Funilaria e pintura de Jipe Bandeirante (venturas e desventuras)

[CAPT GOTTLIEB]

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Em Maio de 2014 decidi fazer a funilaria do meu Jipe e a seguir pintura, se possível com outra cor. Fui a uma oficina que já havia feito um pequeno serviço no meu Fusca e este reparo havia ficado bem feito. O Jipe apresentava ferrugem e podridão em alguns pontos do teto, parte inferior das portas laterais e principalmente no quadro do para-brisa. No assoalho havia buracos grandes de corrosão também.

A última foto mostra o estado lastimável do quadro do para-brisa quando foi desmontado.

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Infelizmente o funileiro tentou me enganar, pois fez poucos reparos e cobriu toda ferrugem com massa plástica e fibra! Como frequentei a oficina de meu tio quando adolescente consegui perceber a fraude a tempo e impedir a pintura. Retirei o Jipe de lá e comecei a procurar um profissional sério para refazer o serviço. Paralelamente fui ao PROCON, pois graças a DEUS tinha feito um singelo contrato de prestação de serviço e consegui facilmente ter ganho de causa. Mas o malandro não se intimidou e o PROCON me enviou ao Fórum, onde acabou sendo condenado rapidamente a devolver o dinheiro recebido (Juizado de Pequenas Causas). Consegui encontrar depois uma oficina honesta e competente que aceitou realizar o serviço, porém tive que entrar na fila. Fica aqui um alerta para quem precisar fazer serviços grandes de funilaria no Jipe Bandeirante. Recomendações:
1- Vá a oficina pelo menos duas vezes por semana e acompanhe o que está sendo feito. Tire fotos com o celular, pois elas forneceram as provas que facilmente me permitiram ganhar a causa no Fórum e no Procon.
2- Não aceite que cubram com massa plástica antes de verificar bem o que está sendo feito. É aí que mora o perigo.
3- Desconfie quando não desmontam partes da carroceria, pois em reparos grandes isso é necessário.
4- Evite ao máximo pagar adiantado. Vá pagando conforme o serviço vai sendo executado.
5- Faça um contrato bem simples detalhando o tipo de serviço e os locais do carro onde será executado. Isto será sua garantia para poder reclamar, se for necessário.
6- Lembre-se sempre do ditado: - O olho do dono é o que faz engordar o porco! (Cuide bem do seu Jipe)
E aqui estão algumas fotos do serviço fraudulento:

Quadro do para-brisa maquiado com massa plástica

Massa plástica e fibra cobrindo a ferrugem e podridão das portas... e pronto para ser pintado

ASSOALHO - chapa de metal solda com maçarico de acetileno sobre enorme buraco de ferrugem. Não foi usada a solda MIG e foi feita uma soldagem grosseira e em cima de muita ferrugem.

torpedo quase sem parafusos e pronto para ser "emborrachado"!

Gambiarra no coxim traseiro e braçadeira da porta traseira. Serviço porco!

tentativa fraudulenta de fazer o reparo do teto sem desmonta-lo. Maquiagem generosa com massa plástica. Na parte inferior nem se deram ao trabalho de esconder a ferrugem e podridão. E queriam jogar tinta em cima!!!!

[Sonhador]

Isso não e somente um serviço porco ...isso e um crime .... acho que alem de devolver o dinheiro ...ele ainda tinha de pagar alguma indenização ....
pois alem de não arrumar ainda estragou mais !!

[Sergio c]

Como diz aquele ditado "o olho do patrão é o que engorda o boi", tem que ficar em cima de funileiros e mecânicos também.
O que eles fazem de matação não tá no gibi, claro que tem os bons, mas é bom sempre ficar de olho.......

[CAPT GOTTLIEB]

Em Setembro o trabalho correto e honesto começou a ser feito. Todos os pontos de ferrugem e buracos de podridão foram lixados até o aço e depois reparados com pedaços de chapa, soldados com MIG. Só depois começaram a preparação para pintura com massa, lixamento fino, etc. Serviço bem feito, porém demorado e trabalhoso.


Carroceria quase toda desmontada para execução correta dos trabalhos. Ao se desmontar vai se percebendo muitas vezes que o estrago da ferrugem é muito mais extenso. O serviço de funilaria segue sempre o mesmo princípio, isto é, remoção completa da ferrugem, troca de chapas podres e só depois disso vem a massa. Quem pintar sobre ferrugem vai perceber que alguns meses depois a pintura começa a estourar e a ferrugem brota novamente... tempo e dinheiro perdidos!

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Finalmente a pintura (Amarelo Texas fosco) PU

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Mais pintura...

As peças foram pintadas separadas e depois a carroceria foi montada. Alguns poucos retoques foram necessários.

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Agora saiu da oficina e foi para o VIDRÃO colocar os vidros.

E assim chegou ao final a funilaria e pintura do meu Jipe Bandeirante, que começou muito mal e felizmente terminou bem.

[Sonhador]

Capt

Coloca o nome e endereço dessa oficina , que pude observar trabalha com veiculos 4x4
O Pessoal do forum sempre procura profissionais que trabalham direito ,e isso e uma coisa dificil de encontrar , e muitos acabam na mão de profissionais porcos.
E Temos de Valorizar os verdadeiros Profissionais.

[dudu83]

parabens pela escolha da cor, ficou muito bonita..

[CAPT GOTTLIEB]

Capt

Coloca o nome e endereço dessa oficina , que pude observar trabalha com veiculos 4x4
O Pessoal do forum sempre procura profissionais que trabalham direito ,e isso e uma coisa dificil de encontrar , e muitos acabam na mão de profissionais porcos.
E Temos de Valorizar os verdadeiros Profissionais.

Prezado Sonhador

Infelizmente não podemos divulgar ostensivamente o nome do funileiro fraudulento, pois as leis deste país não permitem.

Mas posso divulgar com muito prazer o nome da oficina que aceitou desmanchar a porcaria feita e realizar um excelente trabalho:

Oficina do Gerbinho (Alexandre Gerbi)
Mecânica, Funilaria e Pintura
Especializado em 4x4, principalmente Wyllis. Mas faz também consertos em Bandeirante, Engesa, etc. Faz também adaptações mecânicas (motor, câmbio, diferencial, bloqueios, etc.) e outras modificações para trilha pesada.
tefefone: (19) 3808-1436
celular: (19) 99711-1054
Rodovia SP 95 - Km 48 - AMPARO - SP
legerbi@ig.com.br
A oficina é grande, bem equipada e fica num pequeno sítio, defronte ao frigorífico SEARA (antigo Frango Predileto), na Rodovia SP 95 (Pedreira - Amparo). Facílimo de encontrar.

[Rodrigo-ce]

Capitão a reforma ficou muito boa.
Um excelente trabalho da última oficina com solda mig e tinta PU.