Jericoacoara e Jijoca Quem foi??

[André-4WD]

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Fabiano,
Pois entao, em setembro não deu para acompanhá-los, infelizmente!!!! Agora fechou o esquema, vai ser férias, vou passar antes pelo beach park para fazer a alegria da minha filha! e depois, aproveitando que estaremos "perto", ir para Jeri!
Eu praticamente mudei meus planos, acho que na ida vou fazer aquele transfer pela beira da praia... e depois retorno via estrada, pois saio de Jeri e vou direto para o aeroporto. E por lá, vou a pé, de cavalo, de bugue... acho que será a pedida!
abraços
andre

André,
Dá para ir de carro de plástico pelo Preá ( baixando a pressão dos pneus e na maré baixa ), mas de qualquer maneira vc terá que deixar o carro estacionado na entrada de jeri, já que não é mais permitido entrar com carro de fora na cidade. R$ 10,00 o dia e incluído o transfer estacionamento X pousada X estacionamento quantas vezes vc quiser. É claro que é Brasil e durante a semana em baixa temporada acabam deixando vc entrar.
Mas fomos informados que os donos de camionetes fotografam os carros de locadora na areia e enviam para as empresas e quando vc entrega o carro tá lá uma multa, já que tem no contrato uma cláusula quanto a isso.
Estivemos por lá em Set. A caminho dos Lençóis, expedição que infelizmente não deu para vc acompanhar.
Abs
Fabiano

[André-4WD]

Pablo,
Obrigado pelas dicas, vou me programar para ir nas lagoas que vc comentou!!!! A subida na duna para ver o por do sol é sagrada!!! Vi cada foto de lá.. tenho que ir mesmo!
abraços
andre

[Pablo.pinto2007]

Pablo,
Obrigado pelas dicas, vou me programar para ir nas lagoas que vc comentou!!!! A subida na duna para ver o por do sol é sagrada!!! Vi cada foto de lá.. tenho que ir mesmo!
abraços
andre

Quando tiver próximo do amigo chegar, dá um toque, questão de 15 dias... em pvt... quem sabe se eu estiver de bobeira, posso te dar um apoio maior, uma ajuda ao vivo, com informações mais atualizadas!!!

Forte abraço!!!

PAblo

[Guilherme Kyrillos]

Eu fui de Tracker, com 4 adultos e uma criança, e acompanhando 3 Troller's e uma Pajero Sport. Visitamos lagoas, subimos e descemos dunas. A única duna que não subi, foi por que esqueci de baixar a calibragem dos pneus.

[brunoavila]

Amigos Cearenses, e uma SX4 com elevação, aguenta o tranco numa boa? Consegue subir aquelas grandes dunas indo pra Tatajuba? O máximo que fiz foi subir as dunas do cumbuco e ir do cumbuco até o pecém pela praia, passando por aquelas trilhas de areia na lagoa do cauípe com a consultoria do Marcelo da MITO. Há alguma recomendação especial?

[Dimasi]

Só baixar a pressão dos pneus e ser feliz

[Pablo.pinto2007]

Só baixar a pressão dos pneus e ser feliz

Não tem mistério... agora muito cuidado, quando você coloca seu carro no foguete é interessante vc pegar um guia... pois tem trechos que dá água (na beira da praia mesmo) e tem duas barras pra passar... uma é obrigatória de balsa, e outra de maré baixa dá pra passar bugre e 4x4 mais altos, eu não aconselharia vc a passar com seu SX4, por ser quase um veículo... mesmo na maré baixa a balsa está la, então... as dunas para acesso à tatajuba, pelo passeio turístico são moleza, mas os trechos que complicam são os que fazemos em baixo, em nível, próximo às lagoas, são áreas que juramos que é "duro" o piso e na verdade é uma armadilha... é o que chamamos de areia movediça... tome muito cuidado, quando estive lá vi dois carros bem atolados devido a isso, um deles a gente tentou tirar na cinta e um troller do nosso grupo quebrou, infelizmente... e o dono do carro atolado nem agradeceu, pois depois conseguimos retirar no guincho... então muito cuidado... e não confie 100% nos guias, quando vc está atolado eles saem fora e deixam você na mão... até porque eles não podem fazer nada mesmo...

Vale a pena...

Forte abraço!

Pablo

[brunoavila]

Obrigado Pablo e Dimasi pela força!

Pablo, eu peguei aquele tracklog e notei exatamente isso, vários caminhos feitos perto de lagoa, logo após uma duna e tb uma travessia na segunda barra onde não é obrigatório a balsa. Uma vez fui de buggy e notei q o bugueiro pegou um trecho nessa barra que estava mais seco. Agora desculpa minha ignorância, pq um buggy passa e um SX4 não? Pq o buggy é mais barato e o bugueiro não tá nem aí pro carro? hehehehe! Pq sei q o SX4 não é um carro de rally, é pra passear, mas botei do lado do TR4 do meu vizinho e notei q a altura da TR4 em relação ao solo é igual ao do meu SX4, por conta do lift que fiz. Coloquei tb rodas maiores, um Geolandar 215/65 da Yokohama.

[Dimasi]

Acho que pelo fato do bugre ter motor traseiro e tomada de ar alta, alem dele ser muito leve e ter pneuzão. Mas com cuidado, verificando bem dá para ir. Fomos em 6 viaturas e uma delas ( Ranger ) tava sem snorkel e foi de boa. Mas era a diesel e água, sal e eletrônica não costumam se dar muito bem, então avalie muito bem antes de colocar a viatura na água...

[brunoavila]

Dimasi, pra atravessar esses rios que vc colocou na foto com um SX4 só se eu fosse maluco, hehehehe! Tô falando pocinha mesmo, aqueles riachinhos q não vão nem na metade do pneu. Meu medo nesse caso não é nem a água pois não chegaria nem perto do carro, meu medo é o solo, tenho medo da roda afundar na areia como uma areia movediça. Numa situação dessa como nas fotos que vc postou, jamais arriscaria. Valeu!!!

[Dimasi]

Nesse caso, vale conferir o fundo antes e observar por onde os locais estão passando e ir em mais de uma viatura com cinta e manilha para um eventual resgate.
Abs

[Pablo.pinto2007]

Nesse caso, vale conferir o fundo antes e observar por onde os locais estão passando e ir em mais de uma viatura com cinta e manilha para um eventual resgate.
Abs

A situação é a seguinte... nas barras sempre desca e veja se o piso está firme... já vi neguinho de troller se afundar porque foi só até a metade da barra a pé pra conferir, da metade pra lá era frouxo e ele afundou o troller...
e na barra da tatajuba é assim... tome cuidado... e areia movediça tem em todo lugar em tatajuba, nas beiras das lagoinhas.... tome muito cuidado...

Abração!