O motor é de manutenção simples e na maioria das vezes barata! Motor AP vc acha peças em qualquer esquina! uheuheuh
A suspensão do Troller a gasolina é diferente da suspensão dos Troller a diesel... Dizem que na cidade o Troller a gasolina não é muito macio de se andar não, mas na trilha dizem que ele aguenta firme o tranco e que ele é bom nas curvas!
Vale lembrar tb que os Troller a gasolina são de capota de lona, preste atenção nisso na hora da compra pra ver eventuais furos na capota... Mas dá pra adaptar a capota de fibra tb! Dizem que entra água tb... Alias, os problemas de vedação continuam até nos modelos mais novos!
O eixo e os freios são de Cherokee, ou seja, peças caras!
Caso eu tenha falado algo errado a galera me corrije!
Eu não tenho Troller, porém ando pesquisando muito pq pretendo comprar um 2001 a diesel...
Kra, pesquisa bastante antes de comprar... Dirija um pra vc poder ver o que te aguarda tb... Se possivel ande com ele no asfalto e na terra... Olhe tudo que for possível antes de comprar e se der leva um mecânico de confiança!
Pesquise também outros veiculos 4x4 nessa mesma faixa de preço! Há vários... Suzuki, JPX, Engesa, etc...
Pesquise também sobre a revenda dos Troller a gasolina... Se ele for bom de revender, compra logo, curta bastante e quando sobrar uma grana, dá ele de entrada num Troller mais novo!!!
Espero ter ajudado!!!
Abraço!!