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  • #1
    Usuário Avatar de san_sei
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    Escapamento troller 3.2




    Pessoal...
    Vendi meu 2008 e estou em busca de um novo troller, mas não consegui ainda me decidir de arrisco ir de 3.2 zero ou pego um 3.0 2011/12 pouco rodado...

    O meu 3.0 foi o melhor carro que tive na vida... Andei 2 anos de pneuzao (37") com susp de 3" e era um espetáculo...

    A minha dúvida é: com o meu 3.0 eu andava de escape direto... adorava o barulhão...

    E quanto ao 3.2? Como fica o barulho dele? Posso retirar o abafador e o silenciador e ficar só com o catalizador?

    Alguém já abriu o escape do novo??

    Abração!
    Troller 3.0 37" 270cv 4" Lift / Willys 6cc / Frontier 10 anos R18 + BF`s / Outlander 6cc 4x4 /
    Ex: T4 37" e T4 3.2

  • #2
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    Sim, já rodaram sem o catalizador e deixando os sensores...
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #3
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    Mas Jeff,

    Como ficou o barulho?

    E não teve problemas maiores?
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  • #4
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    Citação Postado originalmente por san_sei Ver Post
    Mas Jeff,

    Como ficou o barulho?

    E não teve problemas maiores?
    Olha, o problema é o DPF, alguém aí já trocou por uma peça oca e deixou os sensores. (que são 2 sensores de pressão e um de temperatura, se não me engano)
    Parece que em velocidades altas acendia a luz de injeção.
    Dá uma olhada aí: http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...3-2-tgv-4.html (Regeneração troller 3.2 TGV)
    O tibery quem fez a modificação, acho.
    Não sei como ficaria o barulho, o carro ainda é novo e todos estão na garantia, não sei de ninguém que mexeu ainda.
    Saveiro 4p - Amarok 2014 : BF AT 265/75R16 - warn zeon 10-s - rádio PY - rep. italiano 222cv
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  • #5
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    Jura... =(

    E eu queria o escapao gritando...
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  • #6
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    Sansei,

    demorou a resposta mas espero que ajude.

    acessa la Meu Jipe

    e no menu tem ''troller 3.2 performance''


    abraços.
    '' Flecha de prata''Troller 2010 chip /Colossus Max 37''R17 /molas 3'' /bilstein shock's /elocker /acessórios power off-road
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  • #7
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    Cara, e será q eles já testaram em algum?
    Nao deu problema nenhum neles???

    agora fiquei animado!!! Vou mandar email pra eles!!!
    vlww aí Jaime!!!
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  • #8
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    eu acho que não deve ter dado problema não,se não nem estaria a venda.
    pelo menos isso que penso...

    manda email ou da uma ligada e nos informe.

    abraços.
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por san_sei Ver Post
    Cara, e será q eles já testaram em algum?
    Nao deu problema nenhum neles???

    agora fiquei animado!!! Vou mandar email pra eles!!!
    vlww aí Jaime!!!
    Conversei com esses caras.
    Eles tem chip pro 3.2 também.

    Eu to pra fazer essa alteração do dpf com eles. Posto tudo aqui depois!
    Pelo que conversei, não deu nenhum problema trocar por essa peça!
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  • #10
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    Então galera, hoje eu fui na Digipower e me informaram que eles têm o chip para o 3.2 inclusive rodando em um troller q fez a copa troller esse fds...

    Kit de chip (não é na central do carro, é externo) R$ 4.200 lágrimas...
    Kit de pedal (pra tirar o lag da aceleração) R$ 1.200 lágrimas...
    Kit de substituição do catalizador R$ 1.200 lágrimas...

    Achei meio salgado não?
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  • #11
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    Citação Postado originalmente por san_sei Ver Post
    Então galera, hoje eu fui na Digipower e me informaram que eles têm o chip para o 3.2 inclusive rodando em um troller q fez a copa troller esse fds...

    Kit de chip (não é na central do carro, é externo) R$ 4.200 lágrimas...
    Kit de pedal (pra tirar o lag da aceleração) R$ 1.200 lágrimas...
    Kit de substituição do catalizador R$ 1.200 lágrimas...

    Achei meio salgado não?
    Ta por aí mesmo..
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  • #12
    Usuário Avatar de san_sei
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    Puts... Então vai ficar difícil este up...

    Durante esta semana eu vou passar lá pra ouvir esse troller pq to interessado no ronco do escapamento também...

    Igual ao barulho do 3.0 não há...
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