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  • #73
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Pessoal por experiencia propria , eu quando comprei a band instalei uma DH do opala lá na frente, fica bem leve mas eu ñ gostei devido a estética e ñ poder montar um guincho mêcanico, foi ai que comecei a juntar as peças e instalei o sitema todo original, foi um pouco mais de grana mas até hoje esta como feito só alegria e um troço padrão!

    Abs...
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  • #74
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    edwint, mas se você montar a caixa de cabeça para baixo não vai dar um erro? O mecânico que faz adaptação aqui em BSB falou que colocando a caixa de cabeça para baixo, quando eu girar o volante para a direita, as rodas giram para esquerda, este o motivo de colocar a caixa la na frente. Se eu estiver falando besteira, me orienta que to perdidim.

    Abraço
    to nessa duvida tbm, vou aguardar o mecanico terminar de montar o motor e verificar quanto a isso.

  • #75
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Thumbs up DH...

    Edwint dá uma olhada na cx da dh que eu estava falando ela encaixa cetinho no suporte original das band's mais antigas, confere as fotos ve se tem alguma idéia....


    -dsc02636.jpg-dsc02638.jpg-dsc02639.jpg
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  • #76
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    Glauco de que carro é esta caixa, ela deve girar para o mesmo lado que a original, e se casa certinho com o suporte da band.

    edwint, realmente a caixa da s10 se for adaptada de cabeça para baixo, quando girar o volante para a direita as roda vam para esquerda, conversei com um mecânico que faz estas adaptações, por isso ela é colocada lá na
    frente.

  • #77
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Citação Postado originalmente por OliveiraDf Ver Post
    Glauco de que carro é esta caixa, ela deve girar para o mesmo lado que a original, e se casa certinho com o suporte da band.

    edwint, realmente a caixa da s10 se for adaptada de cabeça para baixo, quando girar o volante para a direita as roda vam para esquerda, conversei com um mecânico que faz estas adaptações, por isso ela é colocada lá na
    frente.
    Oliveira eu ñ sei de que carro é, mas te digo que ela gira pro mesmo lado da as originais da band....

    Abs...
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  • #78
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    Glauco, você consegue identificar alguma marca, tem número?

  • #79
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Citação Postado originalmente por OliveiraDf Ver Post
    Glauco, você consegue identificar alguma marca, tem número?
    Sim tem a plaquetinha meio apagada, vou verificar a noite e posto aqui....

    Abs...
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  • #80
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por OliveiraDf Ver Post
    Glauco de que carro é esta caixa, ela deve girar para o mesmo lado que a original, e se casa certinho com o suporte da band.

    edwint, realmente a caixa da s10 se for adaptada de cabeça para baixo, quando girar o volante para a direita as roda vam para esquerda, conversei com um mecânico que faz estas adaptações, por isso ela é colocada lá na
    frente.
    vc tem razao... agora vou tentar uma posição diferente da original.

  • #81
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    Dener, sei que é meio "tarde" para dizer isso e provavelmente você já encontrou a solução....
    Mas na minha opinião, acho que ela virar mais para a direta que para a esquerda, tem a ver com a posição do pitman e da angulação do pino da caixa quando você fez a instalação..
    Entendeu?

    Se puder dizer como resolveu, seria ótimo!
    Também estou entrando nesta aventura.
    E pretendo fazer eu mesmo a instalação..
    poderia compartilhar alguma experiência?
    Como fez o suporte para a instalação do setor?
    instalou o setor fora do cofre do motor, ou ao lado do radiador?

    Abraços,
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  • #82
    Usuário Avatar de titanium
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    Outra dúvida, como arranjar um suporte para uma bomba que Não é original?!?!
    --
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  • #83
    Usuário Avatar de titanium
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    Turma,

    Alguém que já instalou essa DH poderia dar uma orientação a respeito do Suporte?


    Valeu!
    --
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  • #84
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    Titanium,
    Aqui no forum voce vai ver vários companheiros que utilizam a bomba e a caixa da S10, que me parece, é a mesma do Opala.
    É uma adaptação feita com a caixa instalada na parte da frente do chassi.
    Muitos elogiam, e relatam que tira completamente o jogo na direção, pois o braço pitman fica na posição do braço boca de lobo, reduzindo a quantidade de articulações.
    Porém, exige soldas e cruzetas.
    Eu particularmente, faço questão de manter a originalidade neste quesito. Note que o Bandeirante foi fabricado pelo mundo todo por muitos e muitos anos e todos os TLC tem a caixa na vertical sem usar cruzetas.
    Não critico quem faz esse tipo de adaptação, mas recomendo muito cuidado. É coisa que tem que ser muuuiitooo bem feita. Um exemplo de adaptação bem feita está neste tópico mesmo, página anterior (Carlos ZN).
    4X4 Brasil
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

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