Barra de direção

[amonluna]

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Olá pessoal, vou precisar trocar o terminal da direção do lado direito (carona), só q ele faz parte da própria barra de direção, que custa 4 X mais que o terminal avulso, dai pensei em mandar cortar a barra próximo ao terminal bichado, fazer uma rosca na barra e com uma luva (ou sei lá como chama) fazer a emenda entre a minha atual barra e um novo terminal, no inicio pensei q isso seria facil, mas como a barra não é reta fica dificil botar ela no torno pra fazer a rosca (isso quem falou foi um torneiro).
Pesquisando achei essa barra no site meu jipe:

h t t p://www.ideiasweb.com.br/shop/detalhe.aspx?comando=775120372SL&produto=349 (tem q tirar os espaços no http pra funcionar)

apesar dela custar a mesma coisa que uma barra nova, com o terminal fixo como a original, acho q ela pode ser uma boa ideia pois nas futuras trocas bastaria trocar o terminal, o que acham?
queria saber se alguem já usou essa barra, se o material é bom, enfim qualquer dica será bem vinda.

tem uma parecida no site toroffroad:

h t t p://www.toroffroad.com.br/pecas.php?id=4 (tem q tirar os espaços no http pra funcionar)

mas como tá bem mais barata não sei se é a mesma, alguem pode dar uma luz? essa é boa?

achei também essa outra alternativa no site WB4x4:

h t t p://www.wb4x4.com.br/barra-direcao-troller-terminais-ford-f-350-p514 (tem q tirar os espaços no http pra funcionar)

essa também é barata mas teria q fazer algumas adaptações q acho q sairia mais caro e se mal feita pode me causar um acidente grave ou no minimo estragar meus munhões, mas mesmo assim estou aberto a opiniões, de quem já fez isso e deu certo.


Abraços.

[homerohermida]

A da toroffroad é boa.

[Rodrigo-ce]

Olá pessoal, vou precisar trocar o terminal da direção do lado direito (carona), só q ele faz parte da própria barra de direção, que custa 4 X mais que o terminal avulso, dai pensei em mandar cortar a barra próximo ao terminal bichado, fazer uma rosca na barra e com uma luva (ou sei lá como chama) fazer a emenda entre a minha atual barra e um novo terminal, no inicio pensei q isso seria facil, mas como a barra não é reta fica dificil botar ela no torno pra fazer a rosca (isso quem falou foi um torneiro).
Pesquisando achei essa barra no site meu jipe:

h t t p://www.ideiasweb.com.br/shop/detalhe.aspx?comando=775120372SL&produto=349 (tem q tirar os espaços no http pra funcionar)

apesar dela custar a mesma coisa que uma barra nova, com o terminal fixo como a original, acho q ela pode ser uma boa ideia pois nas futuras trocas bastaria trocar o terminal, o que acham?
queria saber se alguem já usou essa barra, se o material é bom, enfim qualquer dica será bem vinda.

tem uma parecida no site toroffroad:

h t t p://www.toroffroad.com.br/pecas.php?id=4 (tem q tirar os espaços no http pra funcionar)

mas como tá bem mais barata não sei se é a mesma, alguem pode dar uma luz? essa é boa?

achei também essa outra alternativa no site WB4x4:

h t t p://www.wb4x4.com.br/barra-direcao-troller-terminais-ford-f-350-p514 (tem q tirar os espaços no http pra funcionar)

essa também é barata mas teria q fazer algumas adaptações q acho q sairia mais caro e se mal feita pode me causar um acidente grave ou no minimo estragar meus munhões, mas mesmo assim estou aberto a opiniões, de quem já fez isso e deu certo.


Abraços.

Amonluna não tenho TR-4, mas com a relação a questão de tornear a barra de direção para colocar um terminal removível é perfeitamente possível.
A respeito do que falou o torneiro: que não era possível porque a barra não é totalmente reta. Para esses detalhes existe recursos na oficina que podem resolver o problema da inclinação.
Um desses recursos e placa de 4 castanhas independeste, que pode ser usada para tornear qualquer material no torno que tenha forma irregular ou fora de centro ex: a inclinação da tua barra.
Duas sugestões:
1) Antes de corta a barra converse com um torneiro que trabalha em retifica de caminhões(essa retificas estão mais adaptadas para trabalhar com serviços de adaptação de carros) para ver a possibilidade deles abrirem uma rosca interna na barra de forma que você adapte qualquer terminal que seja interessante para você.
2) Outra dica é você mandar confeccionar uma barra que tenha a possibilidade de trocar os terminais quando quiser. Neste caso o material mais próximo da original que é feita de aço forjado é o aço 1045 ou 4340.
Compra-se um peça de material cilíndrico maciço de aço 1045 ou 4043 de preferencial com o diâmetro um pouco maior que o original e manda reabrir as roscas para os terminais desejado.
Espero que ajude com relação as dúvidas sofre usinagem.

[amonluna]

A da toroffroad é boa.

Valeu D+ Homero, sua opinião é sempre bem vinda, vou pegar essa da Tor mesmo.

[amonluna]

Amonluna não tenho TR-4, mas com a relação a questão de tornear a barra de direção para colocar um terminal removível é perfeitamente possível.
A respeito do que falou o torneiro: que não era possível porque a barra não é totalmente reta. Para esses detalhes existe recursos na oficina que podem resolver o problema da inclinação.
Um desses recursos e placa de 4 castanhas independeste, que pode ser usada para tornear qualquer material no torno que tenha forma irregular ou fora de centro ex: a inclinação da tua barra.
Duas sugestões:
1) Antes de corta a barra converse com um torneiro que trabalha em retifica de caminhões(essa retificas estão mais adaptadas para trabalhar com serviços de adaptação de carros) para ver a possibilidade deles abrirem uma rosca interna na barra de forma que você adapte qualquer terminal que seja interessante para você.
2) Outra dica é você mandar confeccionar uma barra que tenha a possibilidade de trocar os terminais quando quiser. Neste caso o material mais próximo da original que é feita de aço forjado é o aço 1045 ou 4340.
Compra-se um peça de material cilíndrico maciço de aço 1045 ou 4043 de preferencial com o diâmetro um pouco maior que o original e manda reabrir as roscas para os terminais desejado.
Espero que ajude com relação as dúvidas sofre usinagem.

Rodrigo, obrigado pela aula!!!
Mas considerando o custo da barra já pronta com rosca dos 2 lados da Toroffroad, e também a informação do colega Homero q ela é boa resolvi partir pra saida mais fácil, mas mesmo assim sua ajuda servirá pra futuras situações q envolvam usinagem e tornearia, não só minha mas de todos os colegas do forum.
Abraço!