Amortecedor Rancho no Troller (Compensa?)

[rub]

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Amigos,

Com o objetivo de deixar o Troiller com a dirigibilidade um pouco mais macia na cidade e com a suspensão mais rigida na estrada, estou pensando instalar os amorcedores Rancho.

Os amigos poderiam informar se realmente compensa e quais são os pontos fortes e fraco que eu devo levar em consideração nesta instalação.

Obrigado pela ajuda!

Rubens

[-mlot-]

Amigos,

Com o objetivo de deixar o Troller com a dirigibilidade um pouco mais macia na cidade e com a suspensão mais rigida na estrada, estou pensando instalar os amorcedores Rancho.

Os amigos poderiam informar se realmente compensa e quais são os pontos fortes e fraco que eu devo levar em consideração nesta instalação.

Obrigado pela ajuda!

Rubens

Amortecedor rancho especifico para o troller,
http://www.rumoautopecas.com.br/product/237594.html
http://produto.mercadolivre.com.br/M...r-320-cada-_JM

Neste site nao achei especifico para Troller
http://www.ciashop.com.br/garra4x4/p...67&pf_id=AM008

Veja discussao sobre amortecedores, molas, etc
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=1350

[rub]

Obrigado pelos sites!
Vou procurar informações antes de comprar para não arrepender depois.

Abs,

Rubens

[DanilloM]

Caro Rubens , acabo de instalar os amortecedores Rancho 9000 em meu Troller. E já posso te tizer de antemão que fica muito bom .
Pontos fortes : a viatura fica confortável e vc ajusta de acordo com sua preferencia . Logo na primeira volta vc ja nota a diferença.
Ponto fraco : Esse eu acho q é um erro de projeto e só me dei conta depois de instalado . Os reguladores de pré carga do amortecedor ficam na parte inferior , e num local muito vulnerável a quebra principalmente em trilhas . Por isso muito cuidado é pouco pois não deve ser fácil achar esta peça de reposição.
Em resumo : Vale a pena !!
Abraço

[rub]

Danillo,

Obrigado pela ajuda.
Os Ranchos que você comprou são de 9 posições? Qual é o modelo?
Você instalou o compressor de ar (com manometros ou wireless) para ajuste da pressurização dos amortecedores?

Na cidade qual é a posição de pressão dos amortecedores que você está usando na dianteira e na traseira? E também na estrada.

Estou muito interessado em instalar os Ranchos e opiniões/dicas serão muito bem recebidas.

Abraços,

Rubens

[JapaTroller]

Eu tenho no meu troller, na verdade tenho o do modelo antigo que é na cor branca, hj os novos saum prata, os meus antigos eu gosto bastante, quanto a posiçao de ajuste, eu montei os meus invertidos, ele funciona da mesma forma e o ajuste do amortecedor fica bem em cima dos pneus , fica trankilo de regular! E naum tem esse risco de quebrar!
Abraços

[rub]

Eu tenho no meu troller, na verdade tenho o do modelo antigo que é na cor branca, hj os novos saum prata, os meus antigos eu gosto bastante, quanto a posiçao de ajuste, eu montei os meus invertidos, ele funciona da mesma forma e o ajuste do amortecedor fica bem em cima dos pneus , fica trankilo de regular! E naum tem esse risco de quebrar!
Abraços

JapaTroller,

Como ficou a dirigibilidade do Troller na cidade? Qual a posição que no seu Troller ficou melhor de dirigir na cidade?

O meu estão com os amortecedores Moroe Premium (Gás), e o Troller pula muito em qualquer irregularidade do asfalto. Na estrada ficou bem firme nas curvas, porém eu ouvi dizer que é possivel deixar o Rancho tão firme quanto o Monroe só pelas regulagens. Isto procede?

Abs,

Rubens

[Renato Fraga]

Fique atento que não são todos os amortecedores que aceitam a montagem invertida. Basicamente só os monotubos permitem isso.

Abraços

[rub]

Renato,

Valeu pela dica!
Vou verificar se os novos (cor prata) são monotubos.

Abs,

Rubens

[JapaTroller]

JapaTroller,

Como ficou a dirigibilidade do Troller na cidade? Qual a posição que no seu Troller ficou melhor de dirigir na cidade?

O meu estão com os amortecedores Moroe Premium (Gás), e o Troller pula muito em qualquer irregularidade do asfalto. Na estrada ficou bem firme nas curvas, porém eu ouvi dizer que é possivel deixar o Rancho tão firme quanto o Monroe só pelas regulagens. Isto procede?

Abs,

Rubens

Rubens, eu na verdade uso ele sempre nos extremos , ou uso ele no mais macio que é em trilha ou no mais firme que é pra asfalto, da pra ver a diferença e muita diferença, no asfalto ele mais firme o carro fica muito bom!!! O que o renato falou procede mesmo, se ele naum for monotubo naum dá certo, o meu antes de montar eu entrei em contato com a monroe e eles me passaram que poderia ser montados assim!

[Rômulo Franceschini]

Rubens, eu na verdade uso ele sempre nos extremos , ou uso ele no mais macio que é em trilha ou no mais firme que é pra asfalto, da pra ver a diferença e muita diferença, no asfalto ele mais firme o carro fica muito bom!!! O que o renato falou procede mesmo, se ele naum for monotubo naum dá certo, o meu antes de montar eu entrei em contato com a monroe e eles me passaram que poderia ser montados assim!

Olá Japa.

Você saberia me dizer quanto se gasta para preparar a suspenção com Rancho + compressor para regular de dentro do Troller e se este compressor pode estar acoplado também no bloqueio a ar?
Na cidade você usa ele na posição mais dura? Não deveria ser macia e na trilha mais duro!!
E se colocar calços como fica o curso?
Valeu!!!

[DanilloM]

Rubens , o meus são o Rancho 9000 da cor prata . Da cor branca nem vende mais .
Quanto ao sistema de ar pressurizado acabei nem instalando , é muito fácil o acesso a regulagem externa.
Abçs