Funilaria e pintura de Jipe Bandeirante (venturas e desventuras)

[CAPT GOTTLIEB]

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Chegando ao final...

[CAPT GOTTLIEB]

Agora com para-brisa novo e emblemas na grade.

[T.Azevedo]

Ficou muito ótima essa cor. Parabens pela escolha!! Serviço de primeira.

Nao sei se vende aqui mas no eBay vi uma plaqueca que fiquei tentado. Uma pena que não sei importar nada. Caso contrario ja teria comprado. Feita de alumínio.

[hercilio.neto]

Ficou muito ótima essa cor. Parabens pela escolha!! Serviço de primeira.

Nao sei se vende aqui mas no eBay vi uma plaqueca que fiquei tentado. Uma pena que não sei importar nada. Caso contrario ja teria comprado. Feita de alumínio.

Eu comprei um adesivo no e-bay e coloquei na lateral do jipe (acima da escotilha dos pés) com os dizeres: Powered by Mercedes Benz.
O adesivo é da Sport Mind, mas recortei somente a parte com os dizeres. É um adesivo legal que parece pintura, ficou discreto, gostei.

Segunda feira, quando eu voltar para Campinas eu posto uma foto.

O adesivo é esse aqui:
Sports Mind Powered by Mercedes Benz Sport Racing Decal sticker emblem logo BLk

[hercilio.neto]

T.Azevedo,
Olha como eu colei o adesivo.



O adesivo é de alta qualidade.
Já lavei o jipe no lava-rápido de escovas e não estragou.

[Sergio c]

Hercilio, ficou beleza esse adesivo com a cor branca da band.

[RicardoRR91]

Capitão,

Parabens pelo belo trabalho realizado, é por isso que ainda conseguimos encontrar no mercado BAND's em bom estado de conservação.

A alguns anos entrei no forum, mas era proprietario de uma Range Rover 91. Hoje volto ao forum sendo um feliz proprietario de um BAND 94.

Aproveitando o gancho do seu topico, a minha BAND está apresentando trinca na junção da porta, frame do parabrisa e do teto. Vou postar fotos mais tarde. Outra coisa que ocorreu foi que a chapa que segura os parafusos dos batentes (carroceria e chassi) na parte traseira da BAND, logo em baixo da porta traseira se rompeu. Finalizando, o painel frontal dos farois rachou na parte superior (onde ficam a borrachas que servem de batente do capô).
Tudo isso ocorreu depois de eu ir para IBITIPOCA, nos 26 Km de terra (estava indo um pouco rapido).

Algum dos senhores com vasta experiencia nas band poderia me dizer se estes problemas sao cronicos na carroceria da BAND ou apenas pontuais.

Forte abraço.

[hercilio.neto]

Capitão,

Parabens pelo belo trabalho realizado, é por isso que ainda conseguimos encontrar no mercado BAND's em bom estado de conservação.

A alguns anos entrei no forum, mas era proprietario de uma Range Rover 91. Hoje volto ao forum sendo um feliz proprietario de um BAND 94.

Aproveitando o gancho do seu topico, a minha BAND está apresentando trinca na junção da porta, frame do parabrisa e do teto. Vou postar fotos mais tarde. Outra coisa que ocorreu foi que a chapa que segura os parafusos dos batentes (carroceria e chassi) na parte traseira da BAND, logo em baixo da porta traseira se rompeu. Finalizando, o painel frontal dos farois rachou na parte superior (onde ficam a borrachas que servem de batente do capô).
Tudo isso ocorreu depois de eu ir para IBITIPOCA, nos 26 Km de terra (estava indo um pouco rapido).

Algum dos senhores com vasta experiencia nas band poderia me dizer se estes problemas sao cronicos na carroceria da BAND ou apenas pontuais.

Forte abraço.

Olá Ricardo.
Trinca na porta não é comum, ao menos, nas portas modernas que que são de estampa única.
Já na parte traseira é bem comum. Alguns solucionam soldando um perfil "L" de fora-a-fora na traseira, outros confeccionam um calço corrido (borracha longa que percorre a travessa). No meu jipe, na reforma, fizemos um reforço na peça.
Na grade frontal podem ocorrer trincas pois é uma parte bastante solicitada quando há torção. Quando usa-se calços maiores esse efeito é aumentado, e tem os casos em são acrescentados indevidamente calços extras, travando o movimento da peça.
É uma das poucas partes da lataria que tem peça nova no mercado, não é cara e fácil de trocar.
Poste fotos, será mais fácil da galera analisar.

[RicardoRR91]

Olá Ricardo.
Trinca na porta não é comum, ao menos, nas portas modernas que que são de estampa única.
Já na parte traseira é bem comum. Alguns solucionam soldando um perfil "L" de fora-a-fora na traseira, outros confeccionam um calço corrido (borracha longa que percorre a travessa). No meu jipe, na reforma, fizemos um reforço na peça.
Na grade frontal podem ocorrer trincas pois é uma parte bastante solicitada quando há torção. Quando usa-se calços maiores esse efeito é aumentado, e tem os casos em são acrescentados indevidamente calços extras, travando o movimento da peça.
É uma das poucas partes da lataria que tem peça nova no mercado, não é cara e fácil de trocar.
Poste fotos, será mais fácil da galera analisar.

Hercilio, seguem as fotos das trincas. Quanto a parte traseira, irei reforçar de acordo com a sua sugestão.

[RicardoRR91]

Hercilio,

Agradecendo a luz dada e aproveitando para pedir uma opinião aos usuarios do forum. Alguém podeira me indicar oficina no Rio para instação de turbo. Acabei de retornar de uma viagem de mais de 3 mil Km e as subidas de serra acabaram comigo (5 pra 4 e pra 3 marcha).

Forte abraço.

[Sergio c]

Ricardo, não querendo te desanimar neste fim de ano heheheheh, mas nas rachaduras próximas ao para brisas, dá para ver que tem massa plástica ali, sendo que originalmente não teria, acho que sua band ou foi tombada ou bateu tipo, em um portão erguido e mexeu nas colunas.

A minha é ano 1989 e não tem nem uma trinca nesses locais que vc mostrou, tem um pouco de massa nos para lamas, estribos, ponta do capô, são cicatrizes de batalhas-trilhas......

[RicardoRR91]

Ricardo, não querendo te desanimar neste fim de ano heheheheh, mas nas rachaduras próximas ao para brisas, dá para ver que tem massa plástica ali, sendo que originalmente não teria, acho que sua band ou foi tombada ou bateu tipo, em um portão erguido e mexeu nas colunas.

A minha é ano 1989 e não tem nem uma trinca nesses locais que vc mostrou, tem um pouco de massa nos para lamas, estribos, ponta do capô, são cicatrizes de batalhas-trilhas......

Sergio, o que seria de nós (toyoteiros), se fossemos desanimar com o primeiro obstaculo!!! Heheehe.....me FÚ!

Não tinha pensado nesta possibilidade de ter massa. De perto parecia aquelas solda "originais"de fabrica. A band está esticadinha, sem problemas na lataria (aparente). Preciso de uma luz para consertar, alguém já teve esse problema?