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Postado originalmente por
Diegocrazy25
Olá pessoal, bom dia! Sou marinheiro de primeira viagem e vendi o meu ultimo carro (hyundai i30) sai totalmente do segmento de carro rebaixado para entrar no segmento 4x4 off road e o carro que escolhi e estou amando é o troller e estou com algumas dúvidas.
Vamos lá, moro em uma cidade do interior de fortaleza e as ruas aqui são muito ruins, e o carro certo é o troller, não vou usar para fazer trilha de forma alguma, apenas passeio 2 vezes no mês pra casa da minha sogra que é em um sitio com estradas péssimas. E de resto só vou andar em asfalto e de vez em quando.Quero um troller de 2010 a 2014 não quero abaixo de 2010 nem a pau mesmo estando conservado.
A dúvidas são as seguintes:
Já estudei os troller 3.2 tgv e vi que muitos sairão com problemas de fábrica, e eu gostaria de saber se aqueles problemas de entrar em modo de segurança e queima de bico injetor se colocar aquele negocio de "dpf delete" resolve todos os problemas ? Vi também que as peças pra ele no mercado livre são bem dificeis, as peças do 3.0 servem nele ? Acho esse modelo com menos de 40 mil por 65 mil reais uma tentação.
Se caso eu for descartar os tgv ou pegar um 3.0 mesmo, achei vários equipados no valor de 65 a 70 mil reais achei bem interessante, só tenho medo de pegar um que já fez trilha e eu enfrentar diversos problemas, e ai vale a pena pra mim que não vou usar para trilha pegar um que já foi usado na trilha ? Só vou andar em asfalto e estradas ruins de terra e de vez em quando.
E ai pessoal, pra quem tem experiência, já possuiu um 3.2 tgv e um 3.0, em pleno 2018 vale a pena pegar um tgv por um preço bom ?