embreagem do troller baixa

[marciorank@gmail.com]

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boa noite povo,
nesta semana adquiri meu troller, e vou precisar bastante da ajuda dos senhores, meu troller é um 2003 motor 2.8 esta bonito o carro, porem a embreagem é bem baixa, se eu não pisar bem no fundo nao engata marcha ou aranha, acho que isto não é normal, qual a opinião de voces? posso erguer ela um pouco no parafuso de regulagem que fica na haste do cilindro hidraulico que aciona o garfo?

[homerohermida]

boa noite povo,
nesta semana adquiri meu troller, e vou precisar bastante da ajuda dos senhores, meu troller é um 2003 motor 2.8 esta bonito o carro, porem a embreagem é bem baixa, se eu não pisar bem no fundo nao engata marcha ou aranha, acho que isto não é normal, qual a opinião de voces? posso erguer ela um pouco no parafuso de regulagem que fica na haste do cilindro hidraulico que aciona o garfo?

Pode e deve.

[marciorank@gmail.com]

Pode e deve.

hoje desmontei os dois cilindros hidraulicos que asciona a embreagem, broni os dois montei e sangrei certinho, agora as marchas melhoraram o engate, porem deveria levantar o pedal um pouco mais, porem o rolamento de embreagem segue encostado no plator, isto é correto o rolamento estar correndo junto mesmo quando nao estou com o pe na embreagem?

[amonluna]

amigo, só por curiosidade como c sabe q o rolamento tá rodando junto com o platô? não tenho certeza mas acredito q esse rolamento só encosta quando aciona o pedal e nesse momento o platô descola do disco teoricamente reduzindo a rotação do conjunto (após desengatar a marcha), mas posso estar errado.
Sobre o engate das marchas o meu quando tinha cambio 2305 tinha engates bem piores q depois q botei o 2405, mas meu cambio ja era bem fuçado, não sei como um bem cuidado se comporta. c botou fluido DOT4? ajuda bastante não me pergunte porq, mas é nítida a diferença.
Outra coisa q tava ruim no meu jipe era o garfo da embreagem, com os anos o encaixe do garfo com o pino q o segura desgasta e cria folga, isso faz o cambio as vezes ficar melhor, as vezes ficar horrivel, da ultima vez q abri a embreagem o kit nem estava ruim, mas o cambio tava péssimo por conta do garfo, não sei se teria chance do garfo com folga fazer o rolamento ficar colado no platô, mas é uma coisa a se pensar.
Abraço e boa sorte!

[marciorank@gmail.com]

amigo, só por curiosidade como c sabe q o rolamento tá rodando junto com o platô? não tenho certeza mas acredito q esse rolamento só encosta quando aciona o pedal e nesse momento o platô descola do disco teoricamente reduzindo a rotação do conjunto (após desengatar a marcha), mas posso estar errado.
Sobre o engate das marchas o meu quando tinha cambio 2305 tinha engates bem piores q depois q botei o 2405, mas meu cambio ja era bem fuçado, não sei como um bem cuidado se comporta. c botou fluido DOT4? ajuda bastante não me pergunte porq, mas é nítida a diferença.
Outra coisa q tava ruim no meu jipe era o garfo da embreagem, com os anos o encaixe do garfo com o pino q o segura desgasta e cria folga, isso faz o cambio as vezes ficar melhor, as vezes ficar horrivel, da ultima vez q abri a embreagem o kit nem estava ruim, mas o cambio tava péssimo por conta do garfo, não sei se teria chance do garfo com folga fazer o rolamento ficar colado no platô, mas é uma coisa a se pensar.
Abraço e boa sorte!

na verdade é assim;
existe uma mola que puxa o garfo de volta, para que o rolamento não fique encostado no plator, se voce tentar puxar o garfo com a mão voce vai perceber aquele espaço entre o rolamento e o plator, caso isto não aconteça ele esta encostado, é oque acontece com o meu troller, até tive que encostar um pouco para embrear bem.