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Postado originalmente por PauloJ
Verdade, precisamos monitorar o tempo e estabelecer limites. Se estiver chovendo a cântaros, não seria muito inteligente descer. Monica nos mantém a par ok? 
Todos devem ter certeza absoluta de ter pelo menos um estepe em condição de uso e ferramentas em ordem para a troca. Em ordem significa "já testei", não "nunca mexi". Sprays de reparo de pneu são um ótimo complemento mas nunca um substituto para o estepe.
Quem comprou estantes de porta-malas por aí, favor desmontar e retirar as ferramentas debaixo delas! 
Eu já tirei as minhas, e finalmente testei o macaco da Gorducha depois de 6 meses andando com ela... 
Já quebras mecânicas, bem, todos corremos o risco... mas pelo menos revisões em dia e nenhum barulhinho esquisito na hora da partida ok? Temos a semana para cuidar disso. E se não conseguirmos mesmo rebocar o quebrado até o centro, ai paciência vai precisar do resgate profissional ou do mecânico in loco... ($$ ô loco!)
Um item super obrigatório: todo carro deve ter pelo menos uma cinta para reboque, e o motorista já deve saber de antemão exatamente onde prender a cinta na dianteira e na traseira, se precisa de manilhas etc. Desculpem se é óbvio mas não custa repetir...
Por fim, comunicação. Por padrão PX, quem não tiver vai de Talkabout, quem não tiver nem um nem outro por favor manifeste-se. Provavelmente consigamos arrebanhar alguns Talkabout para emprestar...
Ufa, esqueci alguma coisa? Sim: comida. Trilha às vezes demora mais que o planejado. Nessas horas, ter comida e água (água, não cerveja) em abundância, e agasalhos, siginifica ter calma para resolver os problemas que pintarem numa boa. Gente com fome, sede ou frio perde a esportiva rapidinho...
Abraços,
Paulo
Todos devem ter certeza absoluta de ter pelo menos um estepe em condição de uso e ferramentas em ordem para a troca. Em ordem significa "já testei", não "nunca mexi". Sprays de reparo de pneu são um ótimo complemento mas nunca um substituto para o estepe.
Quem comprou estantes de porta-malas por aí, favor desmontar e retirar as ferramentas debaixo delas! Eu já tirei as minhas, e finalmente testei o macaco da Gorducha depois de 6 meses andando com ela... Já quebras mecânicas, bem, todos corremos o risco... mas pelo menos revisões em dia e nenhum barulhinho esquisito na hora da partida ok? Temos a semana para cuidar disso. E se não conseguirmos mesmo rebocar o quebrado até o centro, ai paciência vai precisar do resgate profissional ou do mecânico in loco... ($$ ô loco!)
Um item super obrigatório: todo carro deve ter pelo menos uma cinta para reboque, e o motorista já deve saber de antemão exatamente onde prender a cinta na dianteira e na traseira, se precisa de manilhas etc. Desculpem se é óbvio mas não custa repetir...
Por fim, comunicação. Por padrão PX, quem não tiver vai de Talkabout, quem não tiver nem um nem outro por favor manifeste-se. Provavelmente consigamos arrebanhar alguns Talkabout para emprestar...
Ufa, esqueci alguma coisa? Sim: comida. Trilha às vezes demora mais que o planejado. Nessas horas, ter comida e água (água, não cerveja) em abundância, e agasalhos, siginifica ter calma para resolver os problemas que pintarem numa boa. Gente com fome, sede ou frio perde a esportiva rapidinho...
Abraços,
Paulo
Opa! Tudo bom galera?!
Estou acompanhando o tópico pois logo mais irei pra castelhanos novamente, estou mechendo no carro para não ter muitos problemas, quem tiver interesse dá uma olhadinha aki:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=57433
Atualmente estou esperando o kit Body-Lift 3" e logo depois uns pneuzinhos novos irão calçar o carro!
Infelismente não vai ser desta vez que vou colocar meu nome na lista, mas na próxima tenha certeza que irei!!
Parabéns pela organização e desejo a todos um ótimo passeio!
Px fácil e rápido! Sta Ifigênia 611
