Adaptação de DH na Bandeirante.

[edwint]

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Olá Márcio!

Vejo semelhanças com a caixa da Dodge Charger sim, mas o tubo que passa por dentro do buraco do suporte, que leva o pino até sua conexão com o pitman, tem uma barra inferior.

Percebi que o seu não tem.
Sabe dizer se quem fez a adaptação cortou essa "barra" que fica soldada à peça (tubo) que passa por dentro do buraco do suporte da caixa?

Se houver um recorte ali, tudo indica que é sim uma caixa de Dodge Dart Charger.
Veja
Caixa Direçao Hidraulica (zf) Completa Dodge Dart Charger - R$ 1.800,00 no MercadoLivre

Valeu pelas fotos!!



Fiquei feliz em ver que a adaptação foi feita com o suporte original da mecânica (mesmo suporte que tenho na minha).

Abraço

Pelas fotos do mercado livre, esta caixa adaptada na band , nao é a do dodge, vc pode notar que pelas fotos do Ml, nao tem a base p/ ser parafusada no suporte da band. Compare exatamento no suporte da band e a base de fixação da caixa dodge.

[edwint]

pelas fotos do mercado livre, esta caixa adaptada na band , nao é a do dodge, vc pode notar que pelas fotos do ml, nao tem a base p/ ser parafusada no suporte da band. Compare exatamento no suporte da band e a base de fixação da caixa dodge.

com certeza nao é a caixa do dodge!

[titanium]

Edwint,

Continuo suspeitando que é sim a do dodge, só que ela teve os suportes retrabalhados.

Perceba que o parafuso superior do suporte é preso numa espécie de porca soldada ao Setor (vide foto do Marcio).
E, no caso, ACHO que para o pino do pitman passar por dentro do buraco do suporte, a parte inferior do Setor foi trabalhada, ou seja, teve o suporte inferior do setor cortado.

É o que ACHO.. rsrsrs

Agora, que esse NÃO é o setor original, isso eu tenho certeza!


Márcio, dê um parecer para nós, meu jovem!

Abraços a todos.

[Glauco mendes]

Galera esta cx que esta na band é original alguns anos de band sairam assim nos modelos mais novos a base de fixação da cx muda e o suporte também!!!

[edwint]

Edwint,

Continuo suspeitando que é sim a do dodge, só que ela teve os suportes retrabalhados.

Perceba que o parafuso superior do suporte é preso numa espécie de porca soldada ao Setor (vide foto do Marcio).
E, no caso, ACHO que para o pino do pitman passar por dentro do buraco do suporte, a parte inferior do Setor foi trabalhada, ou seja, teve o suporte inferior do setor cortado.

É o que ACHO.. rsrsrs

Agora, que esse NÃO é o setor original, isso eu tenho certeza!


Márcio, dê um parecer para nós, meu jovem!

Abraços a todos.

OWWW loko!! sera que tem algum maluco que faria esta mudança? afinal é uma caixa de direção!! um item de extrema segurança... qual mateiral da caixa? ferro fundido ou aço nodular?

[Glauco mendes]

em anexo uma cx bem semelhante a do dodge e outra original das band's modernas....

[MarcioNatal]

Edwint,

Continuo suspeitando que é sim a do dodge, só que ela teve os suportes retrabalhados.

Perceba que o parafuso superior do suporte é preso numa espécie de porca soldada ao Setor (vide foto do Marcio).
E, no caso, ACHO que para o pino do pitman passar por dentro do buraco do suporte, a parte inferior do Setor foi trabalhada, ou seja, teve o suporte inferior do setor cortado.

É o que ACHO.. rsrsrs

Agora, que esse NÃO é o setor original, isso eu tenho certeza!


Márcio, dê um parecer para nós, meu jovem!

Abraços a todos.

Fala Titanium.

Que é de um Dodge Dart tenho certeza, eu que retirei! Tive a opção de escolher entre dois Dodges e um Landau. O mecânico disse que a do Landau os comandos para lado direito e esquerdo do volante, ficariam invertidos.

Não sei o que foi feito, só sei que uso a mais de oito anos, sem nenhum problema. Inclusive a domba do hidráulico, feia pacas por sinal, usava até antes dessa última reforma.

Se alguma coisa foi soldada, não sei informar, mas marca de solda não consigo ver. Vou ver se faço umas imagens mais perto.

Um abraço.

Márcio Humberto

[titanium]

Beleza Marcio!

Desculpa o incomodo ae, mas as fotos ajudarão na identificação do Setor!
E, quem sabe, facilita minha vida na adaptação que terei que fazer!


Fico no aguardo.

Abração.

[dalmo cruz torres]

Pessoal, vou deixar aqui o meu relato, espero que ajudem vc a decidirem que direção usar.

Assim que comprei meu Jipe ano 98 eu tirei a caixa de direção hidráulica original e adaptei uma do ômega, instalada na frente do chassis, por fora deste. Com isto eu eliminei dois terminais de direção e o boomerang com seu pino.
Andei assim em minha Band até no início do ano, que não sei porque, cismei em voltar o sistema original. A duras penas achei uma DH original, revisada. Comprei todos os terminais novos, barras, pinos, braço pitmam, juntas e aquele "mundão" de peças que compôem o sistema original. Hoje, depois de mais de um mês de espera, fui levar a Band para alinhar a direção.

1° impressão, o conjunto todo novo e justinho....a Bande fica passarinhando na reta!!!!
2° impressão, a direção adaptada era muito mais macia, sem forçar a bomba de óleo. Agora a bomba de óleo tá "cantando".

Me arrependí profundamente de ter voltado o sistema original.

[titanium]

Que situação, heim Dalmo!?

Espero que consiga regular direitinho a caixa nova.
PS: o Hercílio comentou que uma boa marca de terminais é "Della Rosa".
Não sei se é assim que se escreve....

Já vi alguns camaradas instalando terminais do 608.
É uma adaptação delicada.
Deve ser feita com muita cautela.
Mas dizem que a durabilidade é Outra.

Se puder compartilhar a Solução que você certamente irá encontrar, seria ótimo!

Abraços.

[Denilsom]

Eu conheço duas toyotas por aqui com cx de direçao hidraulica do omega muito boa de estabilidade, fica um pouco feio porque passa um pouco pra frente, mas compensa é menos peça pra estragar alem de ser um setor mais barato que o original eu tenho na minha Rural tambem.

[dalmo cruz torres]

Já desistí da caixa original. Quarta feira a Band vai novamente para o estaleiro para tirar essa trazoba original e voltar a caixa do ômega.
Uma bela porcaria esse sistema original.