Rubens,
Eu tenho o manual de instalação da maxcooler sim, mas ele é tosco demais, nem o representante deles aqui no RJ entendia direito. Mas essa parte do calço na turbina dá pra ver bem. Vou tentar digitalizar amanhã, mas se não ficar bom posso te enviar pelo correio mesmo. Um abraço, Delfim.
Rubens,
Você se refere às medidas do radiador do kit intercooler (maxcooler)? Posso tentar medir, mas não sei se conseguirei, face a localização do mesmo... Mas amanhã eu tento e te informo. Um abraço, Delfim.
Hoje eu fui informado que o intercooler que irá encaixar na Hilux é o da S10 (PitBull) com o motor 2.8 MWM. Você conhece este Intercooler?
Pergunta: Você sabe qual é o preço médio de um metro da mangueira de silicone de 4 lonas na sua cidade?
Abraços,
Rubens
Olá Rub,
Cara se não me engano tem 2 versões para esse intercooler da S10, uma delas é o da 2.5 Maxxion, que é fino e comprido e vai ao lado do radiador, a outra é do motor 2.8 MWM que é quadrado e vai sobre o motor. Ambos possuem um bom rendimento, mas acredito que o da 2.5 seja mais adaptavel.
Quando ao metro da mangueira eu não posso te informar, eu compro cortado em lojas de alta performance, custa +ou- R$60,00 um pedaço com 40cm, e R$75,00 um cotovelo com +ou- 70cm, caso fosse esticado.
Quanto ao ajuste da turbina feito por calso, isso nada mais é do que um espaçador que vai entre a valvula de alívio e o suporte da mesma. Esse calço serve para aumentar a distância e faz com que os gases desviados do caracol sejam menores já que assim ele não consegue abrir totalmente a passagem.
Cara se não me engano tem 2 versões para esse intercooler da S10, uma delas é o da 2.5 Maxxion, que é fino e comprido e vai ao lado do radiador, a outra é do motor 2.8 MWM que é quadrado e vai sobre o motor..
O intercooler da S-10 2.8 também é frontal.
O MWM Sprint 2.8 com intercooler sobre o motor é da Frontier.
XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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Aqui em São Paulo eu encontrei a mangueira de silicone azul de 4 lonas por R$ 195,00 (Achei muito caro) o metro. Porém só vende em mangotes de 1 metro ou menor, maior eles não vendem. Um cotovelo de 90º graus com esta mangueira fica em torno de R$ 85,00
No lugar das mangueiras, para deixar o projeto mais barato, pretento usar tubo de inox de 2 ou 2,5 polegadas, porém esse tubo dentro do cofre do motor irá sofrer com a temperatura do motor.
Dai um dos amigos do Forum fez uma pergunta que eu também fiquei sem a resposta.
Pergunta: Será que a temperatura do motor não irá aquecer esse tubo de inox e a refrigeração do ar ficará prejudicada?
Pretendo instalar um eletroventilador (pequeno) na entrada do Intercooler? Parece que o Troller usa um pequeno eletroventilador na entrada do intercooler.
Será que isso ajuda na refrigeração?
Se sim, o melhor é fazer este eletroventilador entrar em funcionamento após a partida do motor, ou faze-lo entrar em funcionamento pela temperatura do motor.
Será necessário colocar arruela (calço) na valvula waste gate para compensar a instalação do Intercooler? Esse procedimento não é o mesma coisa que alterar a haste do Intercooler?
O preço médio dos Intercoolers novos que eu pesquisei estão na faixa de R$ 300,00 para o da S10 - 2.8 e de R$ 500,00 o da Ranger (3.0). Neste sábado vou verifica-los e vou fazer as medições (comprimento x altura x espessura), para saber se realmente vai dar para instalar na Hilux SW4. E assim definir se vai ser o da S10 ou da Ranger.
Mais algumas dúvidas, qual é o melhor material do tubo: inox, ferro (igual do escapamento) ou aluminio na dissipação de calor?
Se você tivesse que escolher entre mangueira (preta) com 2 lonas ou o tubo de aço inox, qual você iria utilizar no seu carro?
Boa noite!
Por favor, não quero te dar trabalho. Apenas eu preciso de uma referência de dimensão, não precisa ser medidas exatas vou utiliza-las para ter referência na escolha do Intercooler que vou comprar.
Farei com prazer, tanto a foto do calço na turbina quanto as medidas do radiador. Hoje cheguei tarde e não deu tempo, mas amanhã farei todo o possível. Não é trabalho nenhum, é um prazer servir.
Um abraço, Delfim.
A idéia do eletro ventilador no intercooler é realmente muito boa, uma vez que o intercooler ar/ar, que é o seu caso, trabalha melhor com fluxo de ar forçado. Se você for mesmo colocar o eletro ventilador, coloque-o diretamente com a partida do motor, pode-se pegar um eletro ventilador simples, que não consuma muito, assim você poderá pegar transito e tudo mais, sem perder a eficiência.
Realmente a temperatura do motor acaba aquecendo um pouco as mangueira e canos, porém, você pode optar por colocar termotape nos canos, com isso você isola-rá as mangueiras do calor gerado pelo motor. O silicone é bem menos sucetível a esse problema uma vez que o poder de troca de calor é bem menor. NÃO use mangueiras de borracha, elas vão partir-se com o tempo. Use a combinação inox e silicone e seja feliz para sempre!!!!! Se eu fosse você, faria a instalação como disse e ficaria de olho na temperatura do cano de entrada do coletor, se ele ficar quente mesmo andando ai sim eu instalaria a termotape, eu nunca tive problemas com o intercooler, se bem que o que eu uso é enorme, e os canos e mangueiras que vão até o motor (depois do intercooler) sempre ficam gelados.
Caso queira eu posso dar uma olhada no preço das mangueiras e canos de inox por aqui e te passo, ai se você quiser eu envio pra você por sedex ou PAC.
Vou tirar algumas fotos da intalação da minha Bandeirante e posto aqui pra você dar uma olhada.
Mais uma vez agradeço pela colaboração e ajuda.
Essa fita Termotap existe modleos diferentes para temperatura ou não? Qual é a melhor marca desta fita?
Eu achei no site abaixo e o preço está bom porém não sei em relação a qualidade. Você poderia me orientar qual eu devo comprar?