Postado originalmente por
enasor
Bom dia ... Acompanhando a "cruel" dúvida dos amigos chicoadv e WanBass ... rsrsrs ... Também faço parte desses que estão vislumbrando a troca da viatura num futuro próximo ... Há uns tempos quase peguei uma SW4 dessa nova, zerada, na loja ... levei a família para ver o veículo ... só que não vi compatibilidade entre o exorbitante preço cobrado e a tecnologia embarcada oferecida, de forma que não vimos muita vantagem em trocarmos nosso Pajero Full semi-novo (mais provido de recursos tecnológicos realmente importantes numa viagem em termos de segurança, mecânica, etc.), e achamos por bem, por enquanto, ficarmos com ele por mais um tempo ... mas, chega um momento que tem que trocar, não é mesmo? ... naquela oportunidade descartei a Trailblazer justamente pelos motivos alegados pelo chicoadv ... um amigo meu possuiu uma, tirada zerada ... quando decidiu vendê-la foi "um parto" ... ficou um tempão para vendê-la ... só achava propostas "indecorosas" e, no final das contas, acabou cedendo diante da desvalorização mensal que corroía o capital imobilizado no veículo, enquanto que o tempo passava e ele necessitava do dinheiro para empregar na compra de outro veículo novo, cujo preço não diminuía, muito pelo contrário ... nessas horas, realmente, é um drama ... já que a Trailblazer entrou no assunto, também aproveito o ensejo para lembrá-los de que está vindo por aí também uma outra opção: A nova Pajero Sport, com aquela lanterna traseira de gosto duvidoso para muitos "escorrendo" para baixo (ao inverso da lanterna do Volvo) e, tão cara quanto a nova SW4, por "módicos" R$ 260.000,00 ... estou aguardando a chegada desse veículo para ver como será, mas, acho que será outro que vai "empacar" nas css, tal como aconteceu com a Trailblazer no lançamento por aqui, justamente por quererem manter o preço próximo da SW4 ... agora que a GM caiu na realidade, abaixando o preço, muitos estão optando pela Trail em detrimento da SW4 ... mas, concordando com os amigos, ainda é coisa para se pensar ... Abs.