Troller 2009 x 2010

[RONIE_VALIM]

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Opa, tubo bom?!

Cara, seguinte, este é meu primeiro Troller, nem tinha percebido este tampão...

Fui no carro agora e observei isso, dei uma deslocadinha e já pingou água!

Não drenei por causa do piso branquinho da minha mãe!

Assim que possível vou fazer na rua...

Valeu!!!!!!!!!

Resolvido com facilidade.....

Saiu uns 2 litros de água de cada lado!

Alguém poderia me informar o motido desta água?

[HansKronit]

Rapaz, um amigo trabalhou a fibra do dele fazendo um pequeno prolongamento e colocou as borrachas atras. Não tenho fotos disponíveis para mandar, mas ficou legal, como fica abaixo do capo, ele so pintou de preto e nem aparece. Ele disse que notou que ao andar na estrada de chão, o capo vibra bem menos.

[RONIE_VALIM]

Falando em capô...

Cuidado ao fechar, confira se realmente esta fechado mesmo, ontem quase o meu abriu na pista, sorte que reparei antes e parei...

Parecia que estava tudo certo quando fechei, porém não estava!

[jrmotta]

Rapaz, um amigo trabalhou a fibra do dele fazendo um pequeno prolongamento e colocou as borrachas atras. Não tenho fotos disponíveis para mandar, mas ficou legal, como fica abaixo do capo, ele so pintou de preto e nem aparece. Ele disse que notou que ao andar na estrada de chão, o capo vibra bem menos.

Eu estava pensando em fazer uma coisa mais simples e menos trabalhosa, mas não sei se terá algum efeito. A idéia é colar uma borracha no carro, na direção do capot, para que ele, ao fechar, fique apoiado nela. Será que funciona?

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Azulão"
Rio de Janeiro.

[PAULO CARECA]

Eu estava pensando em fazer uma coisa mais simples e menos trabalhosa, mas não sei se terá algum efeito. A idéia é colar uma borracha no carro, na direção do capot, para que ele, ao fechar, fique apoiado nela. Será que funciona?

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Azulão"
Rio de Janeiro.

No meu 2006, é assim de fábrica, seis bolhas de borracha de mais ou menos um centimetro e meio de diametro, colados no capot (como vc fala) metade de cada lado.

[Loyer]

Loyer, voce instalou qual Positron, o PX? para instala-lo foi preciso corta a fiação do carro, ou tem como fazer sem corta nada?

Não sei te dizer, já comprei com ele instalado.

[HansKronit]

Eu estava pensando em fazer uma coisa mais simples e menos trabalhosa, mas não sei se terá algum efeito. A idéia é colar uma borracha no carro, na direção do capot, para que ele, ao fechar, fique apoiado nela. Será que funciona?

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Azulão"
Rio de Janeiro.

Rapaz funciona sim, é so uma questão de apoiar o capo. Voce pode até colar pra não ficar caindo toda vez que abre o capo.

[Pablo.pinto2007]

Quanto ao que o pessoal falou sobre a instabilidade dos modelos novos, tenho um testemunho a dizer, nesse final de semana pegamos uma trilha e na volta, cerca de 300 km de asfalto, deu pra sentir que o carro não fica parado na pista, o motorista tem que ficar corrigindo o carro o tempo todo... agora estabilidade o carro tem, muito boa pra um jipe, mas tem esse defeito fica puxando e segundo relato do motorista a direção realmente é mais dura que a do antigo. Detalhe o modelo do meu amigo é 2009.

Deixo meu testemunho, agora contrastem e comparem cada veículo. O do meu amigo tem pneu 33, o que deixa o carro um pouco mais alto.
Tem-se que analisar desse pessoal que não balança se anda com pneu original, aí seria obvio ele não balançar no asfalto.

Abraços!

[abreu]

Quanto ao que o pessoal falou sobre a instabilidade dos modelos novos, tenho um testemunho a dizer, nesse final de semana pegamos uma trilha e na volta, cerca de 300 km de asfalto, deu pra sentir que o carro não fica parado na pista, o motorista tem que ficar corrigindo o carro o tempo todo... agora estabilidade o carro tem, muito boa pra um jipe, mas tem esse defeito fica puxando e segundo relato do motorista a direção realmente é mais dura que a do antigo. Detalhe o modelo do meu amigo é 2009.

Deixo meu testemunho, agora contrastem e comparem cada veículo. O do meu amigo tem pneu 33, o que deixa o carro um pouco mais alto.
Tem-se que analisar desse pessoal que não balança se anda com pneu original, aí seria obvio ele não balançar no asfalto.

Abraços!

Com pneus 33" o carro perde bastante estabilidade e a direcao fica mais dura tambem.

Mas realmente a direcao ficou mais dura que nos antigos.
Mas ainda assim eh mais mole do que a de muito New Civic por ai...

Quanto a estabilidade, ela eh muito boa.
O carro nao ficar queto em linha reta eh culpa do entre-eixos muito curto, com o tempo vc se acostuma, nem nota.

Abracos.

[Elmer_Jeep]

O carro nao ficar queto em linha reta eh culpa do entre-eixos muito curto,

E principalmente do caster errado somado à péssima configuração das barras de direção.

[]'s

[jrmotta]

No meu 2006, é assim de fábrica, seis bolhas de borracha de mais ou menos um centimetro e meio de diametro, colados no capot (como vc fala) metade de cada lado.

Paulo,

Eu estava pensando em colar um pedaço de borracha retangular, no carro, para que a aba do capot se apoiasse nele ao ser fechado. Mas, achei interessante o sistema de "bolhas" de borracha que vieram no seu Troller. Voce poderia me dar maiores detalhes sobre estas "bolhas" ou até me enviar umas fotos, para que eu possa avaliar a possibilidade de instalar este sistema também no meu Troller?

Obrigado e um abraço,
João Ricardo
T4 09 - "Azulão"
Rio de Janeiro.

[Elmer_Jeep]

Paulo,

Eu estava pensando em colar um pedaço de borracha retangular, no carro, para que a aba do capot se apoiasse nele ao ser fechado. Mas, achei interessante o sistema de "bolhas" de borracha que vieram no seu Troller. Voce poderia me dar maiores detalhes sobre estas "bolhas" ou até me enviar umas fotos, para que eu possa avaliar a possibilidade de instalar este sistema também no meu Troller?

Obrigado e um abraço,
João Ricardo
T4 09 - "Azulão"
Rio de Janeiro.

O fiat uno e a GM D20 também tem essas borrachas no contorno inferior do capo, pode ser que o do troller seja de um deles, só vendo uma foto tb.

[]'s