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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Supercharger
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    Vá ao fórum toyota-4runner.org, entre na seção 3rd Gen (3a Geração) e procure por relógio (obviamente em inglês). Vai encontrar vários roteiros passo a passo sobre como resolver o problema de mal contato. Tem que tirar umas molinhas que tem lá e soldar os pinos diretamente.

    Se tiver com preguiça de procurar, seguem alguns links:

    3rd Gen Dash Clock Fix - Toyota 4Runner Forum

    Solved with details: 3rd generation 4Runner digital clock revived (tooth surgery) - Toyota 4Runner Forum

    Saudações,
    Gustavo.
    Land Cruiser 105 (Stormtrooper), SW4 94 (Raposa Vermelha), SW4 97 (Pantera Negra), Samurai 97 (Tatuí), Samurai 92 (Tatu)

  • #14
    Usuário Avatar de dorderf
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    Citação Postado originalmente por Supercharger Ver Post
    Vá ao fórum toyota-4runner.org, entre na seção 3rd Gen (3a Geração) e procure por relógio (obviamente em inglês). Vai encontrar vários roteiros passo a passo sobre como resolver o problema de mal contato. Tem que tirar umas molinhas que tem lá e soldar os pinos diretamente.

    Se tiver com preguiça de procurar, seguem alguns links:

    3rd Gen Dash Clock Fix - Toyota 4Runner Forum

    Solved with details: 3rd generation 4Runner digital clock revived (tooth surgery) - Toyota 4Runner Forum

    Saudações,
    Gustavo.
    Valeu, Gustavo e salve o google tradutor! Mas, pelo que vi, o jeito é procurar uma casa de conserto de televisão e afins, mas já vou dizendo como fazer, pro cara não achar que pode me passar a perna!
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #15
    Usuário Avatar de F. Oliveira
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    Citação Postado originalmente por dorderf Ver Post
    Valeu, Gustavo e salve o google tradutor! Mas, pelo que vi, o jeito é procurar uma casa de conserto de televisão e afins, mas já vou dizendo como fazer, pro cara não achar que pode me passar a perna!

    Ola, Dorderf....


    Nao esqueça de postar se deu certo e se a solução foi esta mesmo.
    Abração.

  • #16
    Usuário Avatar de dorderf
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    Já está nas mãos do cara da televisão. Vamos ver! O pior que pode acontecer é continuar como está, então pior não fica.

    O cara de imediato disse que as molinhas não servem pra "porra nenhuma". E começou a soldar direto na placa, sem ver nada na net. Ou seja, parece que entende do "bregueço"... Mas só amanhã pra saber. Espero que ele não invente de meter a faca!
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #17
    Usuário Avatar de dorderf
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    Relógio voltou pra viatura e até agora está 100%. Antes quando dava batidinhas nele ele ficava apagando. Agora dei pancadinhas mais fortes e ele está perfeito. O cara simplesmente soldou os pinos diretamente na placa e retirou as molas.

    Custo: 10 mirréis.
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #18
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    O nosso já teve esse problema. Quebrei a cabeça, refiz todas as soldas que pareciam mais fracas, e nada. Até que um dia, por acaso, encostei a mão no fusível dos acessórios e.....voilá!
    Era problema no fusível, que estava MUITO velho e as vezes dava mal contato. Troquei e agora está 100%!

  • #19
    Usuário Avatar de F. Oliveira
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    Citação Postado originalmente por dorderf Ver Post
    Relógio voltou pra viatura e até agora está 100%. Antes quando dava batidinhas nele ele ficava apagando. Agora dei pancadinhas mais fortes e ele está perfeito. O cara simplesmente soldou os pinos diretamente na placa e retirou as molas.

    Custo: 10 mirréis.
    Que beleza..bom pq se acontecer na minha já terei um norte. nesse fórum é só viver e aprender...hehehehehehe

    Valews, Dorderf!

  • #20
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por joaodopet Ver Post
    O nosso já teve esse problema. Quebrei a cabeça, refiz todas as soldas que pareciam mais fracas, e nada. Até que um dia, por acaso, encostei a mão no fusível dos acessórios e.....voilá!
    Era problema no fusível, que estava MUITO velho e as vezes dava mal contato. Troquei e agora está 100%!
    Mais um pra lista de relógio apagado, mas que, segundo o antigo dono, volta e meia acende marcando a hora certa.
    Primeiro, verificar fusível; segundo, desmontar e soldar.

  • #21
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Toyota é Toyota!

    Então, ontem fui para uma oficina que trabalha com vidros elétricos, portas, painéis e outras coisas.
    Pedi para olhar o relógio.
    O cara primeiro verificou o fusível (sugestão minha) e, depois, desmontou o painel.
    Retirou o relógio e verificou aparentemente um pequeno vazamento de cristal líquido no canto do visor.
    Só é visível tirando a frente fumê.
    Desmontou tudo, testou fiação, que efetivamente estava mandando energia.
    Olhou contatos, soldas e, tudo aparentemente normal.
    Como não teve jeito de funcionar, sentenciou: morreu!
    -Deixo fora? Perguntou;
    Disse-lhe não. "Coloca de volta para não ficar o furo no painel.
    - E liga a fiação; vai que ele resolva funcionar como disse o antigo dono."

    O cara só deu uma risadinha e montou o painel.
    Fui na Toyota buscar as outras peças e aproveitei para consultar o preço do relógio: R$ 1.865,00!
    Dei risadas da facada e fui embora.
    Chegando na garagem de casa, ao olhar para o painel...o relógio funcionando!
    Ajustei o horário e tudo certo.
    Veremos daqui à pouco se continua esse milagre.
    Por isso a frase: Toyota é Toyota!Relogio digital da SW4 98-19072012-001-.jpg

  • #22
    Usuário Avatar de dorderf
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Então, ontem fui para uma oficina que trabalha com vidros elétricos, portas, painéis e outras coisas.
    Pedi para olhar o relógio.
    O cara primeiro verificou o fusível (sugestão minha) e, depois, desmontou o painel.
    Retirou o relógio e verificou aparentemente um pequeno vazamento de cristal líquido no canto do visor.
    Só é visível tirando a frente fumê.
    Desmontou tudo, testou fiação, que efetivamente estava mandando energia.
    Olhou contatos, soldas e, tudo aparentemente normal.
    Como não teve jeito de funcionar, sentenciou: morreu!
    -Deixo fora? Perguntou;
    Disse-lhe não. "Coloca de volta para não ficar o furo no painel.
    - E liga a fiação; vai que ele resolva funcionar como disse o antigo dono."

    O cara só deu uma risadinha e montou o painel.
    Fui na Toyota buscar as outras peças e aproveitei para consultar o preço do relógio: R$ 1.865,00!
    Dei risadas da facada e fui embora.
    Chegando na garagem de casa, ao olhar para o painel...o relógio funcionando!
    Ajustei o horário e tudo certo.
    Veremos daqui à pouco se continua esse milagre.
    Por isso a frase: Toyota é Toyota!Relogio digital da SW4 98-19072012-001-.jpg
    Rapaz, eu chamava a polícia! Que absurdo! Com esse dinheiro, dá pra comprar quase o cabeçote completo desse carro na América! Se não quisesse trocar o cabeçote, no ML tem um monte de relógio de ouro por esse preço. Até hj meu relógio está 100% e o cara disse que pode olhar um monte de coisa antes de condenar um relógio desses.
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #23
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    17/01/2012
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    qualquer coisa tenta comprar esse relógio no ebay é muito mais barato
    Toyota Hilux SW4 97
    ex Hilux SW4 94

  • #24
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por dorderf Ver Post
    Rapaz, eu chamava a polícia! Que absurdo! Com esse dinheiro, dá pra comprar quase o cabeçote completo desse carro na América! Se não quisesse trocar o cabeçote, no ML tem um monte de relógio de ouro por esse preço. Até hj meu relógio está 100% e o cara disse que pode olhar um monte de coisa antes de condenar um relógio desses.
    Cantei vitória antes da hora
    O menino é de fases. Amanheceu ligado, chegou ontem na oficina apagado (em 5 minutos indo de casa pra oficina).
    Quando ficou pronta a viatura voltou a funcionar, indo até à noite.
    Na hora de ir embora da casa do sogro para a minha, novamente apagado.
    Detalhe que que quando volta a acender, está marcando certo, como disse o antigo dono.
    Paciência!

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