Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[Almiro Lemos]

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Meus caros,

Temos aqui no fórum alguns proprietários e ex-proprietários de Land Cruiser Prado. Percebo que não temos um tópico específico para concentrar dúvidas sobre ele, o que, penso eu, seria muito útil, até porque não é fácil conseguir essas informações na net. Não há muito sobre a nossa máquina para pesquisar, pelo menos em português.

Assim, gostaria de inaugurar o tópico perguntando sobre as formas de aumentar a potência do motor, provavelmente o único ponto fraco desta grande viatura. Quais são as opções? ALgúem já fez? QUanto melhora o desempenho? Como fica o consumo?

[maxdelta]

Pra que modificar algo que já é perfeito, se vc for ver pela defender 110 ela tem um motor fraco, mas dá conta do recado!

Olhe as fichas técnicas, ela já é perfeita:

Não sei se é Prado, mas é parecida e é land cruiser
http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=38251

Ficha da Prado
http://www2.uol.com.br/bestcars/testes2/prado-1.htm

Comparativo Cherokee vs Prado
http://www2.uol.com.br/bestcars/comp2/cher-prado-1.htm

Bastante informação né!?
Ao contrario da Band que sempre há algo pra modificar.

[murilloaquino]

A prado tem um sistema de injeção com bomba injetora controlada eeltronicamente, chamado de VPT.
A unica forma de alterar a potencia, é com o UNICHIP, fazendo assim com que a potencia fique em torno de 160 cv e o torque com 40 kgfm, mais condizente com o porte do carro...
Um carrão daquele com desempenho de carro 1.3 é phoda...

[Urbano Meirelles]

Como grande apreciador das toyotas,acho otima a ideia do colega em concentrarmos informações sobre a Prado.
Inclusive gostaria de ouvir um comparativo sobre a Prado e as hilux novas D4D,sei que o nosso amigo e profundo conhecedor de toyotas,Sergio Holanda já teve as duas e poderia expessar a sua opinião.Principalmente sobre a Prado e o seu motor"fraco"que é o grande ponto do carro.

[murilloaquino]

Até agora eu não entendi porque a toy não colocou o D4D na land cruiser e deixou ela pra concorrer com as versões TOP da pajero...

[Urbano Meirelles]

Murillo,

Essa é uma boa pergunta,pois esse motor nas Prado já existem na Europa,estive no ano passado na Espanha e vi varias,esse ano estive na França e só vi com os D4D,não sei se é exatamente igual ao nosso ,mas a identificação externa era igual.
As Prado mais novas,na França,estão saindo com o estepe debaixo do portamalas como nas sw4,quanto a estetica, só notei essa diferença,vale lembrar ques as Prado atuais foram desenvolvidas na França.

[murilloaquino]

Tem a opção dos pneus atras ou embaixo dos chassis...
Na minha opinião, as brasileiras com os pneus atras são mais bonitos...

[Almiro Lemos]

Max, infelizmente a Prado não é perfeita não. Se ressente de um motor mair potente, sobretudo na estrada, nas ultrapassagens. Nas nossas magníficas estradas de mão simples, às vezes é bom ter uma reserva em uma ultrapassagem, sobretudo porque aqui e acolá sempre tem algum idiota que ao invés de facilitar, dificulta, chegando a acelerar o carro quando está sendo ultrapassado.

Eu gostaria de melhorar o motor, estou quase decidido a instalar esse unichip, mas vamos ver se alguém que instalou se manifesta.

Sobre as matérias, eu já vi acho que tudo que tem na net em português, mas nada como a opinião do usuário que entend de 4X4, o que só temos aqui no forum.

[Jyoti]

Galera,
perfeição não existe, mas a Land Cruiser 90, vulgo Prado, é quase A perfeição!!!
Nunca vi, nem andei em nada melhor! Em tudo e por tudo: confiabilidade Toyota, custo -benefício, manutenção, carro mundial, espaço interno, perfeição japonesa, simplicidade e luxo ao mesmo tempo....
Tô apaixonado !!!
Motor mais potente ??? Pra que ??? Quem fala isso nunca andou numa !
Numero de cv do motor não diz nada ! Ultrapassagem é torque, e isso ela tem de sobra, alem de muuuuiiiito confoorrto, silencio, e tranquilidade.
ISSO NÃO TEM PREÇO !!!
Sem querer criar polemicas, é claro, e nem quero discutir. Só tô dando minha opinião.
Acabei de comprar uma e ... tô babando ! Viajei 600km e é como se tivesse ido à esquina, eheheheheheh
Agora, informação/modificação e melhoras,... pra que ??? Como disseram acima:
"pra que modificar algo que já é perfeito..."
Vou tentar colocar uns "rock sliders" laterais e retirar o "estribo" que mais parece um "passeio", vou tirar o enorme parachoque dianteiro e colocar um tipo ARB, de chapa de aço, e também o parachoque trazeiro, para melhorar os angulos de entrada e saída.
Ah!, vou trocar o aro 17 por 16 para ter mais opção de pneus, mantendo o diametro externo, lógico.
Como nada é perfeito, né !!!

Ah, tbém tem mais: NUNCA instalaria CHIP nenhum, nem modificaria um TOYOTA. Não foi feito pra gambiarras! Tudo nele é suficiente.
Se quiser algo mais, comprou o carro errado, tem que trocar por um mais potente, hehehehehehehehehehehh

Abraço a todos,
...feliz da vida...

[jeisonk]

Ah!, vou trocar o aro 17 por 16 para ter mais opção de pneus, mantendo o diametro externo, lógico.

Jyoti, dá pra fazer isso? Não tem problema de pegar nas pinças de freio?
Dá uma conversada com o Sérjão, parece que ele quis fazer isso uma vez e não deu certo, não me recordo o porquê.

Vou tentar colocar uns "rock sliders" laterais e retirar o "estribo" que mais parece um "passeio", vou tirar o enorme parachoque dianteiro e colocar um tipo ARB, de chapa de aço, e também o parachoque trazeiro, para melhorar os angulos de entrada e saída.

Temos as mesmas idéias, maaaaaaas pra mim ainda falta o principal, a viatura
Mas chego lá.

Você acompanha o fórum australiano Pradopoint?

Abs

[Jyoti]

Jyoti, dá pra fazer isso? Não tem problema de pegar nas pinças de freio?
Dá uma conversada com o Sérjão, parece que ele quis fazer isso uma vez e não deu certo, não me recordo o porquê.



Temos as mesmas idéias, maaaaaaas pra mim ainda falta o principal, a viatura
Mas chego lá.

Você acompanha o fórum australiano Pradopoint?

Abs

Jeison,
como tenho SW4 (16") e Prado (17"), vou testar pessoalmente. Depois te falo, ano que vem , pois, agora o carro ja tá carregado pra Viagem a Patagonia, eheheheh
Sim, acompanho. A Australia é o mundo do 4x4, tem tudo do melhor por lá, e condições "geograficas" iguais as do BR.
Abraço,

[Marcelo(Natal-RN)]

Olhe só,concordo que a Prado nao tem mudancas significativas,que o motor D4D era pra tar aqui faz tempo,roda nela na Europa desde 2002,mas tbm tinha um receio pelos parcos 131cv,depois de dirigir uma,adorei bastante.

E pra Toy nao ter mudado o motor e nada nela nesses 6 anos de mercado é pq deve aparecer uma nova geracao.A SW4 2009 agora tem praticamente o msm conteudo da Prado co mais motor e isso nao faz sentido.