Problema com tração 4x4 Hilux.

[EduQxQ]

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Olá Freitag,
Obrigado pela dica. Realmente foram dois trechos com barro, no primeiro desengatei o 4x4 ainda em piso escorregadio, sem problema. No segundo, sai da terra e entrei no piso com aderência e fiz uma curva em 4x4(leigo). Deve ter tensionado as engrenagens. Amanhã vou tentar desacoplar e posto o resultado.

Muito grato,
Edu

[João Spagnol]

Bah já tive este problema uma vez, na minha tem um macetezinho na alavanca. tem que dar um ré e levemente precionar a alavanca pra baixo dai por na posição 4x2, mas pra descobri isso fikei muito nervoso e penssei q tinha quebrado a bruta. hehehe

[guilhermeabreu]

A uns 2 meses atras meu amigo foi pescar e usou a tração 4x4 e depois que chegou em casa foi tirar a alavanca e ficou de 19:30hs até as 22 hs tentando retirar a alavanca de 4x4 para 4x2 qdo resolveu me ligar e disse que já estava com calo na mão de tanto forçar a alavanca e pensava que estava fú e prejuízo na certa .

Falei para ele dar marcha ré no carro e logo depois , uns 30 segundos depois ele falou que a alavanca saiu do 4x4 .

Não tem segredo é simples e fácil , se não sair mesmo dando ré , é só dar uns tranquinhos em ré , ou seja pisar no acelerador e soltar rápido , passar a 1ª e voltar a ré que desta forma sai com certeza , nunca fiquei com a alavanca sem sir de 4x4 . Isto qdo tinha uma BAND que era pior para desengatar a ré .

[Freitag]

Fico no aguardo do seu sucesso de desengate amigo.

[EduQxQ]

Boa tarde pessoal!
Segui as dicas de vocês hoje de manhã, foi bem fácil. Desengatei primeiro as RL, depois uma ré, e pronto, desengatou macio.
Eu como não tinha passado por isso antes desconhecia os macetes na prática.
Hoje usei de novo o 4x4 e desengatou também bem fácil.
Muito obrigado mesmo !
Um abraço,
Edu

[Freitag]

Estamos aqui para isso mesmo amigo, vivendo, aprendendo e trocando experiências. []s

[HERICK]

Boa tarde pessoal!
Segui as dicas de vocês hoje de manhã, foi bem fácil. Desengatei primeiro as RL, depois uma ré, e pronto, desengatou macio.
Eu como não tinha passado por isso antes desconhecia os macetes na prática.
Hoje usei de novo o 4x4 e desengatou também bem fácil.
Muito obrigado mesmo !
Um abraço,
Edu

É normal quando se utiliza a tração 4x4 ter um pouco de dificuldade para voltar ao 4x2, o mais importante é dirigir em forma contrária ao que você estava e escutar um "Click" sinal de Destravamento, se não me engano na Hilux a Instrução para engate e desengate da tração está no Parasol ou no Manual, ok!

[leandro ribeiro da cunha]

Ola a todos membros! E parabéns ! Pela iniciativa de todos pois com ajuda tudo é mais facil!

Bom vamos la , meu veiculo é toyota hilux srv 4x4 3.0 d4d (cab dupla) (aut)— 2005-2006 . Problema começou en uma pescada no mt. Muita lama muito atoleiro, e eu tranquilo pois carro 4x4 é so alegria ! Pois bem vamos embora na chuva 150km de terra muito atoleiro uma delicia muntei na bichona e engatei o 4x4 primeiro atoleiro fiquei kkkkkkkkkk ela engatou e não funcionava nas 2 rodas dianteiras ! Tentei engatar a reduzida, e reparei que reduzi-o normal reduziu e saiu do buraco bom de mais pois o lugar é feio resumindo deixei ela reduzida!até acabar os atoleiros ! Pois o tren la é feio ! Ai voltei pro 4x4 e testei , tracinou normal as 4 rodas normal ai vamos embora sai da estrada de terra ! No asfalto desliguei tração e andou uns 500 km começou a piscar a lus da tração ! Como era a noite ! So pedia a deus pra não travar tudo e acabar de chegar en casa, e foi asim cheguei bem !!!!Depois tive que ir en uma fazenda aqui perto e testei de novo , a agora ela não acende mais a luz do 4x4 e nem pisca! Fiz un teste eu reduzi ela no barro e a redução funciona ela roda reduzida bem lenta ! Mais so as rodas traseiras que patina!!!! As dianteiras paradas! Alguma dica ? Desde já obrigado !!!!!!!!!!!!!

[Clandio]

OLA A TODOS MEMBROS! E PARABÉNS ! PELA INICIATIVA DE TODOS POIS COM AJUDA TUDO É MAIS FACIL!


BOM VAMOS LA , MEU VEICULO É Toyota Hilux SRV 4X4 3.0 D4d (cab dupla) (aut)— 2005-2006 . PROBLEMA COMEÇOU EN UMA PESCADA NO MT. MUITA LAMA MUITO ATOLEIRO, E EU TRANQUILO POIS CARRO 4X4 É SO ALEGRIA ! POIS BEM VAMOS EMBORA NA CHUVA 150KM DE TERRA MUITO ATOLEIRO UMA DELICIA MUNTEI NA BICHONA E ENGATEI O 4X4 PRIMEIRO ATOLEIRO FIQUEI KKKKKKKKKK ELA ENGATOU E NÃO FUNCIONAVA NAS 2 RODAS DIANTEIRAS ! TENTEI ENGATAR A REDUZIDA, E REPAREI QUE REDUZI-O NORMAL REDUZIU E SAIU DO BURACO BOM DE MAIS POIS O LUGAR É FEIO RESUMINDO DEIXEI ELA REDUZIDA!ATÉ ACABAR OS ATOLEIROS ! POIS O TREN LA É FEIO ! AI VOLTEI PRO 4X4 E TESTEI , TRACINOU NORMAL AS 4 RODAS NORMAL AI VAMOS EMBORA SAI DA ESTRADA DE TERRA ! NO ASFALTO DESLIGUEI TRAÇÃO E ANDOU UNS 500 KM COMEÇOU A PISCAR A LUS DA TRAÇÃO ! COMO ERA A NOITE ! SO PEDIA A DEUS PRA NÃO TRAVAR TUDO E ACABAR DE CHEGAR EN CASA, E FOI ASIM CHEGUEI BEM !!!!DEPOIS TIVE QUE IR EN UMA FAZENDA AQUI PERTO E TESTEI DE NOVO , A AGORA ELA NÃO ACENDE MAIS A LUZ DO 4X4 E NEM PISCA! FIZ UN TESTE EU REDUZI ELA NO BARRO E A REDUÇÃO FUNCIONA ELA RODA REDUZIDA BEM LENTA ! MAIS SO AS RODAS TRASEIRAS QUE PATINA!!!! AS DIANTEIRAS PARADAS! ALGUMA DICA ? DESDE JÁ OBRIGADO !!!!!!!!!!!!!

Bom dia amigo. Acho que a tua viatura usa um sistema parecido com a minha (hilux SRV 2002) com roda livre automática. Se for, nesse sistema existe no cofre do motor um conjunto de mangueiras e solenóides que comandam a tração dianteira quando selecionado para 4x4. Não sei detalhes do sistema, mas acho que vale a pena dar uma olhada pra ver se não tem alguma mangueira escapada ou furada ou coisa assim.

[ThgVieceli]

Bem vindo ao fórum amigo... Não entendo muito da Hilux eletrônica, pois a minha é mecânica, mas com certeza alguém mais experiente logo aparece e dá uma opinião. Abçs

[rfdex]

Bem vindo ao fórum amigo... Não entendo muito da Hilux eletrônica, pois a minha é mecânica, mas com certeza alguém mais experiente logo aparece e dá uma opinião. Abçs

Por essas e outras que eletrônico pra mim só computador e televisão... Saudações.

[Freitag]

Por essas e outras que eletrônico pra mim só computador e televisão... Saudações.

Idem rdfex, para o barro e água nada melhor que tudo mecênico. Só aço e nada de elétrica, muito menos injeção de diesel.