer uma inspeção.
Mas a questão é que me disseram que o 2001 tem a suspensão dianteira da Cherokee, o que torna sua manutenção muito cara, além de não possuir roda-livre, provocando maior desgaste de componentes. Isso tudo procede? Se alguém puder esclarecer melhor essas questões eu agradeceria muito

2- Esse Troller 2001 sairia até por 41 k à vista. Pergunto, com 45K eu consigo encontrar um 2002 bom?? Alguém sabe me indicar quem esteja vendendo??

Grande abraço a todos e obrigado pela colaboração

[Martin Melcop]

Etval,

realmente o pessoal recomenda procurar 2002 para cima mesmo.

Quanto a achar um 2002 por 45K, só se o dono tiver apertado, mesmo assim encontrando um desse é bom fazer um verificação completa. Para ter ideia quando tava procurando o meu achei um 2002 bem baleado por 49K.

[]´s

[Mauricio Mei]

Eteval

eu ja tive um 2001 Diesel e hoje tenho um 2003 (muito similar ao 2002)...acredite vale a pena esperar e comprar um 2002. Problemas do 2001:

- freio traseiro a tambor - ineficiente e de manutencao muito cara
- pecas do freio da Cherokee - caras
- nao tem roda-livre - maior desgaste das pecas principalmente do cardan dianteiro
- nao tem autoblocante - de serie a partir de 2002 - muito melhor em trilhas
- nao tem porta traseira - menor conforto
- banco traseiro nao eh bi partido - menor espaco
- painel velho
- caixa de direcao aintiga - menor estercamento

O carro evoluiu muito de ano a ano e a diferenca de manutencao entre os modelos 01 e 02 eh muito grande.

Abracos

mei

[guilhermekrug]

Concordo com o Mei, vale esperar e comprar um 2002.

[Wallace]

Não é a suspensão que é da Cherokee, mas os eixos.
O problema pelo que sei é que são eixos diferentes das Cherokees vendidas aqui.
Pois sendo igual os preços de peças de freio não são caras.
O fato de não ter roda livre não tras mais desgaste, mas pode aumentar um pouco o consumo.

[Bruno Sander]

Amigo, estou no mesmo dilema que vc....
Tô com 41k para comprar um Troller 2001, mas, tô com uma Dúvida imensa se vale a pena comprar este carro ou se devo tentar conseguir um 2002 por 45k.....
O que foi que vc decidiu ???????
Comprou o 2001 ou está esperando o 2002 ?????????
Moro em BH-MG, vc sabe de algum 2002 com preço bom ???????????

[lubento]

Também tive essa mesma dúvida quando comprei o meu.

Optei pelo 2002 e acho que é a melhor opção.

[]s

[Luiz Antonio]

Bruno Sander, o duro vai ser achar um 2002 por 45k.....


http://www.webmotors.com.br/compraev...=153&Estado=89


[]'s

[Wallace]

Troller o máximo para trilhas?

[guilhermekrug]

Também achei o texto engraçado, afinal o Troller é o máximo também para Rally, Para expedição, para passeio e para o dia-a-dia

[Joao Henrique Kffuri]

Pessoal, tenho um 2001 que tambem penso em troca-lo por um mais novo (2004) mas antes pretendo curtir mais um pouco, sabe que na verdade ele nunca me diexou na mão, o pessoal fala muito do freio, mas eles sempre foram bem eficientes, quando tive de mecher neles foi para troca de pastilhas e lonas e não me custaram nenhum absurdo, não sei se é pela razão de fazer a manutenção correta, ja rodei com ele mais de 50.000 km, tanto em viagens longas como em trilhas, e realmente não tenho do que reclamar. vai ai a dica.

[Pagani]

AE !!

Hoje fui ver dois Trollers, um 2001 azul por 46k e um 2002 prata por 52k.

Percebi que os do ano de 2001 possuem diferenças na suspenção dianteria.



Alguem sabe me explicar estas diferenças...
Fora o preço que acho que está um pouco alto..


Pagani