hilux sw4 CONSUMINDO agua

[toyotero sr5]

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Pela minha experiência com cabeçote trincado (tive Sportage TDi), a água não volta para o radiador, pois entra ar nele, empurrando a água para o vaso expansor.
Ou seja, se a água, volta é porque o sistema de vácuo está funcionado, expandindo e voltando.
Na minha viatura consegui localizar um pequeno vazamento no radiador, que foi consertado precariamente, voltando a vazar pouco tempo depois.
Feito novo conserto, além de não ficar bom, quebraram a mangueira de alumínio que vai do cofre do motor para o radiador de ar quente.
O ar quente vazava mais para fora do carro do quê no pé do passageiro, demorando um tempo até ser descoberto.
Final da história: radiador de água e do ar quente trocados.
Acabou essa história de baixar nível.
Sugiro inspecionar detalhadamente o carro por dentro e por baixo.
Seguem fotos do vazamento pingando próximo da roda e dentro da caixa do ar quente, depois de desmontado o painel.

Glaicon

Realmente a agua ia desaparecendo do radiador do carro e quando o motor esfriava a agua do expansor era sugada para o radiador o vacuo está funcionado!!! Há algum tempo começou aparecer agua no carpete do motorista mas nesse evento não abaixava agua do radiador mas o meca está verificando, tudo indica ser só junta é dificil mas pode acontecer.
O reservatorio do ar quente fica localizado no lado do passageiro correto? Vou dar uma olhada!!
Mas quando fiz o teste com a tampa do radiador aberta saiu bolhas de ar e deu uma borbulhada e saiu uma espuma do liquido de arrefecimento !! o cabeçote e radiador estão indo para o teste estou no aguardo.
Uma vez conversamos sobre mecanicos aqui em floripa e você falou que leva sua sw4 na pickup company, vou te alertar que essa oficina só tem peça paralela e cobra como se fosse original e quando levei o carro lá para fazer vum diagnostico falaram que tinha que fazer motor sem antes nem olhar . Fui indicado por um amigo que tem toyotas há muitos anos e só faz serviços na pickup da ilha na barra da lagoa o nome do meca é binho ele é bem prestativo e realmente tem varias sw4 lá para manutenção.

valeu abração

[guilhermeabreu]

TOYOTERO

Continuo na forte torcida pra que não seja nada demais e agora com mais esta dica do GLAICON , tem mais coisas a procurar .

Abração e aguardando notícias BOAS .

[Clandio]

Glaicon

Realmente a agua ia desaparecendo do radiador do carro e quando o motor esfriava a agua do expansor era sugada para o radiador o vacuo está funcionado!!! Há algum tempo começou aparecer agua no carpete do motorista mas nesse evento não abaixava agua do radiador mas o meca está verificando, tudo indica ser só junta é dificil mas pode acontecer.
O reservatorio do ar quente fica localizado no lado do passageiro correto? Vou dar uma olhada!!
Mas quando fiz o teste com a tampa do radiador aberta saiu bolhas de ar e deu uma borbulhada e saiu uma espuma do liquido de arrefecimento !! o cabeçote e radiador estão indo para o teste estou no aguardo.
Uma vez conversamos sobre mecanicos aqui em floripa e você falou que leva sua sw4 na pickup company, vou te alertar que essa oficina só tem peça paralela e cobra como se fosse original e quando levei o carro lá para fazer vum diagnostico falaram que tinha que fazer motor sem antes nem olhar . Fui indicado por um amigo que tem toyotas há muitos anos e só faz serviços na pickup da ilha na barra da lagoa o nome do meca é binho ele é bem prestativo e realmente tem varias sw4 lá para manutenção.

valeu abração

Toyotero

Não sei as tuas possibilidades. Na atual situação da tua VTR eu estudaria a viabilidade de levar no Tadi, colaborador aqui do fórum. Não sei que distância fica de onde tu estás. Acho que vale a pena um contato com ele.

[SandroGaúcho]

Toyoteiro sr5
Ja pensou em levar a tua viatura ali no Iahn Radiadores?
Ja fiz serviço la, tem em Campinas e na Palhoça,ok?

Boa Sorte

[SandroGaúcho]

ah... eles tiveram o cuidado de estanhar o rebite da tempa do radiador por ser um ser possivel de vazar por ali, entende?

[toyotero sr5]

Clandio
Minha viatura já está na oficina aqui em florianopolis, gostaria muito de ter levado a viatura la na oficina do tadi na cidade de orleans fica uns 250 km de floripa mas esta opção ficou inviável no momento.abraço

Sandro gaucho
Obrigado pela indicação vou levar o radiador lá para teste. Será que fabricam o radiador com 10 litros de capacidade? Entendi quando você falou da tampa vou verificar obrigado

[Glaicon]

Toyoteiro sr5
Ja pensou em levar a tua viatura ali no Iahn Radiadores?
Ja fiz serviço la, tem em Campinas e na Palhoça,ok?

Boa Sorte

Foram bem eles que quebraram o radiador do ar quente; só que na loja de Campinas, São José.
O abobado do funcionário quis retirar a mangueira de borracha para sangrar o ar do sistema.
Aí comentou: bah, como está difícil para sair essa mangueira.
Aí que eu percebi o que ele estava fazendo. Chegou a entortar o cano de alumínio que faz a conexão da mangueira ao radiador, fazendo um bico de pato.
No dia seguinte já tinha água no assoalho do passageiro.
Voltei lá para reclamar e eles disseram, sem olhar: "isso era o teu radiador do ar quente que estava podre."
Nunca mais!
A oficina do ar condicionado me chamou para ver a trincada no suporte do radiador.
Quanto à oficina Pickup Company, não tenho reclamações.
Precisa falar com o Gilson (recepcionista) ou o Paulo (dono).
O problema é o irmão do Paulo, que condenou o cabeçote de uma picape Nissan de um cliente meu, e que faria o serviço no final de semana, entregando na segunda!
Não era nada disso. Foi só um sensor da turbina com defeito, tirando a potência.
Precisa estar junto. Senão, é um perigo!

[SandroGaúcho]

Fala Glaicon
Felizmente eu tive sorte entao, mas fiquei encima do serviço dos caras' foram objetivos e rapidos.
mas vou ficar ligado, valeu

[r0d]

Não sei se já foi dito, mas não seria interessante isolar o ar quente, fazendo aquele "bypass" nas mangueiras do cofre?

Já li em algum lugar aqui no fórum que alguém resolveu muito problema de "água sumindo", simplesmente isolando o sistema de ar quente.

[dorderf]

rOd, ao menos aqui em PE praticamente todas as SW4 que eu vi tem o sistema de ar quente isolado, justamente por dar muito problema de sumiço de água do radiador.

A questão que nosso amigo mora no sul do Brasil, aí é bronca!

Bem, meu carro não é uma Mercedes, mas eu comprei um assento massageador e que tem a função de aquecimento. Pode não ser a mesma coisa que um ar quente do carro, mas já ajuda.

[toyotero sr5]

Glaicon
O radiador foi para outra empresa para teste e a mesma presta serviço a muito tempo para o mecanico vamos ver o que vai dar.O cabeçote vou ter a resposta amanha.
Já a pickup company fique meio esperto que o paulo é liso!! Uma vez fui trocar a correia dentada e esticador lá e tinha um pequeno vazamento no retentor atras da polia da correia era só tirar o parafuso da polia e substituir mas não ele falou que teria que tirar o cabeçote comando vixxii além que fui trocar a mangueira do ar quente aquela acima do coletor do escape e quando tiraram ai ficou vazando toda aquela agua e botaram uma bacia cheia de graxa para pingar dentro ai peguei o mecanico jogando toda aquela imundice de residuos dentro do radiador limpinho deu vontade de parti pra porrada kkkkkk não é facil tem que estar de olho porque eles não estão nem ai. abraço

Rod
Não pretendo isolar a mangueira pois aki no inverno faz um frio danado e uso bastante o ar quente mas valeu pela dica.

Hoje passei no mecanico para ver o carro me deu um frio na barriga de ver tudo desmontado kkk
parecer do mecanico
- bomba dagua perfeita
- turbina perfeita ainda lacrada
- camisas um pouco arranhadas ele sugeriu brunir elas e trocar aneis e disse que eu teria motor para mais uns anos mas não vou fazer acho que não vale a pena pois não sei como esta a parte de baixo o que acham?
-junta estava queimada
-cabeçote estava com torque totalmente errado ''menos torque que o padrão''
- existe uns aneis de vedação que vão nas valvulas no cabeçote segundo o meca em nenhuma das válvulas tinha esse anel que tem por finalidade não deixar o oleo entrar po ali, ai explica o martelinho que eu estava escutando ate o motor esquentar bem.
-resumindo o mecanico que fez o serviço anterior fez a maior merda no meu carro fdp!! Isso que sua oficina é especilizada em 4x4 rsrsr coitado.

Meu motor baixava pouco oleo uns 250 ml a cada 5.000 km,pegava no estalo então presumo que não está tão ruim assim para mexer.
Amanha posto os resultados
abraços

[guilhermeabreu]

Continuamos na sua torcida TOYOTERO .