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Convex Datacenter
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  • #61
    Banido
    Entrada
    14/04/2008
    Local
    Petrópolis/RJ
    Posts
    1,490
    Agradecimentos: 9



    Pois é, Thiago, eu é que sei. Dirijo sempre com o maior cuidado do mundo, sempre imaginando que qualquer situação pode provocar um acidente. Sempre dirijo defensivamente pensando nos outros motoristas na mesma via.

  • #62
    Usuário
    Entrada
    08/05/2013
    Local
    São Carlos/SP
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    55
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    170
    Agradecimentos: 2
    Asssutador.... Ainda mais sabendo que o 2o acidente mostrado aí foi em baixa velocidade....

  • #63
    Usuário Avatar de Grand Vinicius
    Entrada
    20/01/2010
    Local
    Natal/RN
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    44
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    408
    Agradecimentos: 15
    Onde se prende o Santo Antônio?
    Band CS 81 314T 4M DH SPOA 34" RL AVM Disco nas 4
    GV 01 2.8 Mola Opala Amor Supr. Calço 15/8" OffShox +2" Genius S/Fronteira+ 235/70 Disco nas 4


  • #64
    Usuário Avatar de Denise Ávila
    Entrada
    17/12/2013
    Local
    Carrancas/MG
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    786
    Agradecimentos: 12
    Este é o ponto controverso que torna o assunto tão polêmico e de adoção não unânime.
    O ideal seria que a gaiola fosse fixada no chassi, mas isso a tornaria muito rígida e a impediria de acompanhar as torções, o que poderia causar trincas tanto na gaiola, qto no chassi, fragilizando-os.
    E fixá-la no assoalho, não traria uma proteção completa no caso da cabine se desprender do chassi (total ou parcialmente) numa batida forte ou capotamento.
    Band aço curta ano 96 - "LOBA"


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