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Resultados 193 a 204 de 326
  • #193
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    21/06/2015
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    Natal/RN
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    37
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    Pessoal o telefone de Jr Maia da JM POWER CAR é 84 99905-3601

  • #194
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    08/11/2013
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    NATAL/RN
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    Hei, boa tarde senhores!

    Sou da área de remapeamento e eletrônica embarcada diesel. Em breve estarei com novidades para esse auto... E uma possível solução que estou trabalhando para que seja satisfatória.

    Sem mais detalhes.

    Boa tarde a todos e Até.

  • #195
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    09/05/2015
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    Valparaiso/SP
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    Ficamos no aguardo.
    Citação Postado originalmente por handerhardware Ver Post
    Hei, boa tarde senhores!

    Sou da área de remapeamento e eletrônica embarcada diesel. Em breve estarei com novidades para esse auto... E uma possível solução que estou trabalhando para que seja satisfatória.

    Sem mais detalhes.

    Boa tarde a todos e Até.

  • #196
    Usuário
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    19/01/2014
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    Manhuaçu/MG
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    Tenho um Troller 2013/13 3.2 TGV, e gostaria de Eliminar o Catalizador, o DPF, e Reprogramar, como e onde faço isso? Liguei na Digipower, da Strike Brasil, entre outros e não fazem.

  • #197
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    01/06/2015
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    Criciúma/SC
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    Ola Guilherme, também queremos isso. Envie seu numero de whats pro Eduardo (moderador) e entre no grupo. Há resultados favoráveis com JM.
    👍

  • #198
    Usuário
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    01/06/2015
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    Criciúma/SC
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    eduardodesaa@hotmail.com
    Ops esse é o email.

  • #199
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    01/06/2015
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    Criciúma/SC
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    Pessoal, alguém usa sistema de circulação de ar externa, mesmo em uso de snorkel?
    Pois sabemos que a circulação externa é fechada com a colocação do snorkel. Mas tem problema se abrirmos a recirculação do ar condicionado?

  • #200
    Bom Dia,
    Que eu saiba, todos os TGVs já vem com esta recirculação vedada de fábrica, pois foram entregues com snorkel...
    Abç!
    NEW TROLLER 3.2 XLT - EKRON 12.500 Lbs - BF MUD
    Ex.:TROLLER T4 3.2 TGV - EKRON 12.000 Lbs - BF MUD 33"

  • #201
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    01/06/2015
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    Criciúma/SC
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    👍
    Obrigado Willian!

  • #202
    Pessoal,

    Como que ta o andamento ai das repoprgramacoes/chip ?

    Depois de otimos 9000km o meu 13/14 comecou a entrar muito em modo de seguranca. Acende a luz da injecao e limita o giro a 2000 rpm.O modulo deve tar lendo algo errado em algum lugar, que nao sei o que é. Uso so s10 (geralmente absateco no mesmo posto e conheco o dono, ou seja, diesel ruim nao é).

    O engracado é que a tal da regeneracao eu nuca nem percebi ele fazendo. A estacionaria entao, nunca pediu.

    Entao queria saber se ta dando certo os resultados com o JM e eliminar a eletronica toda.

    Abracos
    Troller T4 3.215- BF MUD 305-R17 - WARN ZEON 10
    Ranger XLT 3.2 2018 - BF AT 285 r18
    Ex -Amarok High 16- Hilux 3.0 SRV/Top 08/13- Ranger 3.0XLT 09

  • #203
    Usuário Avatar de Gustavo D
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    10/03/2011
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    Trilhas/SP
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    Citação Postado originalmente por Trollerthru Ver Post
    Pessoal, alguém usa sistema de circulação de ar externa, mesmo em uso de snorkel?
    Pois sabemos que a circulação externa é fechada com a colocação do snorkel. Mas tem problema se abrirmos a recirculação do ar condicionado?
    Trollerthru, pode usar sim. Dá uma lida nessa minha mensagem aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post2288766
    -------------------------------------
    Troller T4 3.0 2006
    Mitsubish Pajero GLS-B 2.8 1999

  • #204
    Usuário Avatar de Paulo Renato Macedo
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    08/01/2014
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    Fortaleza/CE
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    Quem sabe a SFI pode ter a solução?
    Emulador de DPF - Troller 3.2 TGV - AGORA VAI!!-troller.jpg
    Tr4 ER 2011 | Ex - Jimny 2015 - Campeão Picerá 2017 | EX - Jimny 2010 | Ex - TR4 2010
    Grupo Jimny Brasil https://www.facebook.com/groups/jimnybrasil/

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