Auto Peças Toyota

[Inner]

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Se puder põe os preços para termos um referencial Abçs Inner

[atsf]

Inner, os valores dos produtos são os mesmos dos respectivos sites:

Old Man Emu Steering Stabilizer

- 79.21 dólares o amortecedor de direção + frete + impostos. O valor exato em reais vou ficar te devendo, pois tenho que procurar as notas em casa.

Kit de Suspensão SOB para Hilux SW4 Geração 2 (1990-1995) - Toyota - Veiculos

- 2.100 reais o kit.

Obs: Meu carro é uma SW4 93.

[josesiri]

Alguem conhece a marca Izumo, em especial os amortecedores fabricados por essa marca, sei que é uma marca japonesa, gostaria de ter informações de alguem que conheça ou tenha usado.

[Mantiqueira]

Alguem conhece a marca Izumo, em especial os amortecedores fabricados por essa marca, sei que é uma marca japonesa, gostaria de ter informações de alguem que conheça ou tenha usado.

Não seria Izumi? Pois se for é quem fornece os pistões para os motores 4d56 da L200.

[Inner]

Deixando mais uma dica. Tenho comprado algumas coisas aqui pelo Brasil mesmo, e tenho sido muito bem atendido por uma transportadora de nome Transpaulo que possui um atendimento extenso fica a dica

[josesiri]

Não seria Izumi? Pois se for é quem fornece os pistões para os motores 4d56 da L200.

Não é Izumo mesmo, Fujimoto Corp of Japan.

[Mantiqueira]

Não é Izumo mesmo, Fujimoto Corp of Japan.

Então não conheço.

[guilhermeabreu]

Catálogo Peças Toyota

Quem tiver interesse no Catálogo de Peças da Toyota:

Para baixar:

Opção 1 (ISO em uma parte):
Cat_tt.iso - 4shared.com - online file sharing and storage - download - Bob Simpsom

Opção 2 (o ISO dentro de um ZIP quebrado em dois):
https://rapidshare.com/files/3809648358/Cat_tt.zip.001
https://rapidshare.com/files/633207100/Cat_tt.zip.002

[guilhermeabreu]

TANQUE COM FERRUGEM

Por Ezahn :

Finalmente fiz algo para resolver o problema da ferrugem no tanque. O tanque da minha SW4 93 estava com muita ferrugem por dentro. Cheguei a ter que trocar o filtro de diesel com menos de 5000 km por entupimento. Muita sujeira.
Mandei na firma chamada site " www.motosantigas.com.br " em Curitiba. Os caras desengorduram o tanque para remover todo o diesel, tratam com ácido para tirar toda a ferrugem, soldam eventuais furos que aparecerem (no caso do meu trocaram uma aparte cortando e soldando, tipo funilaria). E depois revestem internamente com um tipo especial de tinta epóxi. Eles disseram que já fizeram este tratamento em vários tanques de diesel e realmente não ocorrem mais problemas pois o diesel, e eventual água que precipita no tanque, não entram mais em contato com a chapa do tanque, só com o revestimento epóxi.
Depois eu só pintei por fora e vou coloca-lo novamente. Aparentemente ficou muito bom. Bem lisinho por dentro.

Veja ele antes. Repare nos furos entre o buraco central, o do pescador, e o bocal de abastecimento. Foi ai a funilaria. No tratamento de ácido virou uma peneira!!!


Aqui o resultado. Veja a aparencia brilhante e o escorrido vermelho. Isto é a pelicula de epóxi. Dá para ver a solda tb.

[feitosac]

Boa dica Dr. Guilherme, só faltaram as fotos.
Abs.

[guilhermeabreu]

Boa dica Dr. Guilherme, só faltaram as fotos.
Abs.

FEITOSA

Vc pergunta sobra as fotos do tanque ?? Se for é só vc acessar o SITE de : motosantigas.com.br -Preservar Motocicletas Classicas Antigas, Mantendo e Difundindo sua Cultura que vc verá , serviço de 1ª qualidade . Qdo abre a página esta log lá em cima no primeiro paragrafo .

[feitosac]

Ok, obrigado.