Válvula Equalizadora de Freio Hilux.

[atsf]

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Olá Pessoal,

gostaria de compartilhar uma adaptação que fiz nos freios da minha SW4 93:

Há algum tempo minha válvula LSPV estava vazando. Como é uma peça difícil de encontrar e não notei nenhuma diferença nos freios, ia empurrando com a barriga...

Até que o cilindro mestre também começou a vazar...Então finalmente resolvi ajeitar tudo de uma vez!

Lá na gringa é comum trocarem essa válvula por uma do tipo ajustável (Summit ou Wilwood) mas, com o preço do dólar, demora no frete, receita federal, etc..Resolvi testar uma solução "doméstica", com peças compradas aqui em Belém mesmo.

Inclusive aqui no nosso fórum lá na sala dos Engesas o Sr. guilhermeabreu fala sobre usar válvulas equalizadoras em série.

Então na verdade não estou inventando a roda, só resolvi tentar fazer.

As peças que comprei para essa adaptação foram:

- 3 (três) válvulas equalizadoras ATE 005707 de 15/3 BAR - R$ 38,70 cada.
- 1 flexível de freio dianteiro (fêmea x fêmea) Hilux 2002 - R$ 29,20.
- 1 Parafuso Sangrador de freio - retirei de um cilindro de freio de roda que possuía;
Total: R$ 145,30

Todas essas peças tem a mesma rosca métrica (M10x1) utilizada na SW4.

O procedimento em si é bem simples e pode ser feito com ferramentas comuns,
a única ferramenta diferente que utilizei foi uma chave 10mm para desconectar os canos de freio.

Passo a passo:

-Remover a válvula original;
-Conectar o flexível novo no cano mais alto, que estava ligado à esquerda válvula original;
-Conectar as válvulas ATE em série no flexível novo;
-Conectar o flexível novo ao cano curvado que está preso ao suporte da válvula original e fica ligado ao flexível traseiro original;
-No vão da roda dianteira desconectar a linha à esquerda do "T" de freio e plugar essa linha com o parafuso sangrador. Essa linha estava conectada ao cano mais baixo à esquerda da válvula original e nessa adaptação não terá mais uso.
- Sangrar o sistema de freios.
- Feito!

Observações:

As recomendações sobre válvulas equalizadoras em geral são para colocar uma válvula e verificar se os freios traseiros estão travando antes dos dianteiros. Caso esteja travando ir adicionando válvulas em série até que os dianteiros travem primeiro. Mas decidi ir logo para as 3 direto. Para mim está OK. Se alguém quiser testar com menos válvulas fique a vontade.

Se decidir fazer o mesmo essa adaptação é por sua conta e risco. Estou partilhando uma experiência pessoal e que para os meus parâmetros de exigência me atende a contento. PS: Assim que puder adicionarei algumas fotos ao post.

[Rodolfo40c]

Fale ATSF, descobri que somos vizinhos rs!
Moro em ananindeua!
Tô querendo colocar uma questão no fórum.

Essa válvula proporcionadora das nossas hilux podem ser substituídas pelas válvulas das hilux depois de 2005?
Pois no software de catálogo de peças genuínas da toyota aparentemente são as mesmas.

[atsf]

Rodolfo, não duvido que seja a mesma peça.
A Toyota costuma utilizar a mesma peça em veículos diferentes.
Mas não posso te confirmar.

Já fizeste uma cotação do preço em algum lugar?

Sim, somos vizinhos moro na CN8!!!

[guilhermeabreu]

ATSF

Fico feliz de ter contribuído com a sua solução , depois de sofrer bastante e raciocinar nada é difícil de ser resolvido usando apenas a imaginação e coragem de EXPERIMENTAR como nós fizemos , não tem muito segredo .

Abraço

[atsf]

guilhermeabreu,

Também espero que o que fiz possa ajudar os outros da mesma forma.

Muito obrigado!

[atsf]

Aproveitando para adicionar algumas imagens:

:

[Rodolfo40c]

Onde encontro essas peças em Belém, meu amigo?

[atsf]

Rodolfo,

- As válvulas eu consegui na Invencível, Almt. Barroso esquina com a Lomas.
- O flexível de freio comprei no Mercadão das Peças, na Senador Lemos.
- A chave foi comprada na Oplima.
- O parafuso sangrador já possuía. Não precisa ser necessariamente um sangrador, o que importa é tampar a saída esquerda do "T" do freio dianteiro.

[Ailton Muniz]

Boa noite
Sou novo no conceituado blog

Tenho uma Hilux 2014 e apresentou um barulho no chassis durante a frenagem. Foi diagnosticada o problema do "varão da válvula equalizadora do freio". Mas que eu poderia rodar se problema, pois não afetaria a segurança veicular. Fui orientado que poderia trocar a peça, mas o problema correria o risco de voltar. Alguém poderia esclarecer se procede? Grato desde já.