Kit Freio ABS

[Carlo Pecca]

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Hercilio e Bata
Nada como derrapar numa trilha e tirar o pé do acelerador e 4x4 reduzir, lindo, lindo!
Abs

[Francisco Bicalho]

Rafael, eu não sei como o ABS funciona na terra, mas já dirigi muito com abs na neve e funciona bem pacas. Não entendi direito como o sistema do ABS da TR4 possa ter liberado o freio naquela situação, o que pode ter acontecido é que a tal ladeira deveria estar um sabão total e pela completa falta de aderência (grip), as rodas nem sequer amaçavam travar para o ABS poder entrar em ação, nesse caso talvez sem o sistema e com as rodas travadas o carro cavaria um sulco no barro que seria mais eficiente na frenagem do que o sistema ABS que não achou tração nenhuma para ir controlando o sistema de freios.

Uma coisa que costumava acontecer com o sistema ABS logo que começou a ser mais popularizado, nos anos '90 é que as pessoas quando tinham que meter o pé no freio numa emergência e estavam acostumados a travar as rodas e ouvir a borracha cantando, estranhavam que isso não acontecia e no pânico tiravam o pé do freio e aí aconteciam os acidentes. Hoje os carros vem com recomendações que reduzem esse tipo de problema.

Tenho interesse num ABS para o Bandeirante, mas acho que as argumentações citadas acima são muito esclarecedoras e todas válidas. De qualquer forma, eu acho que encontrei uma combinação que até agora funciona direito sem precisar de válvula equalizadora, e que é o Varga ventilado na frente e o Super Break Disk com pinças de Kombi atrás. A frenagem fica bem equilibrada e jamais aconteceu das rodas traseiras travarem antes das dianteiras, que é uma das questões com o Varga nas 4.

Abraço;
Chico

[titanium]

Alguém entende como funciona o sistema ABS das S10?

Acredito que seria uma ótima opção para quem tem Band já com os freios à disco nas rodas... afinal, a pinça da Band é praticamente a mesma das pinças VARGA utilizadas nas S10.

Se a eletrõnica for desplugada da ECU das S10, seria ótimo!

E a bem da verdade há muitos que usam as Bands mais para expedições e passeios do que para trilhas pesadas.
E se por ventura vier a estragar, só dar manutenção.

Mas um ABS fazendo uma Band pesadona frear numa distância mais curta e segura e podendo salvar a vida dos ocupantes, ah!, isso seria muito bom!


Abraços