Bloqueando a EGR da Toyota Hilux 3.0 2006...

[Costalonga]

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Alguém aqui do fórum já fez este bem ao motor da sua Hilux?
Se sim, poderia postar como fez e o que precisa pra resolver essa encrenca.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Guizardi]

Alguém aqui do fórum já fez este bem ao motor da sua Hilux?
Se sim, poderia postar como fez e o que precisa pra resolver essa encrenca.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Tenho uma SW4 2010/11 e a mesma dúvida. Já conversei com alguns mecânicos mas nenhum deles passou confiança de que sabia do que estava falando, mas disseram que iria acender a luz da injeção eletrônica no painel. É isso mesmo? Os sensores detectariam que a EGR foi fechada? Há possibilidade de bypass nesses sensores?

Abraços.

[sandro_ventania]

Com certeza tem! Um colega aqui do fórum comprou um troler 2015 e como ele quer viajar, ele mandou tirar a egr...só tem elogios, disse que o carro aumentou a potencia e diminuiu o consumo!
E melhora mesmo, pois voce deixa de por a fumaça de escape na admissão...o engenheiro que fez isso é um filho de uma égua! Seria melhor o uso de arla.
Vou postar o link do tópico, aí voces entram em contato e vejam o que ele fez! Eu faria também!

[sandro_ventania]

aqui o tópico:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...ml#post2241291

[Guizardi]

Com certeza tem! Um colega aqui do fórum comprou um troler 2015 e como ele quer viajar, ele mandou tirar a egr...só tem elogios, disse que o carro aumentou a potencia e diminuiu o consumo!
E melhora mesmo, pois voce deixa de por a fumaça de escape na admissão...o engenheiro que fez isso é um filho de uma égua! Seria melhor o uso de arla.
Vou postar o link do tópico, aí voces entram em contato e vejam o que ele fez! Eu faria também!

Pois é! Já tinha visto o relato do colega do Troller. E também já vi proprietários de outras camionetes (L200 e Frontier) que bloquearam o EGR de suas viaturas, mas ainda não vi nenhuma Hilux ou SW4.

E o pior é que os mecânicos que eu já conversei todos estavam mais cheios de dúvidas do que eu mesmo! Aí fica difícil confiar e, sei lá, tenho medo de fazer uma burrada e prejudicar definitivamente alguma coisa no carro.

[sandro_ventania]

Procure o mecânico certo. A operação é simples...a maioria dos mecânicos que não passam de toupeiras!

[Emerson Höpner]

http://www.toyoteros.com.ar/foro/sho....php?tid=47024

[Guizardi]

Senhores,

Acabei de sair de um mecas que trabalhou muito tempo na autorizada. Fiz o procedimento de EGR KILLER.
Ele retira o tubo e as flanges originais, daí confecciona uma chapa no tamanho correspondente das duas
extremidades com espessura de uns 3 mm (no olhômetro).
Daí juntou tudo denovo, ligou e tá feito.

Acende a luz do motor na hora da chave, mas após a ignição ela apaga e não entra no modo de segurança.
Ainda é cedo pra que eu possa tecer maiores comentários, mas em breve falo mais sobre minhas percepções.

Abraço!

[DinoGuimaraes]

Guizardi, boa tarde....
alguma novidade sobre a ERG Killer?
to querendo pra minha srv 2013
grato

Senhores,

Acabei de sair de um mecas que trabalhou muito tempo na autorizada. Fiz o procedimento de EGR KILLER.
Ele retira o tubo e as flanges originais, daí confecciona uma chapa no tamanho correspondente das duas
extremidades com espessura de uns 3 mm (no olhômetro).
Daí juntou tudo denovo, ligou e tá feito.

Acende a luz do motor na hora da chave, mas após a ignição ela apaga e não entra no modo de segurança.
Ainda é cedo pra que eu possa tecer maiores comentários, mas em breve falo mais sobre minhas percepções.

Abraço!

[Guizardi]

Guizardi, boa tarde....
alguma novidade sobre a ERG Killer?
to querendo pra minha srv 2013
grato

Dino, a minha é SW4 2010/11. Eu fechei a EGR e está tudo beleza. Nenhum contra. Única coisa que notei é um roncado mais bonito entre 1,5 e 3,0 RPM.

Porém a sua é 2013, sei que houveram mudanças no motor, inclusive a sua tem DPF. Se fosse eu, fecharia o EGR e observaria. O que eu imagino que possa acontecer de pior é acender a luz de alerta mesmo sem ocasionar nenhum dano (e pode até nem acontecer!). Mas aí só testando mesmo pra saber, não vi nenhum relato de EGR Killer pra Hilux aqui no Brasil. Penso até que a minha tenha sido a primeira!

O processo é simples, basta remover o tubo e separar as flanges originais, daí faz no molde de cada flange uma chapa lisa de aço com 3/4/5 mm e monta novamente.

[FRanger]

E os moradores do Estado do Rio que tem que passar pela inspeção anual. Alguém sabe se acusaria nos testes de controle de emissões?

[Guizardi]

E os moradores do Estado do Rio que tem que passar pela inspeção anual. Alguém sabe se acusaria nos testes de controle de emissões?

Eu só posso supor, mas meu palpite é que passa melhor do que antes. Porque a queima será mais completa devido a não mais existir a recirculação. A intenção do EGR não é diminuir a fumaça preta, e sim o NOX que os engenheiros alegam se formar quando a temperatura da combustão é muito alta. Então o teu carro vai soltar uma fumaça mais clara.