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  • #1009
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    André, ao ligar o carro essa ventoinha já arma e não para até desligar o carro.
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #1010
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    Citação Postado originalmente por dorderf Ver Post
    André, ao ligar o carro essa ventoinha já arma e não para até desligar o carro.

    ela quando liga o carro ta armada, depois desarma, e depois de um tempo com o transito e o ar ligado durante o dia, quando ta quente ela arma, e fica armada, durante a noite mesmo com o ar ligado engarrafamento, nem sinal dela armar...

    na estrada com o sol quente tem hora que arma e hora que não... mais sem ferver hora nenhuma!

  • #1011
    Usuário Avatar de dorderf
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    Na minha SW ela tá sempre armada.
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  • #1012
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    Minha EX-BONEQUNHA tinha uma ventoinha lá na frente e toda a vez que ligava o ar ela ligava INDEPENDENTEMENTE se o carro estava frio ou quente , LIGAVA O AR , ELA LIGAVA DESLIGAVA O AR ELA DESLIGAVA , acho que o correto é assim pq esta ventoinha é para aumentar a eficiencia de resfriar o interior do carro e não resfriar o motor .

    Já na SW4 2002 , não tem esta ventoinha lá na frente .

  • #1013
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    Citação Postado originalmente por André Fernandes Ver Post
    ela quando liga o carro ta armada, depois desarma, e depois de um tempo com o transito e o ar ligado durante o dia, quando ta quente ela arma, e fica armada, durante a noite mesmo com o ar ligado engarrafamento, nem sinal dela armar...

    na estrada com o sol quente tem hora que arma e hora que não... mais sem ferver hora nenhuma!
    Já tive uma Sportage TDi 2001. É assim mesmo o funcionamento.
    Liga o carro frio e dá aquele barulhão turbinado, mas com um som bem grave.
    Em menos de um minuto, em marcha lenta, vai diminuindo o barulho e a força do vento.
    Com o aumento da temperatura volta a acoplar.
    A minha SW4 está normal de temperatura, mas não faz esse barulhão quando liga.
    Já a SW à gasolina de um amigo faz, sendo bem diferente a intensidade de som entre a minha e a dele.
    Aos proprietários das SW à diesel 97, 98../2002: a de vocês faz o barulhão ou não?

  • #1014
    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Já tive uma Sportage TDi 2001. É assim mesmo o funcionamento.
    Liga o carro frio e dá aquele barulhão turbinado, mas com um som bem grave.
    Em menos de um minuto, em marcha lenta, vai diminuindo o barulho e a força do vento.
    Com o aumento da temperatura volta a acoplar.
    A minha SW4 está normal de temperatura, mas não faz esse barulhão quando liga.
    Já a SW à gasolina de um amigo faz, sendo bem diferente a intensidade de som entre a minha e a dele.
    Aos proprietários das SW à diesel 97, 98../2002: a de vocês faz o barulhão ou não?
    tenho uma sw4 98 diesel
    nunca percebi nenhum barulho em especial... pelo que percebi a ventoinha fica funcionando direto, independente de estar quente ou frio e do ar condicionado ligado ou não... (quando ligo o ar condicionado percebo um barulhinho diferente, mas já percebi em diferentes carros...)

    abraços!!

  • #1015
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    Tem pessoas que travam essa ventoinha.... ai ela fica funcionando direto, so que isso faz o motor ficar frio demais, e gasta mais combustível... eu preferir comprar uma nova ai o esquema é esse... ela liga e para depois de um minuto como o amigo la em cima falou, depois com algum tempo dirigindo em engarrafamento durante o dia ela arma....

    o barulho é bem pouco,,,, quando o som ta ligado não da pra escultar...

  • #1016
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    aqui vai uma outra pergunta... a agua do meu sportage 2001... nunca ta até a boca do radiador ta sempre um cm mais baixo... oq da uns 200 ml por causa do comprimento do radiador... o interessante é que dai não passa e o reservatório ta sempre na metade...

    ta assim a uns 6 meses!

    é assim a de vocÊs?

  • #1017
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    Citação Postado originalmente por André Fernandes Ver Post
    aqui vai uma outra pergunta... a agua do meu sportage 2001... nunca ta até a boca do radiador ta sempre um cm mais baixo... oq da uns 200 ml por causa do comprimento do radiador... o interessante é que dai não passa e o reservatório ta sempre na metade...

    ta assim a uns 6 meses!

    é assim a de vocÊs?
    Na minha SW, depois do motor feito e cabeçote trocado, a água sempre está na boca do radiador e nunca baixa. E a água do reservatório de expansão sempre fica na medida entre baixo e alto da marcação.
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #1018
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    Citação Postado originalmente por André Fernandes Ver Post
    aqui vai uma outra pergunta... a agua do meu sportage 2001... nunca ta até a boca do radiador ta sempre um cm mais baixo... oq da uns 200 ml por causa do comprimento do radiador... o interessante é que dai não passa e o reservatório ta sempre na metade...

    ta assim a uns 6 meses!

    é assim a de vocÊs?


    O seu esta correto , a água não deve ficar na boca do reservatório , existe uma marca no depósito de máximo e mínimo .

  • #1019
    Usuário Avatar de dorderf
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    O seu esta correto , a água não deve ficar na boca do reservatório , existe uma marca no depósito de máximo e mínimo .
    Dr, acho que estar na boca do radiador é correto. O incorreto é estar na boca do reservatório.
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    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #1020
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    O seu esta correto , a água não deve ficar na boca do reservatório , existe uma marca no depósito de máximo e mínimo .
    ERRATA

    DORDERF , vc esta correto , é que estou no computador do acadêmico e não tem mause e não ví que lí errado entendí que a água não ficava na boca do RESERVATÓRIO e ele escreveu RADIADOR .

    Obrigado pela sua correção .

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