HILUX - SW4 x Cabeçote e Radiador!!!

[Glaicon]

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Muito Obrigado Glaicon, vou estar comprando um radiador novo, esta mais ou menos 1mil pilas aqui em Lages, melhor investir agora já que o cabeçote esta novo e gastar uma vez só!

Deu trabalho, mas achei as fotos em outros tópicos!
Manual do proprietário indicando a capacidade total do sistema de arrefecimento da SW4 diesel 1998, craca na mangueira superior e ferrugem dentro do radiador DEPOIS da limpeza do sistema.
Vê-se bem que ficou uma porcaria!
Não recomendo limpeza de radiador pra ninguém.
Somente troca.

[AudreyNeto]

Deu trabalho, mas achei as fotos em outros tópicos!
Manual do proprietário indicando a capacidade total do sistema de arrefecimento da SW4 diesel 1998, craca na mangueira superior e ferrugem dentro do radiador DEPOIS da limpeza do sistema.
Vê-se bem que ficou uma porcaria!
Não recomendo limpeza de radiador pra ninguém.
Somente troca.

Obrigado pelos contatos em Floripa!
Tenho um primo meu que viaja a floripa toda semana, vou fazer a cotação e dependendo do valor ele vai trazer um.

Obrigado mais uma vez Glaicon!

[AudreyNeto]

Pessoal, tive problema com cabeçote trincado, troquei cabeçote, juntas, bomba de água e radiador, estou pensando em comprar um manômetro pra controlar a temperatura do bloco, minha pergunta é : qual a temperatura de trabalho do bloco do motor? pra poder configurar o manômetro corretamente?

[ALVARO ANGELO]

Pessoal, tive problema com cabeçote trincado, troquei cabeçote, juntas, bomba de água e radiador, estou pensando em comprar um manômetro pra controlar a temperatura do bloco, minha pergunta é : qual a temperatura de trabalho do bloco do motor? pra poder configurar o manômetro corretamente?

Olá
Tenho uma SW4 ano 1998 com dois relógios de temperatura do motor.
Um ODG para água e um Donati para o bloco Quando o primeiro marca 90 graus o do bloco marca 80 graus.
Diferença de 10 graus. Espero ter ajudado.

[Gilvan_Jr]

Boa tarde pessoal,
Infelizmente, descobri que terei de fazer o cabeçote da minha Hilux. Aparentemente, está entrando líquido de arrefecimento na cabeça do pistão, o que está causando fumaça branca, diminuição do nível de líquido no radiador e vibração dessincronizada ao ligar o carro pela manhã. O óleo do motor está intacto, sem cor de caramelo na tampa e na vareta.
Como vou ter que abrir o motor, gostaria de aproveitar a oportunidade para fazer uma manutenção completa. Abaixo, listei algumas peças que gostaria de trocar:

• Juntas do motor
• Cola de alta temperatura (preta original)
• Correias, esticador, polia sincronizadora e do tensor
• Velas de aquecimento
• Bomba d'água
• Ajuste e reparos da bomba de óleo
• Selos do cabeçote e motor
• Filtros de óleo, combustível e ar
• Óleo de motor
• Líquido de arrefecimento
• Parafusos (18 unid.)
• Junta de cabeçote
• Válvula termostática e sua junta

(OBS: Já troquei o radiador e as mangueiras.)
Gostaria da ajuda dos colegas do fórum para recomendar outras peças que eu deva trocar. Também gostaria de saber o motivo da recomendação, para que possamos disseminar o conhecimento.
Desde já, agradeço a todos.
Atenciosamente,
Hillux SW4 3.0 TD 1998.