minha primeira Toyota!

[Rubens Linhalis]

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não, essa ai instalaram a caçamba da picape curta, se a outra ja é complicada de dirigir imagina essa srrssrs

É maior que a F250 cabine dupla?

[T.Azevedo]

Deve ser bem grande mesmo. Mas ficou interessante. Única. Pra quem mora na fazenda como eu. Gostei.

[T.Azevedo]

Olha que pecado.

As fotos não tem detalhes mas parece que o modelo é daqueles difíceis de achar com motor 364, 5 marchar e o guincho me pareceu mecânico. Bom não sei se acertei a configuração fotos estão ruins, mas dá dó de olhar o estado dessa CD.

Toyota Bandeirante 1993 - Pinhais - Carros

[dudu83]

guincho mecanico sim e é 93, vale entre 20 e 25 conto, mais que isso é brincar com a sorte

[T.Azevedo]

Deve ser ótimo morar em um pais onde o consumidor dita as regras.

Toyota's most rugged Land Cruiser is back in Japan - US News

"A Land Cruiser is a toy for a big boy, those adults who never grow up,"

[Lets get together]

Depois de muitos anos lendo por aqui, resolvi postar. Meu gosto pela Toyota Bandeirante Jipe Curto começou cedo, aos 17 anos de idade, hoje tenho 41 e finalmente realizei esse sonho.

Foram anos de busca, as melhores ficavam muito longe, a milhares de kilometros, na região sudeste o preço é bem mais alto para uma caminhonete em bom estado.

Consegui encontrar uma Toyta Bandeirante 1993, com motor om364. Segundo dono, 140.000 km rodados, ar, dh... Mas não tem eixo flutuante... pneus 275/70/16 já na hora de trocar. Moro a aproximadamente 400km da localização do jipe. Após muita conversa, resolvi adquiri-lo. Saí de casa às 05h da manhã, de busão, chegando aproximadamente 10h00... Fui até o local, após algumas horas de testes e vistoria, decidi adquirir essa maravilha da engenharia humana e retornar... Lembrando que não entendo porra nenhuma, mas parecia em um estado bem aceitável.

Sem conhecer o Jipe, tive que viajar, trânsito de cidade grande, estradas velozes e uma boa parte de serra. Passei dois apuros, penso que os maiores apuros da minha vida. No começo da serra, o motor foi perdendo força e acabou morrendo... por um milagre foi bem na entrada de uma estrada de terra. Isso já era noite, não havia sinal de celular e no meio do nada. Depois de forçar apertando várias vezes o acelerador ela pegou... segui até um posto, parei, pensei... será que devo continuar? Mas o jipe tá andando agora... vou mandar bala e subir a serra... meu irmão... no meio dessa serra, logo após uma curva, sem acostamento, com barrancos dos dois lados, a Band pifou novamente, nossa hora meu amigo, comecei a rezar imaginando meu fim.. aqueles caminhões subindo voado... desastre na certa... não tinha nem como descer pra tentar fazer algo... por outro milagre de Deus, apareceu um jipeiro, com uma carreta atrás. Comecei a acenar, o cara parou no meio da pista, logo na minha frente... vinham dois carros que acabaram deslizando por alguns metros e quase causando um desastre. Esse jipeiro conseguiu rapidamente me ajudar a jogar o carro pro cantinho da pista, onde tinha 1.5m de mato... metade da Band ficou na pista. Liguei pra um conhecido mecânico Diesel... O bicho ficou com dó e foi pra lá me socorrer, há 50 km de onde eu estava, detalhe que ele não quis aceitar 1 real meu, mesmo insistindo muito. No final das contas era mangueira de combustível entupida por conta do carro ficar parado por muito tempo. Amanhã vou levar ele pra dar uma geral...

Alguns detalhes precisam ser feitos na parte elétrica, poucos instrumentos do painel funcionam, lâmpadas queimadas, dentre outros detalhes (não sei quanto vai me custar, quem souber, por favor responda).

O que me preocupou foram os inúmeros vazamentos na parte de baixo do carro (Carter, 4x4, freios, diferenciais... a Toyota estava parada a uns 2 anos... o dono só ligava ela, pouco andava). Vocês acham que os vazamentos tem relação com ela ficar parada? Me ferrei legal?

Abraços Toyoteiros! Mais um no time. Somos nozes.

[Glaicon]

Parabéns pela aquisição.
Começou com emoções fortes!
Veículos muito tempo parados tem esse problema.
Mangueiras entupidas, filtro saturado, combustível velho.
O jipão ainda dará umas pipocadas até ficar bom.
Os vazamentos são comuns em veículos antigos, sem dúvida.
Mas, o fato de ficarem muito tempo parados pode secar borrachas, guarnições e orings.
Faz parte.
Pingar óleo na garagem é marcar território.
Mas, como é viatura para muito tempo, tenha paciência e tranquilidade.
Devagarinho ela vai ficando do seu gosto.
Bem vindo ao fórum.

[Lets get together]

Bom dia pessoal!

Alguém sabe me dizer o nome dessa peça?

Obrigado!

[Diogo_Vargas]

Bom dia

Esse é o acionador da tração, 4X2 > 4X4, aí vai dois oring, se for trocar já compra junto o guarda pó, olha no site da tração mania:

Anel Da Ponta Do Eixo Seletor Da Tracao - Kit - tracaomania

Guarda Po Do Eixo Seletor Toyota Bandeirante - tracaomania

Se não houver desgaste acentuado no eixo e carcaça, trocando os oring resolve o vazamento aí, caso tenha desgaste terá que avaliar se troca a carcaça ou eixo.

Para desmontar, vai ter que tirar o óleo da caixa de reduzida antes, serviço que dá para fazer em casa, só dá sujeira.

Abraço

Bom dia pessoal!

Alguém sabe me dizer o nome dessa peça?

Obrigado!

[hercilio.neto]

Depois de muitos anos lendo por aqui, resolvi postar. Meu gosto pela Toyota Bandeirante Jipe Curto começou cedo, aos 17 anos de idade, hoje tenho 41 e finalmente realizei esse sonho.

Foram anos de busca, as melhores ficavam muito longe, a milhares de kilometros, na região sudeste o preço é bem mais alto para uma caminhonete em bom estado.

Consegui encontrar uma Toyta Bandeirante 1993, com motor om364. Segundo dono, 140.000 km rodados, ar, dh... Mas não tem eixo flutuante... pneus 275/70/16 já na hora de trocar. Moro a aproximadamente 400km da localização do jipe. Após muita conversa, resolvi adquiri-lo. Saí de casa às 05h da manhã, de busão, chegando aproximadamente 10h00... Fui até o local, após algumas horas de testes e vistoria, decidi adquirir essa maravilha da engenharia humana e retornar... Lembrando que não entendo porra nenhuma, mas parecia em um estado bem aceitável.

Sem conhecer o Jipe, tive que viajar, trânsito de cidade grande, estradas velozes e uma boa parte de serra. Passei dois apuros, penso que os maiores apuros da minha vida. No começo da serra, o motor foi perdendo força e acabou morrendo... por um milagre foi bem na entrada de uma estrada de terra. Isso já era noite, não havia sinal de celular e no meio do nada. Depois de forçar apertando várias vezes o acelerador ela pegou... segui até um posto, parei, pensei... será que devo continuar? Mas o jipe tá andando agora... vou mandar bala e subir a serra... meu irmão... no meio dessa serra, logo após uma curva, sem acostamento, com barrancos dos dois lados, a Band pifou novamente, nossa hora meu amigo, comecei a rezar imaginando meu fim.. aqueles caminhões subindo voado... desastre na certa... não tinha nem como descer pra tentar fazer algo... por outro milagre de Deus, apareceu um jipeiro, com uma carreta atrás. Comecei a acenar, o cara parou no meio da pista, logo na minha frente... vinham dois carros que acabaram deslizando por alguns metros e quase causando um desastre. Esse jipeiro conseguiu rapidamente me ajudar a jogar o carro pro cantinho da pista, onde tinha 1.5m de mato... metade da Band ficou na pista. Liguei pra um conhecido mecânico Diesel... O bicho ficou com dó e foi pra lá me socorrer, há 50 km de onde eu estava, detalhe que ele não quis aceitar 1 real meu, mesmo insistindo muito. No final das contas era mangueira de combustível entupida por conta do carro ficar parado por muito tempo. Amanhã vou levar ele pra dar uma geral...

Alguns detalhes precisam ser feitos na parte elétrica, poucos instrumentos do painel funcionam, lâmpadas queimadas, dentre outros detalhes (não sei quanto vai me custar, quem souber, por favor responda).

O que me preocupou foram os inúmeros vazamentos na parte de baixo do carro (Carter, 4x4, freios, diferenciais... a Toyota estava parada a uns 2 anos... o dono só ligava ela, pouco andava). Vocês acham que os vazamentos tem relação com ela ficar parada? Me ferrei legal?

Abraços Toyoteiros! Mais um no time. Somos nozes.

Parabéns pela aquisição.

Bem vindo ao universo Toyoteiro, e chegou com emoção.
Eu considero o ano 93 a melhor safra da Band.
Acredito que o problema que ocorreu na estrada foi justamente por causa de ter ficado muito tempo parada, possivelmente o diesel criou borra no tanque.
Quanto aos vazamentos, não são incomuns, você vai conseguir sanar ou pelo menos minimizar.
Band é um veículo de mecânica simples, muita coisa dá para fazer em casa como disse o Diogo, porém quando se tratar de algo mais elaborado, principalmente quando envolver alguma adaptação, não leve em qualquer oficina, procure um mecânico especializado em Bandeirante, pois a Band tem seus macetes.