Postado originalmente por
PauloJ
Verdade, precisamos monitorar
o tempo e estabelecer limites. Se estiver chovendo a cântaros, não seria muito inteligente descer. Monica nos mantém a par ok?
Todos devem ter certeza absoluta de ter pelo menos um
estepe em condição de uso e
ferramentas em ordem para a troca. Em ordem significa "já testei", não "nunca mexi". Sprays de reparo de pneu são um ótimo complemento mas nunca um substituto para o estepe.
Quem comprou estantes de porta-malas por aí, favor desmontar e retirar as ferramentas debaixo delas!
Eu já tirei as minhas, e finalmente testei o macaco da Gorducha depois de 6 meses andando com ela...
Já quebras mecânicas, bem, todos corremos o risco... mas pelo menos
revisões em dia e nenhum barulhinho esquisito na hora da partida ok? Temos a semana para cuidar disso. E se não conseguirmos mesmo rebocar o quebrado até o centro, ai paciência vai precisar do resgate profissional ou do mecânico in loco... ($$ ô loco!)
Um item super obrigatório: todo carro deve ter pelo menos uma
cinta para reboque, e o motorista já deve saber de antemão exatamente onde prender a cinta na dianteira e na traseira, se precisa de manilhas etc. Desculpem se é óbvio mas não custa repetir...
Por fim,
comunicação. Por padrão PX, quem não tiver vai de Talkabout, quem não tiver nem um nem outro por favor manifeste-se. Provavelmente consigamos arrebanhar alguns Talkabout para emprestar...
Ufa, esqueci alguma coisa? Sim: comida. Trilha às vezes demora mais que o planejado. Nessas horas, ter
comida e água (água, não cerveja) em abundância, e
agasalhos, siginifica ter calma para resolver os problemas que pintarem numa boa. Gente com fome, sede ou frio perde a esportiva rapidinho...
Abraços,
Paulo