Spoa + 35"

[RENATO-SELVA]

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Amigos toyoteiros,

Estou pensando em "spoar" a toy e colocar pneus 35". Alguém já fez? Será necessário colocar tirantes para o eixo traseiro?

Abraços

Renatoy

[Bernardo Hoelz]

Existem alguns tópicos relatando sobre spoa e outros sobre pneus 35"!

Lembre-se que com a band spoada e com 35 ainda vai diminuir muito a estabilidade do carro. Mas vai ficar muito agressivo, o Felipe tem um tópico da band dele com 35 mas não spoada.

Abrs

[Francisco Bicalho]

Renato

O Barba Ruiva (Andre Cestari) e o Ruskaya tem os Bandeirantes deles com SPOA, e o Elmer_Jeep, sabe tudo do assunto. Talvez algum deles possa te indicar o caminho. Parece que não é um processo muito simples, mas, uma vez pronto, não faz diferença o tamanho do pneu, se é 31, 33, ou 35. Quanto a questão da estabilidade, considerando que o Toyota Bandeirante não é nenhuma Ferrari, você acaba sacrificando um pouco mais pelo carro ficar com o centro de gravidade mais alto, mas, você tem o ganho em situações de trilha mais complicadas; é uma troca e uma opção.

Não sei se você já viu a foto do carro do Russo, mas o visual de SPOA + 35" é esse:

[Fe_jipeiro]

Falae Renatoy,

Blza?

Seguinte, temos tópicos sobre o assunto, e o principal ponto é: Qtos % vc utilizará a Toy para trilha e qual o grau delas e qtos % para asfalto/estradas ? ...

Quando Spoa, a grosso modo, tem q refazer os braços da barra de direção, suporte amortecedores, girar o munhão para inclinar o porquinho dianteiro por causa do cardan, colocar uma barra estabilizadora no eixo traseiro...e por assim vai ....coisinhas simples que fazem a diferença e que tem que ser bem feito ....

Espero ter ajudado...

Abs....

[fabioabe]

Opaa,

A minha band esta spoada e vou colocar os Maxiss mudzilla 35 em julho. Se naum ficar bom esses pneus parto para o Tatu pneus 33. Detalhe, uso ela no dia-a-dia e para trilha medias/pesadas.
Vamos por partes.
Spoada: Naum senti tanta diferença assim. Alguns falam q ela fica mais mole e tal, mas no meu ver naum senti muita diferença. E eu tbm naum sou de correr, quanto mais fazer curva em alta. Eh bom levar em algum lugar que jah tenha spoado band, pois são varios detalhes a serem feitos como citados anteriormente. O interessante eh trocar o amortecedor com mais curso, tipo o da Ranger Importada(GL12343). Aconselho a pedir jah para deixar os feixes mais retos, mas peça para naum deixar totalmente reta pois com o tempo ela cede. Nao coloque barra estabilizadora, vai perder curso. O certo eh colocar um barra anti-wrap.
Pneus: Não creio q pneus maiores acarrete em instabilidade, eu ate acho q melhora, pois vc terá um pneu mais largo, com isso, mais borracha no chao. Sobre a medida, se por pneu novo acho q 35 dá pra por, agora se for um com desenho mais agressivo, tipo mamute ou 3K, eu partiria para um 33 mesmo. Jah vai ficar um tesão.
Uma vez havia lido o Bill falar ao como spoa naum quer dizer q irá causar instabilidade.
Deve-se pensar no seguinte: imagine uma band com os feixes arqueados e com jumelão. E uma band spoada com feixes retos e jumelos pequenos. Qual terá mais estabilidade? Ela terá quase a mesma altura. Eu naum pensei em ganhar altura quando spoei a minha, e sim diminuir os enroscos(Grampo de molas) e ganhar torção.
No mais da um grito.

Att
Fabio

[fabioabe]

ops,
Foto dela spoada.
Ainda com jumelo grande atras, hoje esta com jumelo igual da original dianteira.

Att
Fabio

[Elmer_Jeep]

Deve-se pensar no seguinte: imagine uma band com os feixes arqueados e com jumelão. E uma band spoada com feixes retos e jumelos pequenos. Qual terá mais estabilidade? Ela terá quase a mesma altura. Eu naum pensei em ganhar altura quando spoei a minha, e sim diminuir os enroscos(Grampo de molas) e ganhar torção.
No mais da um grito.

Além do que jumelão e feixe arqueado não tem flexibilidade deixando a viatura desconfortável.

Outro detalhe importante fica no sistema das barras de direção.

[]'s

[elmestizo]

Abe,

Só por curiosidade...

Tem fotos do sistema de direção?

[dbjabiraca]

Para saber se vale à pena tem que ver a utilização, se usar frequentemente pra trilhas e não desossar nas estradas, spoa é tranquilo.
Fiz SPOA na minha Band e fica muito bom! Vou com os comentários do Fábio e reforço a necessidade de instalar a barra anti axle wrap, é praticamente obrigatório.
Pneus "tem" que ser de 35" para cima, se não não combina com o carro e já ajuda na estabilidade. Eu estou usando 33", mas já tem quatro Mickey Thompson na garagem para serem instalados, gostaria de pôr 37", mas vai ficar para a próxima.
Vejo que se quer deixar o carro alto, faça spoa. Jumelo, mola, etc só deixa o carro duro, forte ângulo na cruzeta, enfim... não fica bom.´

Abraço

[fabioabe]

Para saber se vale à pena tem que ver a utilização, se usar frequentemente pra trilhas e não desossar nas estradas, spoa é tranquilo.
Fiz SPOA na minha Band e fica muito bom! Vou com os comentários do Fábio e reforço a necessidade de instalar a barra anti axle wrap, é praticamente obrigatório.
Pneus "tem" que ser de 35" para cima, se não não combina com o carro e já ajuda na estabilidade. Eu estou usando 33", mas já tem quatro Mickey Thompson na garagem para serem instalados, gostaria de pôr 37", mas vai ficar para a próxima.
Vejo que se quer deixar o carro alto, faça spoa. Jumelo, mola, etc só deixa o carro duro, forte ângulo na cruzeta, enfim... não fica bom.´

Abraço

Conseguiu o Mickey Thompson onde? Qual o modelo. Estou procurando os Baja Claw, parece q tem no Paraguai. To afim de ir buscar um joguinho agora em julho.rsrsr

ops, nem vi q era vc Renato. rsrsrsrs
Bom, jah conhece a minha band! Se quiser semana q vem da uma volta com ela pra ver a diferença.

Att
Fabio

[elmestizo]

33 ou 35 é a mesma coisa no quesito estabilidade... pq quem manda é a largura!!

Ou seja 12,5"

Abrasss

[Amadeus_band]

Um dia desses eu estava pensando, usar roda tala 10'' ou 8'', tem diferença na estabilidade?
Eu imaginei que sim, pois na 10'' o pneu não "torceria" para o lado, enquanto na 8" ele teria como se deslocar. Seria correto isso?