Nova toyota hilux 2021

[josegalego]

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Só 10?

[Sergio c]

Camionetes médias mais vendidas em março de 2023:

Hilux 4.362;
S10 2.701;
Ranger 1.978;
L200 952;
Amarok 601;
Frontier 571.

Hilux vendendo muito, S10 e Amarok Reagindo, Ranger vendendo super bem e Frontier na Lanterna.

[josegalego]

Em primeiro lugar, qual a real função do ARLA 32? Ao contrário do que muitos dizem, ele tem como objetivo reduzir as emissões de NOx, que todos devem se lembrar foi o pivô do escândalo da Amarok, que fraudava as medições com o objetivo de reduzir enganosamente a sua concentração. Não vou inventar, vou usar uma definição pública para cada elemento:NOx: "Óxidos de nitrogênio (NOx) - Os óxidos de nitrogênio, e em particular o dióxido de nitrogênio, são gases nocivos extremamente tóxicos para o sistema respiratório, emitidos em maior quantidade pelos motores a diesel do que pelos a gasolina."ARLA 32: "O ARLA (Agente Redutor Líquido Automotivo) é uma solução aquosa de ureia que deve ser adicionada a um tanque específico dos veículos com tecnologia Euro 5. O produto foi criado para reduzir quimicamente as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), presentes nos gases de escape dos veículos a diesel, transformando o NOx em Nitrogênio e vapor de água."Anexo 580393

Fala para o INMETRO e todos os fabricantes, inclusive o da marca que você compraria se fosse ter uma pickup. Não é só aqui, o mundo todo preocupado com as emissões de CO2 que só afetama a camada de ozônio e é um dos principais causadores das alterações climáticas.

O ARLA por ser mais fácil a sua introdução, mesmo que seja um problema para o consumidor, é bem efetivo. A Hilux em paises que já exigem, emite menos de 80 mg/km. Além disso que porcaria de motor hein? Comparada com a outra com ARLA emite 60% mais?

Eu e a maioria não tem problema com nenhuma outra marca. Vejo a maioria de todas as marcas contente com suas escolhas, isso é humano.

Inclusive, essa da sua escolha, de acordo com o clube da mesma, a maioria (90%) dos que responderam uma enquete NUNCA usaram o 4x4! Não tenho dúvidas, que para ir até o Shopping ou rodar na Rodovia dos Bandeirantes ela é boa, uma pouco manca mas é boa.

[josegalego]

2 x 1 turbinas

[josegalego]

Eu já andei em algumas 3.0, acho esse 2.8 muito melhor, principalmente pra viajar, a força em baixa é melhor que do 3.0 que tinha justamente a qualidade de entregar torque em baixa, e ele fica muito mais elástico em média e alta que era aonde eu achava que o 3.0 só berrava e não andava.

Algumas usam marketing de duas turbinas, pois é, Toyota e geral faz só com uma, sem manutenção em duas coisas, usando pra trabalho pesado e não pra ir no sítio e nem pra carregar geladeira.

Como diriam:

JÖRN GANDER: THERE IS NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT!

É interessante responder aqui no forum Toyota, que os fãs de outras leem antes aqui.

Eu respeito muito quem usa no dia a dia, e quando expõe o real uso, e não só o marketing, ou aqueles videozinhos dos influencers, que todos falam a mesma coisa, que está nos scripts recebidos pelo marketing da mesma. Além do seu relato, este outro abaixo ("arreiam fácil" hehe ) e documentos oficiais não deixam dúvida. O mercado apenas confirma, e como falo aqui e no mundo todo.

"Das cabines duplas, as Fro*t*e*s são as que mais cedem a suspensão (o fim de curso chega muito rápido). Como dizem os nossos empregados, elas arreiam fácil."

[Leonardo Rios]

Pessoal, na região que eu trabalho, as pessoas que eu convivo, que são produtores rurais e usam mesmo as pick ups, eles não estão ligando em nada pra informações de internet e grupo de WhatsApp. Eles compram o que eles confiam. Eu uso Triton há 15 anos, tem seus defeitos, mas eu confio. A grande maioria usa Toyota e ponto final. E vamos ser sinceros, não entender isso, não entender a vontade do consumidor é chover no molhado. Pode ser o melhor pacote, melhor isso, melhor aquilo, textos enormes tentando explicar tal tecnologia… se o produto não aguentar, fica queimado. Estou me referindo a pick up de trabalho, deixar claro, feita pra aguentar.

[josegalego]

Pessoal, na região que eu trabalho, as pessoas que eu convivo, que são produtores rurais e usam mesmo as pick ups, eles não estão ligando em nada pra informações de internet e grupo de WhatsApp. Eles compram o que eles confiam. Eu uso Triton há 15 anos, tem seus defeitos, mas eu confio. A grande maioria usa Toyota e ponto final. E vamos ser sinceros, não entender isso, não entender a vontade do consumidor é chover no molhado. Pode ser o melhor pacote, melhor isso, melhor aquilo, textos enormes tentando explicar tal tecnologia… se o produto não aguentar, fica queimado. Estou me referindo a pick up de trabalho, deixar claro, feita pra aguentar.

Parabéns, é isso mesmo.

Primeiro que cada um sabe o que faz com seu dinheiro, além da vontade pessoal.

Ficar nessa de a melhor do mercado, a pior etc, só é marketing, mas tem uma galerinha que parece querer impor a sua escolha como a melhor.

Grande abraço e vamos curtir o que temos, enquanto estamos aptos a isso.

[Sergio c]

Concordo perfeitamente. Quem vai comprar uma camionete de 300k não acorda de manhã e entra na primeira revenda e compra. Leva em consideração o uso que vai fazer dela, se já é fiel a uma determina marca, desvalorização, facilidade na hora de revender, preço das peças, revisões, quantidade de concessionárias no BR e proximidade de sua casa, motorização, torque, peças usadas p futuro, se aguentam o tranco no pesado mesmo etc.

Parabéns, é isso mesmo.

Primeiro que cada um sabe o que faz com seu dinheiro, além da vontade pessoal.

Ficar nessa de a melhor do mercado, a pior etc, só é marketing, mas tem uma galerinha que parece querer impor a sua escolha como a melhor.

Grande abraço e vamos curtir o que temos, enquanto estamos aptos a isso.

[rossetto]

Simples, donos usam, quem não usa fica chorando e fazendo textão, camionete de rampa de shooping não vende, por isso que os chorões ficam 5 anos falando mal de toda marca e continuam chorando até hoje falando asneira, peguem a bruta de vcs e aproveitem enquanto os picapeiros de youtube levam a marca deles ao pior resultado possível, a de ninguém ligar pra pickup deles.

[Sergio c]

Camionetes médias mais vendidas em abril de 2023:


Hilux 3.199;
S10 2.752;
Ranger 1.361;
L200 810;
Amarok 716;
Frontier 452.

[xibiu!!!]

Toyota cogita picape 'baby Hilux' para mercados emergentes em 2025

[Sergio c]

Camionetes médias mais vendidas em maio/2023.

Hilux. 3.986;
S10. 2.376;
Ranger. 1.561;
L200. 937;
Amarok. 812;
Frontier. 810.

Esse mês, todos os modelos deram um UP nas vendas.