Nova picape Hilux 2016

[maguba]

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Será mesmo que vai manter a durabilidade,robustez e confiabilidade das anteriores com essa parafernália técnica toda?start stop,4x4 eletrônico,freio de estacionamento eletrônico,modos de condução(eco,sport e inteligente),ect...Sei não.Apesar de confiar muito na Toyota vamos esperar as primeiras cobaias.Mas não tenho dúvidas que vai ter filas de espera de meses.A concorrência deve estar tremendo nas bases.

Pois é...mas pelo menos até agora não houve nenhum recall no exterior. Entretanto ela nāo se saiu muito bem no comparativo da caradvice. Se a Ford lançar a Ranger 2016 Limited na mesma faixa de preços atual (160 contos) vai ser bem difícil ignorar...a Toyota extrapolou com os preços esse ano.

[dudu83]

o problema e que mesmo conseguindo um desconto em cima desses preços o IPVA e o seguro sao calculados em cima dessa tabela... por mais que toyota seja toyota, nao faz sentido pagar cinquenta sessenta mil a mais que as concorrentes...

[Miranda_MG]

Pois é...mas pelo menos até agora não houve nenhum recall no exterior. Entretanto ela nāo se saiu muito bem no comparativo da caradvice. Se a Ford lançar a Ranger 2016 Limited na mesma faixa de preços atual (160 contos) vai ser bem difícil ignorar...a Toyota extrapolou com os preços esse ano.

Maguba,

Não tenho dúvida de que Ford e GM vão se aproveitar dos lançamentos para aumentar o preço. Gostaria de estar errado, mas... Olhando para os modelos top, acho que Ranger e S10 novas vão para as dezenas dos 160-170 e vão acabar mantendo uma diferença de uns 15-20 mil (+ ou -) para a Hilux.

O que eu faria hoje, se fosse trocar, seria esperar o lançamento da nova Ranger e pegar uma modelo atual Limited na baciada de queima de estoques. Desvaloriza com o modelo novo, claro. Mas pensando em um horizonte de anos, conseguindo uma promoção e lembrando que além do visual não muda tanta coisa em itens de segurança e conjunto de motor e transmissão, seria, para mim, um ótimo negócio. Depoimento de proprietário, claro.

Finalmente a Hilux virá com um conjunto digno de 5 estrelas no Euro NCAP e isso é excelente; além do bloqueio e outras coisas. Mas estão (incluindo as outras atuais picapes e seus futuros modelos) muito caras. :/

Abraço,

Miranda

[GLIDER]

a concorrencia não está parada, ninguem quer perder, a Frontier vem com teto solar e suspenção independente nas 4 rodas, coisa que nenhuma vem, a Ranger vem com ums 3 itens de eletronica que nenhuma vem como sensor de mudança de faixa e outras coisas fora que dizem estar 12 a 18% mais economica, fora painel digital, auto start stop, volante que vibra para mudança de faixa, controle de pressão dos pneus, luz na caçamba.

[M a r c u s]

a concorrencia não está parada, ninguem quer perder, a Frontier vem com teto solar e suspenção independente nas 4 rodas, coisa que nenhuma vem, a Ranger vem com ums 3 itens de eletronica que nenhuma vem como sensor de mudança de faixa e outras coisas fora que dizem estar 12 a 18% mais economica, fora painel digital, auto start stop, volante que vibra para mudança de faixa, controle de pressão dos pneus, luz na caçamba.

Fora que a Ranger fatura fácil todos os comparativos... vide o australiano acima postado, já com as novas gerações de Hilux, Frontier, L200, além da própria Ranger

Comprar Hilux no Brasil é 100% emocional, nunca vai ser racional, com os preços praticados e o conteúdo entregue frente às concorrentes

[mvcmartins]

Pois é...mas pelo menos até agora não houve nenhum recall no exterior. Entretanto ela nāo se saiu muito bem no comparativo da caradvice. Se a Ford lançar a Ranger 2016 Limited na mesma faixa de preços atual (160 contos) vai ser bem difícil ignorar...a Toyota extrapolou com os preços esse ano.

Recall?fala sério o carro é recem lançado já está cogitando recall?

[mvcmartins]

Segundo esse comparativo a nova Hilux com 177hp,45kgf de torque e cambio de 6marchas faz 0 a 100 em 13,5seg?Ta de brincadeira a minha faz em 11seg brincando.Isso é matéria paga.

[jeisonk]

... a Frontier vem com teto solar e suspenção independente nas 4 rodas, coisa que nenhuma vem...

Suspensão independente nas 4? Onde é que tu viu isso?
Até onde sei, continuará vindo com eixo rígido na traseira.

[]'s

[Arildo MT]

Olá pessoal, não sei se chegaram por aqui nas terras tupiniquins das bananas, mas mundo afora já tem algumas pick-ups medias monobloco, sub-chassis com opção de suspenção independente nas 04 rodas, se serão duráveis, robusta, etc., já é outra historia, mas haverá muitas mudanças na indústria automobilística principalmente nos híbridos, elétricos entre outros.

[Miranda_MG]

Suspensão independente nas 4? Onde é que tu viu isso?
Até onde sei, continuará vindo com eixo rígido na traseira.

[]'s

jeisonk, foi ventilado pela imprensa especializada a modificação para suspensão multilink na traseira da nova Frontier. Basta dar uma procurada no Google que você encontra.

Abraço,

Miranda

[Miranda_MG]

Segundo esse comparativo a nova Hilux com 177hp,45kgf de torque e cambio de 6marchas faz 0 a 100 em 13,5seg?Ta de brincadeira a minha faz em 11seg brincando.Isso é matéria paga.

Na AT, uns 12 segundos está de bom tamanho.

Abraço,

Miranda

[mvcmartins]

Na AT, uns 12 segundos está de bom tamanho.

Abraço,

Miranda

A minha faz 10,5s,o problema é que as revistas que avaliam e comparam os veículos não são confiáveis,você tem que ver o teste para acreditar,certo?A ranger toma coro da hilux apesar dos 200hp,o problema é que as revistas não revelam isso,influencia nas compras.Nem os donos,pois carro é que nem filho se vc fala mal do carro do outro é que nem chingar a mãe.
Pois é a minha faz 0 a 100em 10,5seg(fonte canal top speed YouTube) e AT.
Forte abraço miranda.