Murilo, se a fumaça fosse apenas na 1ª partida, com motor frio, diria para olhar as velas aquecedoras... mas como relatou problemas de corte do giro, realmente pode ter algum outro problema, fazendo com entrar em modo de "segurança" e limitando o giro. Se a turbina estiver apenas deixando passar um pouco de óleo, se for apenas isso (e pela característica de fumaçar deve ser isso), basta trocar o miolo (conjunto rotativo) na faixa de R$ 900,00 e terá uma turbina zerada.
Acho que Vc deve diagnosticar mais fundo qual o problema e a origem. Se for turbina deixando passar óleo, troque o conjunto rotativo.
OBS: se estiver passando óleo o intercooler também deve receber uma limpeza geral!
Abraço.