Hilux 0 km 2.5 D-4D

[dudu_]

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oi pessoal, hoje finalmente fomos dar uma volta, meu pai não gostou do parachoque traseiro, disse que vai mandar pintar de preto ou prata.eu adorei o espaço atrás assim como o conforto de todo o carro,acho que ponto negativo mesmo só a força do motor,que realmente é fraco.só andamos na cidade,amanhã vamos para a fazenda fazer o derradeiro teste.
telmo, eu sei que as peças são ruins, eu acho que até mesmo as peças do motor 3.0 não tem pronta-entrega

[Ivan Natal]

Dudu,

Com respeito a disponibilidade de peças tenho o seguinte a comentar.
A disponibilidade de peças nas concessionárias Toyota já não são das melhores, just in time coisa&tal. Pode ser ótimo para ela e seus acionistas mas chegar com a viatura para uma revisão e não trocar a correia dentada é uma merda!

O detalhe das Hilux 2.5 é que, no mínimo aqui em Natal, existem pouquíssimas. Umas 20 da COSERN + as de particulares que vc conta nos dedos. Então para essa quantidade de viaturas as peças específicas de 2.5 não tem giro suficiente e vc não tem praticamente nada para "pronta entrega".

Telmo
pronta entrega não tem nada.Comprei no ultimo leilão uma cs 3.0 2003 da cosern e pedi la um rolamento de agulha que chegou com 8 dias, porem em seguida faltaram 3 presilhas internas da CX de marcha que juntas somaram R$ 14,00 e esperei 3 meses até que um dia liguei para o SAC e perguntei se teria que vender um carro 2003 para sucata por falta de 3 presilhas, resultado 3 dias depois chegaram as presilhas. Amanhã estarei mandando buscar em SP o cabeçote , pistão e aneis, BC, BB na sopeçasimportados.com.br, alguem conhece????
Quanto aos parachoques acho que vc já postou e vi tambem nas ruas que estão colocando proteções lá na oficina de fuinha.
Abs Ivan

[TylerNTL]

Pois é já cansamos de tirar peças de 03 hilux paradas na toyonorte para fazer uma 4º funcionar.

As proteções de Fuinha estão aprovadas! Agora os parachoques estão durando um pouco mais.

[Santa Bárbara]

Pois é já cansamos de tirar peças de 03 hilux paradas na toyonorte para fazer uma 4º funcionar.

Putz!!! tá mal o babado por aí...
O que há de errado com o danado do parachoque ?
O material é que é ordinário ?
Sempre que viajo fico impressionado com a quantidade de Hilux 2.5 STD que vejo. A maioria de empreiteiras, é bem verdade. Penso que isto é um bom sinal...que estão sendo aprovadas para uso extremo. Ou estou na contramão da história ?

[TylerNTL]

Putz!!! tá mal o babado por aí...
O que há de errado com o danado do parachoque ?
O material é que é ordinário ?
Sempre que viajo fico impressionado com a quantidade de Hilux 2.5 STD que vejo. A maioria de empreiteiras, é bem verdade. Penso que isto é um bom sinal...que estão sendo aprovadas para uso extremo. Ou estou na contramão da história ?

Acredito que a quantidade de Hilux CS diesel é consequência do bom desempenho do modelo antigo. Que efetivamente era a melhor caminhonete CS Diesel para trabalho pesado.

Quanto a nova Hilux CS, não se sobressai quando comparada com Ranger ou S10. Ganha na cabine e no volume da caçamba (por bem pouco) mas perde feio no motor.

Na minha opinião CS diesel, para trabalho pesado entre Ranger, S10 e Hilux compre a mais barata.

[Marcelo-HPE]

Estava olhando esse motor 2.5 da Nova hillux. ele não tem intercooller e nem C.R . a injeção é por bomba injetora . è por isso que a potência é de 102 cv .
Para quem não liga muito para alto desempenho , é uma boa opção .

[dudu_]

eh, fomos praq fazenda e o motor dela eh fraco,pisamos e atingimos 140kmh, e a 130 por hora ela ainda n chegou nas 3000 rpm, indicio de uma otima economia

[Sfranco]

Dudu, quando tiveres o consumo dela, posta aqui.
Valeu!!

[Marvila]

eh, fomos praq fazenda e o motor dela eh fraco,pisamos e atingimos 140kmh, e a 130 por hora ela ainda n chegou nas 3000 rpm, indicio de uma otima economia

dudu, a título de dica, não convém essas velocidades aí com a picape em fase de amaciamento...é bom manerar nos primeiros 1k km.

Sempre mantenha pressionada a embreagem enquanto estiver dando partida (o arranque estiver girando). Isso alivia a carga das engrenagens no motor de arranque. Pela manhã deixe funcionando uns 30s antes de sair rodando e após uma longo percurso deixe funcionando os mesmos 30s antes de desligar.

Toda vez que for trocar o óleo troque também o filtro. Não jatear o filtro de ar. Isto danifica os microporos e permite a entrada de poeira para a cãmara de combustão. Fique sempre atento para abastecer em postos que têm filtro de diesel (diesel filtrado). Importantíssimo.

[ESMJ]

Pois é dudu conheço um camarada aqui em bsb que trabalha com máquinas de aluguel e usa a hilux std para levar diesel e outras coisas p/ o maquinário e sempre está com o parachoque dianteiro rachado ou pendurado hehe.

Disendo ele que trocou a primeira vez e agora desistiu, fica só na base do remendo.

A título de curiosodade, ele não é meu amigo nem nada, sempre encontro com ele no posto de combustível e sempre trocamos idéia sobre a pick-up.
Ela é 2007 e da ultima vez que o encontrei (em fevereiro/09) ela estava com 120.000 Km rodados e só alegria. Ele disse que só sente falta de mais potência em estrada, pois não consegue andar a cima de 140 km/h.
Mas disse ser economica, fazendo 13 Km/l na cidade e com manutenção simples e barata.

Esqueci de dizer que é uma cabine simples.

Abraço.

Caro amigo Loyer,

Tenho aqui na locadora a Hilux STD cabine dupla, diesel 4x4, apenas com ar condicionado, direção hidráulica e mp3.É um excelente carro em relação a tudo. O uso dela é para locação. Estou na 2ª Hilux, agora no momento temos uma 2009 atualmente com 11.000km. Manutenção nada,apenas troca de óleo e filtro. Tive aqui uma L200 Outdoor ano 2007, vendi com 120000km e gastei muito na manutenção. Ja Hilux,quase nada.
Abs

[DieselPower]

Estava olhando esse motor 2.5 da Nova hillux. ele não tem intercooller e nem C.R . a injeção é por bomba injetora . è por isso que a potência é de 102 cv .
Para quem não liga muito para alto desempenho , é uma boa opção .

Fala MArcelão, tudo certo?
Quanto ao motor da Hilux 2.5, realmente não é intercoolado. Mas até onde eu sabia era sim alimentado através de Common Rail. Tanto que leva a mesma denominação D-4D...
Mas, não tenho certeza absoluta.
Abraço!

[Marcelo-HPE]

E ae Diesel , tava sumido meu amigo !! é muito bom ver um post seu novamente !!
Rapaz se eu não me engano , ví uma BI pequena nesse motor .
Agora estou na dúvida tb !!
Abração Amigo .