Problema semelhante acontecendo no meu 2010 com 55.000km. Comprei o troller com 50.000km e a principio usei diesel comum. Resolvei abastecer com o S10 e coincidencia ou não, no final do tanque com S10 começou a fazer este ruído anormal vindo da bomba de combustível. Durante uma viagem, em alguns momentos quando acelerava mais forte, ascendeu a luz amarela no painel com desenho do motor apresentando falha na aceleracao, e quando reduzia a aceleração a luz apagava e aceleração normalizava, ocorreu algumas vezes e parou, porém o ruído anormal da bomba permaneceu. Será que seria indício de que a bomba de baixa está pifando? ou pode ser o filtro de combustível?