Nova Hilux 2012

[Tarcis]

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A minha hilux srv automatica com o cambio de 4 marchas canta pneu nas arrancadas sim, e em curvas saindo do zero ou já em movimento mais ainda !
a flex que parece que não tem força o suficiente pro peso, falta torque..

Foi isso que eu quis dizer. Não sei se não cantar pneu na saída é um problema, mas o que digo é que depois dos 30km/h o motor a gasolina sobe rotação até 5.500 rpm e, apesar do torque ser menor, não tem aquile pico de torque da diesel em uma faixa pequena de rotação, e pode ter uma aceleração um pouco maior ou um pouco menor, mas bem parecida. Falta teste comparativo para saber. A questão, então, é que não se pode justificar, como foi feito por alguém atrás, pagar 35k a mais só por conta disso. É só ver outros carros, como BMWs e etc. que têm versão a diesel e gasolina e, mesmo com um torque bem superior do motor a diesel, este perde na arrancada. Outra questão que coloco é: por que não colocam turbocompressor também no motor a gasolina, como lá fora? A potência ia para 250hp e o torque para 45kgf.m, com toda a certeza. No fundo é pura questão de mercado, pois no Brasil é fácil vender um carro com uma margem de lucro altíssima por pouca coisa.

[Cunha03]

Propaganda é tudo. kkkk

[rafael leal]

Foi isso que eu quis dizer. Não sei se não cantar pneu na saída é um problema, mas o que digo é que depois dos 30km/h o motor a gasolina sobe rotação até 5.500 rpm e, apesar do torque ser menor, não tem aquile pico de torque da diesel em uma faixa pequena de rotação, e pode ter uma aceleração um pouco maior ou um pouco menor, mas bem parecida. Falta teste comparativo para saber. A questão, então, é que não se pode justificar, como foi feito por alguém atrás, pagar 35k a mais só por conta disso. É só ver outros carros, como BMWs e etc. que têm versão a diesel e gasolina e, mesmo com um torque bem superior do motor a diesel, este perde na arrancada. Outra questão que coloco é: por que não colocam turbocompressor também no motor a gasolina, como lá fora? A potência ia para 250hp e o torque para 45kgf.m, com toda a certeza. No fundo é pura questão de mercado, pois no Brasil é fácil vender um carro com uma margem de lucro altíssima por pouca coisa.

É fato que a hilux diesel anda mais que a gasolina, não falo isso porque tenho uma diesel e sim porque já existem testes que falam issol, testes de verdade e não comprados por exemplo. 25kgfm de torque para uma camionete pesada é pouco 163 cv's ? aceitavel...
0 a 100 em 15 segundos ? é brincadeira.
quanto a colocar um turbo na versão gasolina, com ela original fazendo 5 a 6 km/l imagina com um turbo e rendendo 250cv(87 a mais que original) no alcool iria fazer 2 por litro com muita sorte.
Carsale | Bebendo etanol: Hilux e S10 se enfrentam na pista

[dojao campeao]

Aqui tem 1 família q possui uma 2.7 gasolina e outra 3.0 diesel, afirma que a gasolina dá 180 km/h no velocímetro mas que a diesel ultrapassa ela com facilidade na estrada, chegando a 190 km/h e com melhor aceleração/retomada!

[Cleberr]

Tem um video no YOUTUBE onde aparece uma Hilux com o ponteiro colado nos 200 km/h. Isto na autobam da alemanha.
Vale o video, o cara anda um tempão com o ponteiro colado nos 200.

[rafael leal]

Tem um video no YOUTUBE onde aparece uma Hilux com o ponteiro colado nos 200 km/h. Isto na autobam da alemanha.
Vale o video, o cara anda um tempão com o ponteiro colado nos 200.

Acho que as novas hilux vem sem limitador em 185km/h. esse video é de uma 2012 colocando 205km/h e esse video é brasileiro.

[Tarcis]

É fato que a hilux diesel anda mais que a gasolina, não falo isso porque tenho uma diesel e sim porque já existem testes que falam issol, testes de verdade e não comprados por exemplo. 25kgfm de torque para uma camionete pesada é pouco 163 cv's ? aceitavel...
0 a 100 em 15 segundos ? é brincadeira.
quanto a colocar um turbo na versão gasolina, com ela original fazendo 5 a 6 km/l imagina com um turbo e rendendo 250cv(87 a mais que original) no alcool iria fazer 2 por litro com muita sorte.

Muito bom, Rafael . Você poderia indicar onde está este teste, por favor? Se são 15 segundos de 0-100, estou bem em dúvida, pois cai exatamente naquilo que tinha dito, ela talvez perca de 2 a 3 segundos só por conta da primeira muito longa para o motor a gasolina, pois na estrada ela é o bicho nas ultrapassagens. A minha, como disse antes, faz 8.2 a 8.5 km/l em Brasília, o que fazia 9.3km/l com uma Ranger gasolina (cambio manual). Portanto não é tão gastona assim. Quero saber quanto faz uma diesel "no mesmo lugar" que uma a gasolina faz 5-6 km/l, não adianta comparar estrada devagar com cidade. Quanto ao turbo, não acredito em hipótese nenhuma que o consumo ficaria absurdo. Basta ver que a Volkswagen está fazendo teste em uma Amarok com motor a gasolina turbo, motor 2.0, de 204cv, com consumo de 10,4km/l (em que condições seria?????!!!) vide VW Amarok com motor turbo a gasolina é flagrada na Argentina | AutoDiário.

[Lucas Caetano]

Pessoal, alguém de vocês possuem uma Hilux de cor Preto Safira? Poderiam postar fotos? Agradeço desde já.

[davyson59]

Boa tarde pessoal!!

Sou novo aqui no fórum como usuário cadastrado, mas já acompanho("apenas lendo") esse fórum já faz tempo.

Começo com uma pergunta: Quanto R$ vocês pagaram na Hilux 2012 SRV TOP ou SRV?E em que cidade/estado?
Estive hoje na Toyolex em Recife pra negociar uma SRV TOP 2012. Infezlimente,pela segunda vez, eles tratam o consumidor como um verdadeiro imbecil desinformado. Me cobraram R$ 149.999,90 pelo carro. Uma piada né? Sempre acompanho fóruns, notícias, etc pra ficar informado à respeito dos preços de carros. Argumentei o valor de tabela da Toyota que é de R$139.210,00 .
Vinheram com papo tentando justificar e terminaram cobrando "apenas" R$145.900,00 outra piada.
Depois disso fui embora chateado da css. Em janeiro desse ano aconteceu outro fato semelhante a esse comigo.
Infelizmente isso está se transformando em uma prática comum uma vez que temos consumidores que pagam.
Sem falar que os preços de tabela já são um abuso e ainda temos as css pra reforçar o abuso.

[Lucas Caetano]

Boa tarde pessoal!!

Sou novo aqui no fórum como usuário cadastrado, mas já acompanho("apenas lendo") esse fórum já faz tempo.

Começo com uma pergunta: Quanto R$ vocês pagaram na Hilux 2012 SRV TOP ou SRV?E em que cidade/estado?
Estive hoje na Toyolex em Recife pra negociar uma SRV TOP 2012. Infezlimente,pela segunda vez, eles tratam o consumidor como um verdadeiro imbecil desinformado. Me cobraram R$ 149.999,90 pelo carro. Uma piada né? Sempre acompanho fóruns, notícias, etc pra ficar informado à respeito dos preços de carros. Argumentei o valor de tabela da Toyota que é de R$139.210,00 .
Vinheram com papo tentando justificar e terminaram cobrando "apenas" R$145.900,00 outra piada.
Depois disso fui embora chateado da css. Em janeiro desse ano aconteceu outro fato semelhante a esse comigo.
Infelizmente isso está se transformando em uma prática comum uma vez que temos consumidores que pagam.
Sem falar que os preços de tabela já são um abuso e ainda temos as css pra reforçar o abuso.

Amigo, antes da redução do IPI na Carvalho & Filhos em João Pessoa, eles estavam cobrando na TOP R$ 147.000

[Jera]

Pessoal, alguém de vocês possuem uma Hilux de cor Preto Safira? Poderiam postar fotos? Agradeço desde já.

cara, esse preto é meio verde escuro meio cinza!

de longe vc vê que é preto mas meio acinzentado, entende?! hehe. aí qnd vc olha bem de perto, parece que tem um tom de verde bem escuro nele....

[davyson59]

Amigo, antes da redução do IPI na Carvalho & Filhos em João Pessoa, eles estavam cobrando na TOP R$ 147.000

é um abuso. A montadora divulga um preço que nas css é superfaturado.

Valeu Lucas.